爽やかな青空！雨模様！強雨！

何かもう7月終わりそうですが…。

今年のチョコミント特集。

ファミマのチョコミントドリンク。

ファミマのチョコレートフレーク入り チョコミントサンド。

ファミマのチョコミントメロンパン。

ファミマのチョコたっぷりチョコミント蒸しケーキ。

たべる牧場 チョコミント。

カントリーマアム mini チョコっとミント。

ファミマのチョコミントタルト。

ファミマのワッフルコーン チョコミント。

ファミマのスプーンで割って食べるチョコミントプリン。

セブンのチョコミントメロンパン。

ファミマのとろけるチョコミントクッキー。

ファミマのチョコミントロールケーキ。

セブンのチョコミント蒸しパン 4個入。

誰かさんがモニュメントバレーとかそこら辺一帯行った時に買って来たお土産の影響でミント感バリバリのチョコミントが好きなんで、ファミマのメロンパンとクッキーは中々良かった。
これはリピートした。

F1。

前回のイギリスGPの直後、レッドブルグループから突然のアナウンス。
レッドブルのチーム代表、クリスチャン・ホーナーが即時解任。
後任にレーシングブルズのチーム代表、ローラン・メキーズが就任。
メキーズの移籍によって空席となったレーシングブルズのチーム代表はアラン・パーメインが務めます。

シーズン初めくらいにセクハラ疑惑を報道されていたホーナー、その後グループ内での権力争いなんかもあって一時は解任かという話まで出ていましたが…最近聞かなくなったなと思ったら、このタイミングで。。

色々あったとは言え、レッドブルのチーム立ち上げからチーム代表していて、黄金時代を支えた人なのでこの幕引きは中々ですね。。

2025年F1第13戦ベルギーGPスプリント予選！！

冠スポンサー、モエ・エ・シャンドンなのか。

乗馬してる。

SQ1
全長の長いサーキットで通常の予選より時間が短い中、すぐに出てこない。
残り11時20分で多くのマシンがコースイン。

フェルスタッペンは右リア周りの作業中。

ローソンのリプレイ。
目の前にヒュルケンベルグ。
アンセーフリリースで記録。

アントネッリがコースオフして煙幕。
リプレイ。
スピンしていました。

ストロールが6番手、アロンソが4番手とアストンマーティン勢が良い感じ。
残りは3分。

ハミルトンのリプレイ。
14コーナーで少しリアがナーバスに。
これで当時8番手、今は16番手とノックアウトゾーン。

チェッカー！
ハミルトンはセクター1自己ベスト更新ならず。

角田は12番手。
ストロールは7番手！
ルクレールは8番手。
アントネッリは19番手でノックアウト。
コラピントは18番手のまま。
ハミルトン、バスストップシケインへのブレーキでスピン！
黄旗！
ガスリーは14番手。
黄旗とグリーンが交互に出てる…どっちや。
ベアマンが14番手。
アルボンは16番手でノックアウト。
ローソンは12番手。

角田はトラックリミット違反でタイム抹消。
でも13番手で通過。

角田とガスリーに審議。
走路妨害。

ストロール、片輪をグラベルに落としてる。

ヒュルケンベルグのリプレイ。
アタック前にバスストップシケインでハジャーとのポジション争い。
ヒュルケンベルグは無線でメルシーつってる。
タイムアップが迫っていたから急いでたようだ。

SQ2のスタートは遅延。
ブロアー車でコース上に出たグラベルを吹き飛ばしてる。

サインツJr.、フロアをチェック中。

角田のヘルメットがアライからシューベルトに変わった話。
今やヘルメットも空力パーツの一部なので、マシンの空洞テストはヘルメット込みでされているらしい。
シューベルトのヘルメットは軽いらしい。

SQ2
30秒程経ってノリスがコースイン。
ピアストリも続く。

グラベルがコース上に出てる所が…ストロールが撒いたやつか。

残り5分50秒、フェルスタッペン、ルクレール、角田がコースイン。

まずはピアストリがトップタイム。
ノリスに対して0.4秒差、大きい。
…あ、ピアストリがタイム取り消し。

レッドブルのピットウォールのローラン・メキーズ。

フェルスタッペンはセクター1全体ベスト！
セクター3も全体ベストでトップタイム！
ルクレールは2番手！
角田はアタックを中止している模様。
ピアストリも再アタックで3番手。

ラッセルは5番手。
オコンがセクター1全体ベスト！
ハジャーが3番手！
チェッカー！
ローソンが5番手！
アロンソは8番手。
サインツJr.が3番手！
オコンが3番手！
ベアマンも4番手！
角田は10番手でギリギリ！
ボルトレートが4番手！
ガスリーは5番手だ。
ノリスがここでトップタイム！
セクター2は全体ベスト！

ピアストリ、ギリギリ10番手で踏み留まった！

ザウバーのガレージ。
マッティア・ビノット。

ガスリーは特別ヘルメットだ。

ママフェルスタッペンきてるのか。
ベルギー出身だったな。

SQ3
ひとまず全車待ち。

ケメルストレートの横の芝生に人が沢山。
ガスリーの家族。

ピットウォールのステッカーの隙間からメキースさん。

ボルトレートの家族。

チェコ応援幕。
残り4分15秒、ノリスがガレージから出てきた！
フェルスタッペン、ピアストリ、ルクレールが続く。
サインツJr.、ガスリー、ベアマン、ボルトレート、ハジャーが後続かな。

まずはフェルスタッペンがセクター1全体ベスト！
ノリスがセクター2全体ベスト！
ピアストリがセクター2全体ベスト！
オコンがセクター1全体ベスト！

ノリスがコースレコード更新！
フェルスタッペンがトップタイム！
コースレコード更新！
ピアストリがそれを上回ってトップタイム！
1分40秒510！
3人目のコースレコード更新！
ルクレールが4番手！
サインツJr.が5番手に入った！
おっと、オコンが5番手だ！
ベアマンは7番手。
ガスリーは8番手。
ボルトレートは9番手。
ハジャーが最後に9番手！

トップ争いは激しい争いでした！

インタビュワーはナオミ・シフ。

ピアストリ。
SQ2ちょっとドキドキしたけど。
クルマはメガでした。
ここ数戦は中々結果がついてこなかったので、良い立ち上がりか。

オコンの無線。
嬉しそう。

ベアマンの無線。
ピー。
小松さんからも良くやった、と。

1番手からはオスカー・ピアストリ/マクラーレン
2番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
3番手からはランド・ノリス/マクラーレン
4番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
5番手からはエステバン・オコン/ハース
6番手からはカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
7番手からはオリバー・ベアマン/ハース
8番手からはピエール・ガスリー/アルピーヌ
9番手からはアイザック・ハジャー/レーシングブルズ
10番手からはガブリエル・ボルトレート/ザウバー

11番手からはリアム・ローソン/レーシングブルズ
12番手からは角田裕毅/レッドブル
13番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
14番手からはフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
15番手からはランス・ストロール/アストンマーティン

16番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
17番手からはニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
18番手からはルイス・ハミルトン/フェラーリ
19番手からはフランコ・コラピント/アルピーヌ
20番手からはアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG

2025年F1第13戦ベルギーGPスプリント！！

ヨス・フェルスタッペン。
スプリント予選の時も国際映像に捉えられてた。

ガスリーの無線。
「ローパワー」
パワーが低いと話ししてボックスしてくれと言われた…けど、既にグリッドに入っちゃったよ。

結局ガスリーはガレージに下がっちゃったようだ。
原因はマシンの水漏れスタートまでに間に合うか？

スターティンググリッド。
コラピントはリアウイングのスペックを変えてピットレーンスタート。

1番手からはオスカー・ピアストリ/マクラーレン
2番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
3番手からはランド・ノリス/マクラーレン
4番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
5番手からはエステバン・オコン/ハース
6番手からはカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
7番手からはオリバー・ベアマン/ハース
8番手は欠番
9番手からはアイザック・ハジャー/レーシングブルズ
10番手からはガブリエル・ボルトレート/ザウバー

11番手からはリアム・ローソン/レーシングブルズ
12番手からは角田裕毅/レッドブル
13番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
14番手からはフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
15番手からはランス・ストロール/アストンマーティン

16番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
17番手からはニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
18番手からはルイス・ハミルトン/フェラーリ
19番手からはアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
ピットレーンスタートはフランコ・コラピント/アルピーヌ
ピットレーンスタートはピエール・ガスリー/アルピーヌ

コラピントがソフトタイヤ。
それ以外は全員ミディアムタイヤ。

ガスリーは出る準備してる。
まだタイヤつけてないけど…。

シグナルが…ブラックアウト！！
クリーンなスタート！
フェルスタッペンがケメルストレートでピアストリをオーバーテイク！
ルクレールもノリスをかわして3番手！

ガスリーはスタートできず。

4周目、ガスリーは復帰！
2周遅れだ。

ノリスがケメルストレートでルクレールをかわして3番手に復帰。

5周目、アントネッリがヒュルケンベルグをかわして17番手に上がっています。

11周目、フェルスタッペンがバスストップシケインでミスった！
ケメルストレート…でもピアストリを抜かせない！
無線でブレーキキツい言ってる。

ノリスも追いついてきて、3台が繋がる！

15周目、ファイナルラップ！
アルボンがハミルトンをかわして15番手！

ハミルトンが抜き返した！

ガスリーはピットだ。

フェルスタッペン、スプリント制覇！
12回目の制覇、凄い！
メキース代表の初陣を勝利をプレゼント！

オコンはスプリント最高位！

小さな子が寝とる。

インタビュワーはジョリオン・パーマー。

ノリス。
「スタートでもう少し良いポジション取れば良かった。」
予選に向けて調整するとの事。

ピアストリ。
抜けなくてちょっとフラストレーション溜めてる。
雨も見据えて色々と検討。

フェルスタッペン。
バッテリーとか調整して抜かれないようにして抑えられたとの事。
速いマシンを抑えないといけないので、タイヤマネージメントは大変だったと。

1位はマックス・フェルスタッペン/レッドブル
2位はオスカー・ピアストリ/マクラーレン
3位はランド・ノリス/マクラーレン
4位はシャルル・ルクレール/フェラーリ
5位はエステバン・オコン/ハース
6位はカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
7位はオリバー・ベアマン/ハース
8位はアイザック・ハジャー/レーシングブルズ

ここまでがポイント獲得。

9位はガブリエル・ボルトレート/ザウバー
10位はリアム・ローソン/レーシングブルズ
11位は角田裕毅/レッドブル
12位はジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
13位はランス・ストロール/アストンマーティン
14位はフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
15位はルイス・ハミルトン/フェラーリ
16位はアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
17位はアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
18位はニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
19位はフランコ・コラピント/アルピーヌ

リタイアは…
ピエール・ガスリー/アルピーヌ

ドライバーズランキング。
1位:ピアストリ/マクラーレン(241Pt)
2位:ノリス/マクラーレン(232Pt)
3位:フェルスタッペン/レッドブル(173Pt)
4位:ラッセル/メルセデスAMG(147Pt)
5位:ルクレール/フェラーリ(124Pt)
6位:ハミルトン/フェラーリ(103Pt)
7位:アントネッリ/メルセデスAMG(63Pt)
8位:アルボン/ウィリアムズ(46Pt)
9位:ヒュルケンベルグ/ザウバー(37Pt)
10位:オコン/ハース(27Pt)
11位:ハジャー/レーシングブルズ(22Pt)
12位:ストロール/アストンマーティン(20Pt)
13位:ガスリー/アルピーヌ(19Pt)
14位:アロンソ/アストンマーティン(16Pt)
15位:サインツJr./ウィリアムズ(16Pt)
16位:ローソン/レーシングブルズ(12Pt)
17位:角田/レッドブル(10Pt)
18位:ベアマン/ハース(8Pt)
19位:ボルトレート/ザウバー(4Pt)
20位:コラピント/アルピーヌ(0Pt)
21位:ジャック・ドゥーハン/アルピーヌ(0Pt)

コンストラクターズランキング。
1位:マクラーレン(473Pt)
2位:フェラーリ(227Pt)
3位:メルセデスAMG(210Pt)
4位:レッドブル(180Pt)
5位:ウィリアムズ(62Pt)
6位:ザウバー(41Pt)
7位:レーシングブルズ(37Pt)
8位:アストンマーティン(36Pt)
9位:ハース(35Pt)
10位:アルピーヌ(19Pt)

2025年F1第13戦ベルギーGP予選！！

開幕オレンジアーミー。

角田、フロア交換。
フェルスタッペンの使ってるものに似たスペックらしい。

オレンジアーミーに紛れてるマクラーレンファン。

開始まで後2分、既にめっちゃ並んでる！

アロンソのリプレイ。
目の前にベアマンが出てきた。
アロンソ、無線で「殆どクラッシュする所だった。」
アンセーフリリースの記録。

Q1
ヒュルケンベルグ、ガレージ前でフロントウイングを交換。
ピットレーンに入ろうとしたらストロールが乗り上げた。
ストロール「ザウバーが突っ込んできた。」

ベアマンとアロンソはお咎めなし。
ヒュルケンベルグとストロールのアンセーフリリースは記録。

サインツJr.は自己ベスト更新してたけどピットに戻っちゃった。
ヒュルケンベルグとストロールの件は予選後審議。

ヒュルケンベルグもピットに戻ってる。

フェルスタッペンはダウンフォース増してきてるのか。
最初のアタックはピアストリに続く2番手。

ローソンがセクター2全体ベスト！
ベアマンがセクター2全体ベスト！
ローソンがトップタイム！
アルボンが2番手、ベアマンが3番手！
サインツJr.がトップタイム更新！
ハミルトンがセクター1全体ベスト！
ルクレールがトップタイム！
ハミルトンは6番手。
ノリス、セクター2全体ベスト！
結構マシン跳ねてるんだよね。
ノリスがトップタイム！
ピアストリ、セクター2全体ベスト！
2番手！

髪をかき上げるトト。
残りは4分。

ラッセルがセクター1全体ベスト！

フェルスタッペンは3番手。
アントネッリは11番手！
ラッセルは8番手。
ストロールは18番手でノックアウト。
アロンソは16番手でノックアウト。
ボルトレートは10番手！
ハジャーが4番手に入った！
角田は10番手だ。
チェッカー！
ベアマンが5番手！
ガスリーがセクター1全体ベスト！
オコンは13番手、意外と伸びなかった。
ガスリーは11番手だ。
ハミルトンは7番手！
コラピントは17番手でノックアウト。

アストンマーティン勢がノックアウト。
ハミルトン、トラックリミット違反でタイム抹消！
16番手となってしまいました。。

ベアマン、休暇先のカートトラックで友人にけしかけられてコースレコード出す為に3日間通ったとかwww
しかもコースレコード保持者がまた更新し直したってカートトラック場から連絡来るとかwww

マシンの中で途方に暮れるハミルトン。

Q2
フェルスタッペンが先頭でコースイン。
今回は展開が早いね。

ハミルトン、パドックエリアへ。

オコンがセクター1全体ベスト！
セクター3も全体ベスト！
オコンの家族。

ノリスがセクター2全体ベスト！
ピアストリがトップタイム！
ノリスは2番手！
ルクレールは4番手。

ベアマンのリプレイ。
10コーナーのプーオンで縁石に乗り過ぎて挙動を乱す！
あっぶねぇ！

残り4分40秒、マクラーレン勢が動いてくる！
皆出てきたぞ！

ピアストリのリプレイ。
前にレーシングブルズが出てきた。
ピアストリ「勘弁してくれよ、連中にはでかいミラーが必要だな。」

フェルスタッペン以外全員がコース上。

ガスリーが9番手、ギリギリ！
ハジャーが6番手！
チェッカー
ヒュルケンベルグは11番手でノックアウト。
ボルトレートが7番手！
ラッセルは6番手だ。
サインツJr.は14番手でノックアウト。
ローソンは8番手！
オコン、セクター1全体ベスト！
アルボンはギリギリの10番手。
オコンは11番手でノックアウト。
ベアマンも12番手でノックアウト。

角田、7戦振りのQ3進出！

ベアマンのリプレイ。
1コーナー、ラ・ソースの立ち上がりで挙動が乱れてしまった。

アルボンのリプレイ。
ガッツポーズ！

ベアマンのリプレイ。
ピー
ピー
最後にピー

ベアマン、おこ。

ラッセルが先頭で並ぶ。
後ろにフェルスタッペン。
各車、最初からコースインし用途並んでいる。

Q3
フェルスタッペンがセクター2で全体ベスト！
ピアストリがセクター2全体ベスト！
ノリスがセクター2全体ベスト！
ピアストリがトップタイム！
ノリスがトップタイム更新！

アルボン、リアをちょっとグラベルに落とす。
ボルトレートはトラックリミット違反でタイム抹消。
ルクレールが4番手、ラッセル、角田、ローソン、アルボン、ハジャー、ボルトレートの順。

ボルトレートのリアジャッキマンが国際映像に当たってしまった。

残り4分10秒、ラストアタックの時間です！
フェルスタッペンが先頭でコースイン。
メキース。

フェルスタッペン、ラ・ソースの立ち上がりで少し鈍ったかな？
セクター1は自己ベスト更新ならず。
ノリスもセクター1は自己ベスト更新ならず。
ルクレールがセクター1全体ベスト！
ラッセルがセクター1全体ベスト！
ノリスはセクター2全体ベスト！
フェルスタッペン、タイム上がらず。
ハジャーが4番手！
チェッカー！
ノリスはタイム更新ならず。
ルクレールが3番手！
ピアストリもタイム更新ならず。
ラッセルは5番手。
セクター3も全体ベスト！
ローソンが7番手。
角田は6番手。
アルボンが5番手！
今季の最高位グリッド獲得だ！

インタビュワーはニコ・ロズベルグ！
そうか、だからハミルトンは…。

ルクレール。
ちょっと嬉しそう。

ピアストリ。
ちょっと残念そう。
ラストアタックでミスがあったのを悔やんでる。

ノリス。
ロズベルグ「セクター2凄かったよね！」
ノリス「そうなの？覚えてないよ！」
ここに来てようやく笑顔が見られた。　

マクラーレンのフロントロー独占は68回目で、フェラーリに並んだ！

ピレリのポールポジションアワードのタイヤ贈呈はWRCドライバーのティエリー・ヌービル！
そういやあの人ベルギー人やったわ。

アルボンの無線。
大喜び！

ポールポジションからはランド・ノリス/マクラーレン
2番手からはオスカー・ピアストリ/マクラーレン
3番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
4番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
5番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
6番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
7番手からは角田裕毅/レッドブル
8番手からはアイザック・ハジャー/レーシングブルズ
9番手からはリアム・ローソン/レーシングブルズ
10番手からはガブリエル・ボルトレート/ザウバー

11番手からはエステバン・オコン/ハース
12番手からはオリバー・ベアマン/ハース
13番手からはピエール・ガスリー/アルピーヌ
14番手からはニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
15番手からはカルロス・サインツJr./ウィリアムズ

16番手からはルイス・ハミルトン/フェラーリ
17番手からはフランコ・コラピント/アルピーヌ
18番手からはアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
19番手からはフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
20番手からはランス・ストロール/アストンマーティン

2025年F1第13戦ベルギーGP決勝！！

レコノサンスラップはインターミディエイトタイヤで進んでいます。
既にポツポツ来てるようだ。
雨雲に囲まれているスパ。
観客も皆雨具を装着。

ピアストリの無線。
所々濡れていたり乾いていたりと難しいコンディション。
雨はクラス3…強めの雨が降る可能性もあるようだ。

1コーナーのラ・ソースでは国際映像に映るくらいの雨粒が。

アロンソのオンボードの観客。

ピットレーン結構降ってる。

ハミルトンの無線。
今の雨量が35分〜45分続くとの事。

ウィリアムズのテントから水が滴ってる。

フェルスタッペンは222戦目の出走。

ベルギー国歌！！
トロフィが凄い形。
男性歌手による独唱。

後ろで傘差す人おるね。
軍人さんか？

輸送機と戦闘機が来た！！
ユーロファイター タイフーンか？

観客席側のウォールから花火が！！

スタートまで雨は降り続くようだ。
その後時間を置いてまた降るかもしれない。

メキースが角田と話してる。

観客がオレンジのタオルか何か振り回してる。

オープニングが映画の主題歌に！

ハミルトン、アントネッリ、アロンソはパワーユニット交換でピットレーンスタート。
サインツJr.はセットアップ変更でピットレーンスタート。

スターティンググリッド。
ポールポジションからはランド・ノリス/マクラーレン
2番手からはオスカー・ピアストリ/マクラーレン
3番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
4番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
5番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
6番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
7番手からは角田裕毅/レッドブル
8番手からはアイザック・ハジャー/レーシングブルズ
9番手からはリアム・ローソン/レーシングブルズ
10番手からはガブリエル・ボルトレート/ザウバー

11番手からはエステバン・オコン/ハース
12番手からはオリバー・ベアマン/ハース
13番手からはピエール・ガスリー/アルピーヌ
14番手からはニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
15番手からはフランコ・コラピント/アルピーヌ

16番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
ピットレーンスタートはカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
ピットレーンスタートはルイス・ハミルトン/フェラーリ
ピットレーンスタートはアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
ピットレーンスタートはフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン

フォーメーションラップはセーフティカー先導。
タイヤは全車インターミディエイトだ。

雨はまだ強い。

フォーメーションラップ！
水飛沫結構上がってる。

ノリスの無線。
理想的じゃないよね、という話。

赤旗！
一度ピットに戻ってきて待機。
丁度雨雲と雨雲の合間。

ノリスの無線。
視界が悪いから理想的じゃないという話。

各ドライバーはマシンから降りている。
ハミルトンは濡れても良い用のシューズを履いてる。

ラッセルはガレージでトトやボッタスと話している。

ベアマンと小松さん。

ウェールズ旗。

次生さん「星野監督『マシンなんか壊しても良いんだ！』って言ってて、実際壊したら青ざめてた。」

雨が降り始めた！
強い雨だ。

ヴァスールさんとルクレールが並んで座ってる。

セクター3とセクター1は白く靄がかかっている。

アントネッリとボノが話ししてる。

ガレージで座ってるアロンソ。
スペイン国旗。
また映されてサムズアップ。

印象深いベルギーのレースについて。
川井ちゃんは2021年の1周レース。
次生さんは98年の多重クラッシュ。F1マシンがあんなに壊れるのかってびっくりしたと。
クルサードが湯切り失敗した時かwww

アルデンヌ地方は雨季なのか。

ｷｬｺﾏ。
オコンとベアマンもガレージにいる。

ガスリーは談笑中。

ブロアー車で路面の水気を飛ばしてる。

元気そうな観客。

ルクレールのプロフィール。
レース前の食事はオリーブかけたパスタ…アーリオ・オーリオ？とパルメザンチーズ。

レーシングブルズのパーメイン代表。
お父さんがきかんしゃトーマスのプロデューサーさん。

飲みもん飲んでるコラピント。

スパの穴場を訊かれた川井ちゃん「屋根付きのグランドスタンドが良いなぁ。
オー・ルージュの上のグランドスタンド、屋根付いてたよね。
かっこいいし。」

ドラパレでオー・ルージュ過ぎた直後のピアストリ「ウエットでも全開で行けるかなぁ？」

ベアマンのインタビュー。
長くて書き取り出来なかった川井ちゃん。

紅茶ブレイク中のレッドブルメンバー。

アロンソもチームメンバーと話ししてる。

ピットウォールにいるフラビオ・ブリアトーレ。

角田。

FIAの技術代表、ジョー・バウアー。

まだ結構降ってる。
ケメル・ストレートの観客席も盛り上がり。
坂になってるから気を付けて…。

ガスリーのインタビュー。
同時通訳の海老塚さんきたー！
トリッキーなコンディションだけどやる事は分かってる、という話。

ハミーさんからテキストメッセージ。
「次生パワー炸裂ですね！」
次生さん来ると荒れるからなぁ…www

メキース代表のキャリアプロフィール。

騎馬警察。
川井ちゃん曰く、ベルギーのお巡りさん怖いらしい。
カメラマンが叩き出したり、お巡りさんとカメラマンが喧嘩してたりしたらしい。

ドライバーの飲むドリンクの話。
カフェイン強い系はドーピングとかあるようなのでダメなようだ。
オリンピックスタンダードと一緒だから、いつ検査に来るか分からんらしい。

ドリンクホルダーの飲み物は温まっちゃうので、クルサードは紅茶を飲んでたらしい。
ノリスはほぼ飲まないよね。
エイドリアン・スーティルはドリンク搭載すらしないのか。
レース中に飲まない人はスタート前に飲んでトイレ行きたくなるらしい。
昔は男子トイレがいっぱいになっちゃうから女子トイレに行くドライバーも多かったとか。
サーキットは意外とトイレが少ないので、パドックエリアでファンとかち合う事も。

パーメインのインタビュー。
2人共良い位置からのスタートよね。
ダウンフォース多めなのか。

ザウバーのメカニックが国際映像にお菓子を差し出す。
ビスケットかな？
次生さん曰くチームメカニックとか甘い系を食べる事が多いとか。

川井ちゃん曰くフライドポテトの看板がそこら辺にある。
欧州風のソースとかつけて食べるらしい。

コースマーシャルもビスケットでブレイク中。

ベルギーのご飯美味しいのか。
ベルギービールも有名ね。

ちょっと明るくなってきた。
レースコントロールからのアップデート。
5分後には雨が止むと思われる。
天候が回復し、コース上の水溜りがなくなってきたら開始したいとの事。
青空も見えて来ました。

ベルギービールは900種もあるの！

川井ちゃんが見た、ハンガリーのビアバイクの話。

再び騎馬警察。

角田のインタビュー。
ドライバープロフィール。
亀吉ってカメがペット。
F1で一番面白かった事は、ガスリーとカラオケ歌った事www

インタビューの表情は良い。

日差し出てきた！
皆元気！
気温15℃…半袖の人寒くないのかな？

バイザーの見え具合を確認しているガスリー。

メディカルカーがコースを周回して具合を見ている。
清掃車もいる。

F2情報。
フィーチャーレースで宮田莉朋が繰り上がり2位獲得との事。

角田は100回目の出走か。

メディカルカーがバックで車庫入れ。

アンディ・コーウェルとローレンス・ストロールが話してる。

ハジャー。
国際映像にガッツポーズ。

ここでインフォメーション。
20分後にレース再開。

残り5分切った。
アントネッリの無線。
セーフティカー先導で2周し、その間にローリングスタートかスタンディングスタートかを決めるようだ。

セーフティカー先導でコースイン！
ケメルストレートは流石に凄い水飛沫。

ピアストリの無線。
「オー・ルージュまでは前よりマシだよね。オー・ルージュ過ぎたらまだ見えづらいよ。」

2周目、ピアストリは自分のグリッドの上を走って水分を飛ばしてる。

ハミルトンの無線。
結構早く乾いているとの事。

3周目、ノリスの無線。
「グリッドの右側の方が左側より濡れてるからイコールコンディションじゃないね。」
つまり、スタンディングスタートじゃなくてローリングスタートが良いなぁという話。

もう乾いている部分も。

4周目、まだ先導が続く。
ケメルストレートはまだ水飛沫が多いけど、セーフティカーのランプが消えた！
ローリングスタートでレース開始とアナウンス！

セクター3に入って、スタートに備えます。
ブランシモンからバスストップシケインにかけて、ピアストリが上手くノリスについていく！

5周目、ローリングスタートでリスタート！
がっつりノリスにくっついてるピアストリ。
そのままラ・ソースを立ち上がる！
ノリスがちょっとミスってピアストリがくっついてる。
これはスリップに入った！
ピアストリがケメルストレートでノリスをかわしてトップ！

6周目、ラッセルがアルボンをかわして5番手！
アルボンはダウンフォース削ってるので、ウエットだとちと厳しいか？

ストロールがモリモリと順位を下げてる。
あっという間に19番手。

ハミルトンはストロール、サインツJr.、コラピントをかわして15番手にまで上げてきている。

9周目、ハミルトンがヒュルケンベルグをかわして14番手！
ペースが良い。

ハミルトンは14コーナー手前でガスリーを捉えて13番手！

フェルスタッペン、ストレートが速いルクレールを抜けずにいる。
縁石でリアが滑る。

12周目、ハミルトンにBOX指示！
ガスリー、ヒュルケンベルグ、アロンソも入る！

ローソンがハジャーをかわして8番手。

13周目、ピアストリとルクレールがピットイン！
フェルスタッペン、ラッセル、アルボン、ローソン、ボルトレート、ベアマン、コラピント、サインツJr.、アントネッリ、ストロールとピットに飛び込みます！
DRSも解禁。

ピットを終えたルクレールとピットに向かうアルボンがピットレーンで交錯しそうに！
フェルスタッペンはピットレーン混雑の影響で留め置かれて4秒かかった。

ハミルトンがローソンをかわして10番手！

14周目、ノリスがピットイン！
角田、ハジャーもここでピットインだ。
ノリスはハードタイヤ…最後まで行くつもりか。
左フロントが入らずちょっと手間取ったようだ。

角田は12番手、ハジャーは16番手に後退。
1周待たされたから仕方ないね…。

17周目、フェルスタッペンの無線。
ピー。
回生パワーがなくなって文句。

ベアマンがアロンソをかわして13番手。
アントネッリがハジャーをかわして16番手。
どちらもケメルストレートだ。

ストロールがハジャーをかわして17番手。
ハジャーもダウンフォース重いのかな？

ノリスが最速を更新してきている。

19周目、サインツJr.がハジャーをかわして18番手。

ボルトレートの無線。
「ニコ、ローソンをかわしてくれないかな？
俺の方がペースあるんだけど。」

20周目、ザウバーはチームオーダー。
ボルトレートが9番手、ヒュルケンベルグは10番手だ。

アントネッリがコラピントをかわして15番手！

21周目、ハジャーがピットイン！
ハードタイヤだ。

22周目、ストロールがコラピントをかわして16番手！

ガスリー、角田、ベアマン、アロンソと連なる。
ママガスリーの横にいるのはアントワーヌ・ユベールのお母様！

27周目、サインツJr.がピットイン！
ハードタイヤのようだ。

アントネッリがケメルストレートでアロンソをかわして14番手！

29周目、コラピントもピットイン。
こちらはミディアムタイヤだ。

30周目、アロンソがピットイン！
ミディアムタイヤだ。

ノリスのリプレイ。
26周目に10コーナーで膨らんでいました。
危ない危ない。

31周目、アントネッリもピットイン！
ミディアムタイヤだ。

33周目、ヒュルケンベルグがピットインだ。
ミディアムタイヤ。

ノリスのリプレイ。
ラ・ソースでタイヤがロック。

35周目、ヒュルケンベルグがオコンをかわして14番手。

36周目、ケメルストレートエンドでアントネッリがオコンに仕掛ける！
ちょっとレ・コームで膨らんでオコンが再度前に！

アルボンはハミルトンを良く抑えてる。
ガスリーが角田を抑えてるのと同様。

ルクレールのリプレイ。
バスストップシケインでタイヤがロック。

ルクレールの無線。
フェルスタッペンとのギャップを伝えられて、
「放っといてくれ。
インフォメーション多すぎんだよ！
こっちはマネジメントしてんだよ！」

42周目、ベアマンが角田の1秒以上に離れた。
DRS使えなくなったから少し安心。

43周目、ベアマンがまた1秒以内に入ってきた。

ノリスがラ・ソースの立ち上がりでミスった！
1秒離れた！

チェッカー担当はジャッキー・イクス！
ベルギーの人だ！

角田がガスリーの1秒以上に離された。
ベアマンにかわされて12番手。

44周目、ファイナルラップ！
角田はベアマンについていけてない、ヒュルケンベルグが近い。

角田はヒュルケンベルグにかわされて13番手。
タイヤが終わったようだ。

ピアストリ、2番手スタートからのトップチェッカー！
アルボン、ハミルトンとの長い戦いを凌いで6位チェッカー！
ローソンとボルトレートがポイント獲得！
ガスリーが粘って10位入賞！

マクラーレンがベルギーでワンツーを達成したのは1999年のデビッド・クルサードとミカ・ハッキネン以来。

ドライバー・オブ・ザ・デイはハミルトン！
アントネッリとお話。

インタビュワーはジョリオン・パーマー！

ルクレール。
マックスがずーっと2秒差で後ろにいましたね。
上手く抑えられて良かったです。
「放っといてくれ」を蒸し返される。
「言っちゃった。」って。

ノリス。
ニコッ。
オスカーが頑張りましたよね。
ハンガロリンクについてはにっこり。

ピアストリ。
もう色々とドキドキしていました。
昨日はちょっとガッカリしましたけど。
ノリスが選択したハードタイヤについて。

表彰台控室。
ノリスとルクレールが話してる。

ハミルトンがハジャーを抜く時に接触しそうになった場面で驚きの声を上げる3人。
ハイライトを楽しんでるな…www

表彰台。
ルクレール、割とご機嫌ね。
ノリス。そんなに悪くない。
ピアストリ、クール。

オーストラリア国歌！！
かーらーのーイギリス国歌！

面白い形のトロフィ、そのままプレゼント。

3位のトロフィはジャッキー・イクスから！

シャンパンファイト！！
普通のやつでした。

優勝はオスカー・ピアストリ/マクラーレン
2位はランド・ノリス/マクラーレン
3位はシャルル・ルクレール/フェラーリ
4位はマックス・フェルスタッペン/レッドブル
5位はジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
6位はアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
7位はルイス・ハミルトン/フェラーリ
8位はリアム・ローソン/レーシングブルズ
9位はガブリエル・ボルトレート/ザウバー
10位はピエール・ガスリー/アルピーヌ

ここまでがポイント獲得。

11位はオリバー・ベアマン/ハース
12位はニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
13位は角田裕毅/レッドブル
14位はランス・ストロール/アストンマーティン
15位はエステバン・オコン/ハース
16位はアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
17位はフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
18位はカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
19位はフランコ・コラピント/アルピーヌ
20位はアイザック・ハジャー/レーシングブルズ

ドライバーズランキング。
1位:ピアストリ/マクラーレン(266Pt)
2位:ノリス/マクラーレン(250Pt)
3位:フェルスタッペン/レッドブル(185Pt)
4位:ラッセル/メルセデスAMG(157Pt)
5位:ルクレール/フェラーリ(139Pt)
6位:ハミルトン/フェラーリ(109Pt)
7位:アントネッリ/メルセデスAMG(63Pt)
8位:アルボン/ウィリアムズ(54Pt)
9位:ヒュルケンベルグ/ザウバー(37Pt)
10位:オコン/ハース(27Pt)
11位:ハジャー/レーシングブルズ(22Pt)
12位:ストロール/アストンマーティン(20Pt)
13位:ガスリー/アルピーヌ(19Pt)
14位:ローソン/レーシングブルズ(16Pt)
15位:アロンソ/アストンマーティン(16Pt)
16位:サインツJr./ウィリアムズ(16Pt)
17位:角田/レッドブル(10Pt)
18位:ベアマン/ハース(8Pt)
19位:ボルトレート/ザウバー(6Pt)
20位:コラピント/アルピーヌ(0Pt)
21位:ジャック・ドゥーハン/アルピーヌ(0Pt)

コンストラクターズランキング。
1位:マクラーレン(516Pt)
2位:フェラーリ(248Pt)
3位:メルセデスAMG(220Pt)
4位:レッドブル(192Pt)
5位:ウィリアムズ(70Pt)
6位:ザウバー(43Pt)
7位:レーシングブルズ(41Pt)
8位:アストンマーティン(36Pt)
9位:ハース(35Pt)
10位:アルピーヌ(20Pt)

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続きを読む "爽やかな青空！雨模様！強雨！"

Fパロ

もうそろそろセミが鳴き始めるかな…ちょっとだけ鳴いてるの聞いたけど。

って事で、映画のF1観ました！
6月の公開週に観て、7月入ってからまた観た。

ブラピかっこいいな、ズルいよね。
最後のバハ1000の画は良い景色だったなぁ、爽快感ある。

という事で、春開催初年度だった2024年にブラピの顔パネル載せた撮影車が何度かサーキットを周回しているのをグランドスタンドから眺めていましたが、遂に公開。
鈴鹿のシーンはちょっとだったけど、一瞬だけグランドスタンド映ったから銀幕デビューを果たしました(

現実のF1サーカスに11番目のチームとして架空のチームが参戦している設定で、現実のチームメンバーは全員本人なのでとても不思議な画になります。
F1パロみたいな感じで面白い。

ちらっと映るレッドブルのチーム代表、クリスチャン・ホーナー。
パドックを歩くルイス・ハミルトンの愛犬、ロスコー。
グリッドを訪問しているサー・ジャッキー・スチュワート。
DJしているのは元レーシングドライバーであるジル・ド・フェランの娘さん、アンナ。
チーム代表の会見ではマクラーレンのザク・ブラウンとフェラーリのフレデリック・ヴァスールという仲良しコンビの姿。
ザクおじさんもヴァスールおじさんも流石のコメント過ぎて君達さぁ、と笑ってしまう。
レース中はお隣さんになったハースのギュンター・シュタイナー組長とピットウォールの機材越しにやり合う。
それにしても、組長の顔www
最後に出てくるのはメルセデスAMGのチーム代表、トト・ヴォルフ。
レースの最終盤に優勝のかかった自チームのドライバーと接触してリタイアさせたにも関わらず、接触した若手をスカウトするというオイシイ役回り。
また、優勝を成し遂げたチームオーナーを祝福しにF1CEOのステファノ・ドメニカリも姿を見せたり。

ドライバー達も本人が登場。
レース前の準備を行うハミルトン、マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリス、シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.などなどが映る他、レースシーンの他車も勿論本人達。
レース後のメディア対応シーンでフェルナンド・アロンソが主人公と健闘を讃え合う。
ただ、ドライバーとして明確な台詞があるのはフェルスタッペンのみ。
一言、悪態ついてる台詞だったからフェルスタッペンは上映会顔出さなかったのかな？とも。
他のドライバーはというと、実況や無線等を通して登場。
バルテリ・ボッタスはちょっと不運な立ち位置でしたね。
角田裕毅、ピエール・ガスリー、セルジオ・ペレス辺りは良く抜かれてましたね。
アルファタウリとアルピーヌは中段だったし、ペレスは調子落としてて中段に飲み込まれてたしで仕方ない部分もあります。
ハンガリーではアルピーヌ勢の同士討ちとそれに巻き込まれる角田のシーンも再現されていました。
また、ケビン・マグヌッセンとのバトルでは因縁の相手とかバトルを見てるのが怖いとか言う実況も。
やめたげてよー！
また、ラスベガスのクラブでは若手に接触したファンがサインツJr.を紹介してとか言ったりするシーンも。
普通にありそう。

設定は1980年代にF1デビューして将来有望とされるも大クラッシュによる怪我でF1界を退いた主人公が、元チームメイトで現チームオーナーに要請されてF1界に舞い戻ってくるという感じで、割と現在のF1を取り巻く環境を考えると厳しい設定だけど、その後の展開はあるあるだったり見た事あるだったりしていましたね。
プロデューサーにハミルトンが加わってたのも凄いね。
彼は色々やるなぁ。
架空のチーム、APX GPがメルセデスPU使ってるのもそういう事なのかな。ハミルトンは当時メルセデスだったしね。
APX GPのファクトリーは同じメルセデスPUユーザーのマクラーレンがモチーフだろうね。
歴史あるでかい規模のチームをモチーフにしたからか、弱小チームで借金塗れにしては施設は立派だし、従業員も多そうに見えたけどね。
ちょっと前まではそれなりに強かったんじゃないかな…もしくは、スポンサーから資金注入されてたか。

ファンとしては、風洞実験やシミュレーター作業、セッション前のミーティング等普段中々目にする機会のない所まで見れたのは面白かったですね。
シミュレーターでチームメイトが試したセッティングを試すとかって場面もあったし、リアルだった。
風洞実験シーンなんて現在を舞台にしていながら、架空チームでの出来事だからこその表現だね。
既存チームなら機密情報過ぎて出せない。
また、マシンのフロアエッジ交換、ドライバーの普段のトレーニング、コントロールセンターの描写なんかも映ってて良いですね。

さて、現在のF1はスーパーライセンスがないと出場できない訳なので、まずはそこが疑問点となります。
本人は走るのが大好きなので、劇中でル・マン24時間レースを筆頭に参戦歴を語るシーンがあり、何気にスーパーライセンス発給ポイントは稼げていたんでしょう。
冒頭にあった世界三大耐久レースの一つ、デイトナ24時間レースはポイント付与対象じゃないっぽいけど。
発給ポイント自体は保有期限があって期限を迎えると消えてくけど、一度発給資格を得れば3年間は有効となるし。
実際、ちょっと前までは色々なカテゴリに参戦してポイントかき集めるドライバーもちらほらいました。

その他の劇中で描写されていたものも、誇張の強弱はあれど、似たような事象は実際にあったり。

チームメイト同士の接触。
これはそれなりにある事ですね。大抵は遺恨を残さないように当人同士が話し合ったり、チームが介入して収めたりします。
そもそもバチバチにやり合ってる最中に接触するともうダメですけどね…。
一番有名なのは1989年日本GPであったマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナとアラン・プロストの接触でしょうか。
それから、2016年スペインGPであったメルセデスのハミルトンとニコ・ロズベルグの接触。これも決定的だった。

マシン内外での対応の違い。
マシン乗ってる時はアドレナリン出てるのでかなり感情的になってたりしますので、良くある事。
チームの指示聞かなくなる事も良くある。
マシン降りた直後に感情的になってるのも良くある。

シーズン中にマシンの戦闘力向上。
F1には魔法というものはないので、中々ないけれどあるにはあります。
2023年シーズンのマクラーレンはそうで、前半は最後尾近かったけどアップデートが機能して後半は上り調子に。優勝まで漕ぎ着いたのは2024年シーズンに入ってからにはなりますが、2人のドライバーそれぞれが3位表彰台を1度ずつ獲得するまでに戦闘力を向上させたシーズンとなりました。
また、2009年のブラウンGPもシーズン前半強かったパターンだけど似たような感じ。
前年度までホンダのワークスチームとして活動していたけど、マシンの戦闘力が低くて中々ポイントを獲得できなかったうえにリーマン・ショックの煽りでホンダがF1撤退。
当時チーム代表を務めていたロス・ブラウンがチームを買い取って何とか存続させるというどん底の状態で迎えたシーズンでしたが…ホンダが残した新マシンの巧妙な設計が大当たり。
シーズン前半で大きくポイントを稼いだ事で、アップデートを入れられずに他チームの追随を許した後半戦を過ごしたものの、見事逃げ切ってドライバーとコンストラクターのダブルタイトル獲得という事もありました。

マシンがクラッシュで吹っ飛ぶ。
これも稀にある。
昔のマシンがこの類いのクラッシュしたらドライバーの命はほぼなかったけど、今のマシンは数々の安全策があるから、こんだけ吹っ飛んでも無事だったりも。
直近だと2022年のイギリスGPでスタート直後にアルファロメオの周冠宇が吹っ飛んでフェンスに突っ込む事故があったけど、彼は無事でした。
その際、メルセデスAMGのジョージ・ラッセルがマシンを降りて周の安否を確認するという素晴らしい場面も。

クラッシュしたマシンの炎上。
これも昔のマシンではたまにあったし、脱出できなかったドライバーが焼死したりもしてる。
脱出できた例で有名なのは、1976年のニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで行われたドイツGPにおけるフェラーリのニキ・ラウダですかね。
頭部の大火傷、有毒ガスによる肺への深刻なダメージを負いながらも6週間後にレース復帰、タイトルを争うという。
直近では2020年バーレーンGPでハースのロマン・グロージャンがガードレールを突き破る大クラッシュを喫した際に出火したのが衝撃的でした。
爆炎が上がる様子は近代F1では見ないですからね…。
グロージャンは手を火傷しましたが、命に別状なし。
今後を考えて治療に注力するので残り2戦を欠場し、このシーズンでハースとの契約が切れる予定だった事もあってそのままF1界から去りましたが、その翌シーズンからインディカーシリーズで走ってました。

グレーな戦術。
あるにはある。劇中のはあまりにもだけど。
クラッシュや接触するとパーツやらお金やらが足りなくなるので、戦略でグレーな事するのは良くありますね。
クラッシュや接触絡みでいくと、チーム代表がドライバーに指示して意図的にクラッシュさせてクラッシュゲートというものなら2008年のシンガポールGPでありました。
クラッシュゲートはルノーのチーム代表、フラビオ・ブリアトーレがネルソン・ピケJr.にクラッシュを指示してセーフティカーを出動させ、チームメイトのフェルナンド・アロンソに有利な展開を作り出して優勝まで持って行った事件です。
F1界を去ったピケJr.の告発で判明し、ブリアトーレはF1出禁になっていましたが…今は出禁が解けています。
それにしても、ほぼテールエンダーなシーズンだったアルファロメオに周回遅れにされてるって相当だな。
そしてフロントウイングに引っ掛ける戦略に使われるボッタスがかわいそう。
それにしても、あんなにフロントウイング含めてマシン壊して大丈夫だったのかな…借金たんまりしてるチームだぞ？
金足りなくなりそう…。

コーナーで膨らんでグラベルがコース上にばら撒かれる場面あったけど、これもたまにある。
グラベルでタイヤが滑るからトラクションかからなくなったりして結構皆嫌がるのよね。

残り3周での赤旗中断。
前は残り周回数少ないのでレース終了とかは良くありましたね。最近はレースのスペクタクル的に赤旗出してでもリスタートさせる事が増えた気がします。その結果よりカオスになる事もありましたね…2023年のオーストラリアGPとか。
因みに、ウォールが破損したから赤旗は良くある。
近代的なサーキットで広いランオフエリアがあるアブダビでウォール破損起因の赤旗ってあんまり聞かないかも。

終盤でのどんでん返し。
これもある。
1991年カナダGPでウィリアムズ・ルノーのナイジェル・マンセルがファイナルラップでガス欠リタイアするとかもありました。
また、2021年アブダビGPではファイナルラップでセーフティカーが明けてフェルスタッペンがハミルトンをオーバーテイクしてトップに立つとそのままチェッカー。フェルスタッペンが初のワールドチャンピオンを獲得しました。

賭け。
ヨーロッパのスポーツで欧州人多いので良くある。

願掛け。
結構願掛けする人おるんよね。
靴下を左右で違うもの履いてみたりとか。
セバスチャン・ベッテルはそういう願掛け結構やってて、マシンに女性名を付ける、靴紐にコインを忍ばせる、マシンに乗る時は必ず左側から乗るといった事をやっていました。
願掛けとはちょっと違うかもだけど、ガスリーのようにルーティン動作を持ってるドライバーも多いですね。

ドライバーとチーム関係者の恋愛。
ちょっと形が違うけど、有名なのはトトとスージーのヴォルフ夫妻ですかね。
トトは当時ウィリアムズの非常勤役員、スージーはDTMに参戦するドライバーでした。
スージーは結婚後、ウィリアムズのリザーブドライバーを務める等もしています。
後、この項目とは違うけどブラジル人ドライバーのフェリペ・マッサは決勝レース前夜に必ず奥さんとセックスするとか口を滑らせた事があったり。

チーム内不和、チーム内政治。
これも良くある。
まずはドライバーから不和が生じるパターン。
2人のドライバーそれぞれに担当クルーがいて、ドライバーを中心としたチーム編成がされています。
それぞれのチーム内で良い仕事する為にコミュニケーション取ると当然愛着や親近感湧くので、ドライバー同士の関係が悪くなると、クルー同士も仲悪くなったりする事があり、チーム全体が険悪ムードに包まれるといった事もあります。
また、チーム上層部がごたついていてもチーム全体が悪影響受けたりとか、人がやってる事なので不和は往々にしてあります。
後は我々からは見えない事の方が多いけど、チーム要職が突然辞任や交代、異動、降格などなどをすると、チーム内政治で何かあったなというのが分かったり。
多くの場合はF1において最も歴史のあるチーム、フェラーリでチーム内政治が起きてる事が多いけど、近年ではレッドブルやアルピーヌといった他のチームでも見られます。

シルバーストンのコプスでサイド・バイ・サイド。
2021年に開催されたレースのオープニングラップで、フェルスタッペンとハミルトンがトップを争ってサイド・バイ・サイドになりここで接触。
フェルスタッペンがクラッシュしてリタイアしました。
ここではチームメイト同士という事と、まだ理性があるうちだった事から接触は回避されていますが、それを彷彿とさせる画でした。

モンツァで一瞬の雨。
2008年に当時下位チームだったトロロッソでセバスチャン・ベッテルが劇的な初優勝を遂げた時等、度々雨が降るモンツァ。
でも、シルバーストンや鈴鹿、カナダのジル・ヴィルヌーブみたいに長く雨が降ってるイメージ。
短期間の雨だと、ベルギーのスパ・フランコルシャンとかブラジルのインテルラゴスのイメージですね。
ドイツのニュルブルクリンクやホッケンハイムリンクも山間部だから変わりやすい天候だな。

雨の中でステイアウト。
あの雨量でのステイアウトはキツいんじゃないかなぁ。
突然の雨への対応はかなり難しく、事前に予測してピットインするか、降り出したタイミングでピットの近くにいればピットインするかみたいな感じがベストではあるが、中々そうは行かない。
ドライタイヤの構造と性能を引き出す方法からすると、大概はステイアウトするよりレインタイヤに履き替えた方が速かったりする。
コースの一部が濡れているとか、強い雨がほんの一瞬だけとかならポジションキープする為にステイアウトする選択肢もあったりするので、とても難しい。
また、こういう場合のピットインは皆同じようなタイミングで行うので、ピットロードが大混雑して接触やミス、ペナルティになるような行為を誘発しかねないのでリスクもあったり。
後、混雑の合間を縫おうとしたら、直近のライバルに先に行かれたとかもあるので。
ドライタイヤは雨で路面が濡れると氷の上を走ってるようになってしまうので、2021年ロシアGPでトップを走っていたノリスが突然の雨の中ステイアウトしたらコースオフして優勝を逃すといった事も出てきます。

ドライバーがストラテジスト。
担当エンジニアの指示に異議を唱えるのも含めて、それなりにある。
ハミルトンやルクレール、ノリスはそういうの結構多い。
アロンソやサインツJr.は本当に戦略指示していて、アロンソのエピソードで顕著なのはアルピーヌ時代の2021年ハンガリーGP。チームメイトのエステバン・オコンがトップを走り、2番手のベッテルと戦っている最中に「エステバンにライオンのように守れと伝えてくれ。」と無線で言っていました。
また、サインツJr.は2023年シンガポールGP終盤にポール・トゥ・ウィンを達成する為に自分の戦略を自分で立案。見事優勝を果たしました。

アップデートへの異議申し立て。
チーム間でよくある話。
特に、大幅な戦闘力向上とか規約の穴を突いたようなアップデートには良くされます。
申し立て内容をFIAが調査し、それによってFIAが新規定を策定したり、クラッシュテストをはじめとするテスト内容の改訂をしたりします。

産業スパイ発言。
これは2007年にあったスパイゲートを彷彿とさせる発言ですね。
これはフェラーリのチーフメカニックが自チームの機密情報をマクラーレンのチーフデザイナーに渡したという事件でした。

チームスタッフがさらっとFワード。
ドライバーも担当エンジニアも結構気軽に無線で悪態ついたり、Fワードを放つのよね。
これはチームスタッフも同じようで…まぁ、元々F1界は男性社会だったし、スタッフ間で気軽に軽口叩き合う文化が根付いたのかもしれん。

ピットのブラフ。
ピットインすると見せかけてしない、後続の車両が直接のライバルとかだと良く見る光景です。
ライバルがピットインしてコース復帰した所がトラフィックの中とかだと儲けものですね。
逆に、前走車が直接のライバルの場合は「前と逆をやれ」という指示が飛ぶ事も。これは前がピットインかステイアウトかで行動を変えろというもの。

ピットミス。
タイヤが締まらなかったり、ホイールガンを踏んづけたり、ジャッキのトラブルだったり色々なトラブルの詰め合わせがありました。
ホイールガン踏んづけは自チームのものを踏んでしまうパターンと、お隣のものを踏んでしまうパターンがあったり。マシンやタイヤの損傷に繋がる他、跳ね飛ばしてピットクルーや取り扱い注意な設備に当ててしまう可能性がある危険な事象です。
ジャッキはトラブル起こした時の為に、予備用を持った人員が前後共に控えてまして、ジャッキマンだけで4名いるという…上がらないとかだと速やかに予備持った人と交代しますが、下がらないとかマシンから抜けないとかになるとどうしようもなくなります。
他にも、タイヤの着脱がスムーズに行かなかったり、信号トラブルがあったりと色々な遅延要因があります。
信号トラブルは作業終わったのに信号変わらないとか、作業中なのに信号変わるとかそういうの。
後、間違ったタイヤのご用意(スペック違いが混ざってるとか、チームメイトのタイヤ用意されてたとか)というトラブルもあったり、劇中で描写されていた「急すぎてタイヤのご用意がされてない」ものだったり、色々な事が起こります。
給油作業のない今のF1において、ピット作業は平均2秒台。3秒前半はまだ許容範囲内だけど、3秒後半や4秒だと遅いという世界です。
ドライバーがコース上でコンマ数秒タイムを縮めるのはとても大変な事ですが、ピット作業をミスすると平気で数秒失います。その為、ピットクルーには物凄いプレッシャーがかかります。
74kgあるタイヤとホイールを取り扱い、強力なパワーを発生させるホイールガンを正確に扱い、素早い動きでジャッキを扱う為に日々トレーニングし、ピット作業の練習も沢山こなして備えている訳ですね。

パンクと言えば、縁石でタイヤを切っちゃってパンクしたり、パンクしたからピットに戻ろうと自走してたらタイヤのトレッドが外れて転がったりとかそういうのもありますな。

決勝レースからの参加。
アブダビGPで決勝から出てましたが…その週末の決勝レースに参加するには、フリー走行やスプリント予選、スプリント、予選のどれかに参加してないと許可されなかった筈。

2025年F1第12戦イギリスGP予選！！

ハミルトン、ノリス、ラッセル、ベアマンの母国GP！
アルボンも半分母国！

観客のウェーブ。
曇りやね。

マクラーレンガレージにデレック・ベル。

スマホにメッセージ写ってる。
レッドアローズ。

ハミルトンがフェラーリに移籍したので、フェラーリのウェアを着ている人も多い。
ノリスキャップを被ったノリス応援席の面々。

弟ハミルトン。

マクラーレンは特別カラーリング。
伝説のシルバーアローズをトリビュートしたクロームカラーを一部にまとっています。

Q1
ボルトレート、ヒュルケンベルグのザウバー勢が真っ先にコースイン。

レーシングブルズも特別カラーリング。
何か模様ついてる。

ガスリーの無線。
霧雨みたいなのが降っているようだ。

残り13分10秒、全車コース上。
フェルスタッペンがトップタイム！
ノリスが2番手。
ルクレールは3番手だ。
ピアストリがトップタイム更新！
ハミルトンは4番手。
ここでアロンソが3番手！
ラッセルは5番手とフェラーリ勢の上。
ハジャーがフェラーリの間、7番手！
ベアマンは8番手とルクレールを上回る。
角田は14番手と苦しいポジション。
コラピント、最終コーナーでリアを滑らせてスピン！
縁石で滑らせたかな…軽くフロントウイングがウォールに当たってしまった。

黄旗！
コラピント、砂まみれでコースに復帰。

赤旗！
残り6分49秒。

コラピントは2コーナーのランオフエリアでストップ。
戻れなかったようです。

GO LANDOと書かれたバナナ…。

パパカルロス・サインツ。

レッドブルのピットウォール前のランオフエリアが広い。

結構風が強いようだ。

中断時間は約10分。
下位ポジション勢は新品タイヤ、上位勢は中古タイヤ。
雨はまだポツポツ降ってる。

ルクレールに記録。
黄旗無視。

アルボンが3番手タイム！
ヒュルケンベルグは14番手タイム。
ボルトレートは11番手タイム！
ルクレールはお咎めなし。
ベアマンがセクター2全車ベスト！
角田は6番手！
ベアマンが3番手！
アントネッリは8番手。
トトのすまし顔。
ルクレール、リアをめちゃくちゃ擦っている！
ルクレールは8番手。
ハジャーは8番手。
ローソンは14番手だ。
サインツJr.がセクター1全体ベスト！
チェッカー！
ラッセルは10番手。
サインツJr.は8番手だ。
ガスリーが15番手！

ローソンのリプレイ。
グリップがなくて少し膨らんでしまいました。

フェルスタッペン、ハイスピードコーナーとストレートの速度がトップだけど、ロースピードコーナーは18番手。

ルクレールの彼女、アレクサンドラ・サン・ムルー。

Q2
すぐには出てこないな。
一拍置いてフェルスタッペンがコースイン。
他のマシンも出てきてピットレーンに列が。

捨てバイザーの持ち手部分がユニオンジャック柄なノリス。

もう雨は降ってなさそうだ。
ピアストリ、フェルスタッペンと同タイム！
サインツJr.はセクター1全体ベストで4番手！
おっ、キアヌ・リーブス。
キャデラック絡みで来場。

ノリスがトップタイム更新！
アントネッリは11番手。
ラッセルは4番手に来ました！

アロンソは現在5番手。

フェルスタッペンのリプレイ。
ベケッツ辺りで一瞬フラついた。

ハミルトン、アントネッリ、ルクレールがノックアウト圏内。
残り5分10秒、一斉に動き出します。

再び弟ハミルトン。

アストンマーティンガレージにエイドリアン・ニューウェイ。

ハミルトンがセクター1全体ベスト！
フェラーリ2台はリアの車高かなり低い！

ルクレールがトップタイム！
ハミルトンがトップタイム更新！
アロンソは7番手！
アレクサンドラ・サン・ムルー。

角田は10番手、ギリギリ！
チェッカー！
ハジャーは11番手でノックアウト。
オコンは13番手でチェッカー。
アルボンは13番手でノックアウト。
ガスリーが9番手タイム！
角田がノックアウトだ。
アントネッリは8番手！

ベアマンが6番手で通過！

アルボンの無線。
自分のせいでマシンの感触が変わってしまったようで叫ぶ。

フェラーリCEOのベネデット・ヴィーニャ。

ノリス席の中に迷子のフェラーリファン。
贈り物はパスタですか？

Q3
スタートから続々とコースイン！
ベアマンが先頭。

2020年にノリスがオーストリアGPで初表彰台を獲得した日。

ピアストリがトップタイム！
1分24秒995！
ピアストリの彼女、リリー・ズナイマー。
眼鏡かけてる。
ノリスは2番手。
ラッセルは4番手。
ルクレールが4番手。
ここでハミルトンが2番手！
アロンソは7番手！

ママハミルトン。

ピアストリの無線。
フロアチェックを依頼。
ストウ辺りで縁石に打ったらしい。

残り4分、ラストアタックへ！
フェルスタッペンはまだガレージで待機。
残り2分でコースイン。

ピアストリがセクター1全体ベスト！
アントネッリは6番手。
ハミルトンがセクター1全体ベスト！
ラッセルが2番手だ。
ノリスはセクター2全体ベスト！
ノリス、最終コーナー前でちょっと縁石に乗りすぎてる！
2番手止まり、ピアストリを上回れなかった。
セクター3は自己ベストも更新できなかった。
ピアストリもセクター3で自己ベスト更新ならず、タイム更新できない。
こちらは最終コーナーでちょっとフラついた。
チェッカー！
フェルスタッペンがセクター1全体ベスト！
ルクレールは4番手でチェッカー。
ハミルトンも4番手止まり。
フェルスタッペンはセクター2も全体ベスト！
フェルスタッペン、まとめた！
トップタイム更新、すっげぇ！！
FP1なんかじゃコーナーで不安定だったのに、あのマシンで！
それが、ピアストリとは0.1秒差！

フェルスタッペンの無線。
上機嫌！

フェルスタッペン、渾身のガッツポーズ！

インタビュワーはジョリオン・パーマー！

ノリス。
コールされてにっこり。
フェルスタッペンのポールに言及。

ピアストリ。
満足と言うけど、やっぱり残念そうな表情。

フェルスタッペン。
風に言及。
44回目のポールポジションはレッドブルでのセバスチャン・ベッテルの記録に並ぶ結果！
コメントは地に足がついてた。

ノリスとピアストリは違うキャップ。

ポールポジションからはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
2番手からはオスカー・ピアストリ/マクラーレン
3番手からはランド・ノリス/マクラーレン
4番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
5番手からはルイス・ハミルトン/フェラーリ
6番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
7番手からはアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
8番手からはオリバー・ベアマン/ハース
9番手からはフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
10番手からはピエール・ガスリー/アルピーヌ

11番手からはカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
12 番手からは角田裕毅/レッドブル
13番手からはアイザック・ハジャー/レーシングブルズ
14番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
15番手からはエステバン・オコン/ハース

16番手からはリアム・ローソン/レーシングブルズ
17番手からはガブリエル・ボルトレート/ザウバー
18番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
19番手からはニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
20番手からはフランコ・コラピント/アルピーヌ

アントネッリは前戦オーストリアGPのオープニングラップでフェルスタッペンとの接触を起こした為、3グリッド降格ペナルティ。

ベアマンはFP3での赤旗中にピットレーン入口でクラッシュした為、10グリッド降格ペナルティ。

コラピントはピットレーンスタートに。

スターティンググリッド。
ポールポジションからはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
2番手からはオスカー・ピアストリ/マクラーレン
3番手からはランド・ノリス/マクラーレン
4番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
5番手からはルイス・ハミルトン/フェラーリ
6番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
7番手からはフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
8番手からはピエール・ガスリー/アルピーヌ
9番手からはカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
10番手からはアンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG

11番手からは角田裕毅/レッドブル
12 番手からはアイザック・ハジャー/レーシングブルズ
13番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
14番手からはエステバン・オコン/ハース
15番手からはリアム・ローソン/レーシングブルズ

16番手からはガブリエル・ボルトレート/ザウバー
17番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
18番手からはオリバー・ベアマン/ハース
19番手からはニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
ピットレーンスタートはフランコ・コラピント/アルピーヌ

2025年F1第12戦イギリスGP決勝！！

オープニングが現地リポート。
雨上がり。

ロスコー連れてるハミルトンだ。

レコノサンスラップ、再び雨が降ってる？
水飛沫結構上がってる。
雲の流れが早いらしい。

ノリスの無線。
タイヤはインターミディエイトが良いらしい。

オコンの無線。
5分後に強い雨。

マクラーレンガレージ前にサム・ライダー

ウィリアムズのガレージにはトム・ホランド。

おっ、ジーン・ハース。
オーナー！

オコンと小松さん。

ジェレミー・クラークソンとホーナー。

ナイジェル・マンセルがインタビュー？
コメンテーター？

ベネデット・ヴィーニャと周が話してる。

ダムソン・イドリス。

ギュンター・シュタイナー応援国旗www

髪をノリスのヘルメット柄にしてるファンwww

イギリス国歌！
映画で聴いた！

静寂…。

女性歌手による独唱！
ハジャー君が両腕パタパタしてる。
可愛いな。

ピットビルからユニオンジャックカラースモーク！

晴れ間も見えるサーキット上空にレッドアローズ！
ユニオンジャックカラースモーク！
超良いなぁ！

再びジェレミー。

サインツJr.は特別ヘルメットなのね。
海上迷彩じゃん。

コラピントはパワーユニット一式を交換した為、ピットレーンスタート。

アロンソの無線。
15〜17周目に強い雨雲。
現在は日差しが出て快晴。

フォーメーションラップはセーフティカー先導。

イギリスGPは過去に12名のイギリス人ドライバーが優勝。

メルセデスのセーフティカーがオレンジ色になってる…。
マクラーレンかな？

全車インターミディエイトタイヤを選択していますね。
どうやら、スタンディングスタートの様子。

ハミルトンはイギリスGP最多の9勝。
母国GPで中々優勝できない人もいる中でこの記録は凄い。

イギリスGP、この週末50万人！

ルクレール、ラッセル、ハジャー、ボルトレート、ベアマンがピットイン！
ドライタイヤ変えた！！

ピアストリの無線。
最終セクターは濡れててスリックだとキツいと報告。

シグナルが…ブラックアウト！
まずは慎重にスタート。

黄旗！
ローソンがコースオフしたようだ。

再び黄旗！
ウェリントンストレートで止まっている。
オコンがダメージを受けたようだ。

ハミルトンがノリスに仕掛けている！
ここはノリスが耐える。

バーチャルセーフティカー！
ローソンは完全に止まっています。

リプレイ。
オコンはローソンと角田に挟まれて行き場を失ったか。

因みに、コラピントはピットレーンでエンストして、そのままリタイアのようだ。
ヒュルケンベルグは11番手にまで上げています。
ピットイン勢いたから前に出てるんだけど、それにしても初っ端で上げてきてますね。

3周目、オコンの無線。
「全体的にスリックで行けるよ。」
との事。

っと、ここでアントネッリがハードタイヤにチェンジ！
アントネッリはラッセルの前、13番手で復帰。

4周目、バーチャルセーフティカー解除。

ハミルトンの無線。
10周後に雨。

ボルトレートがクラッシュ！
再び黄旗！
動き出した。

リアウイング壊れてる…。
翼端板飛んだし。

再び黄旗！
ボルトレートが止まったようだ。

再びバーチャルセーフティカー！

メルセデスはラッセルとアントネッリのポジションスワップ。

5週目、フェルスタッペンがベケッツ立ち上がりで大きくスライド！
ドラッグの少ないウイングでウエットコンディションキツそう…。

7周目、ここでストロールがピットイン。
ソフトタイヤ？

ザウバーのガレージにケビン・マグヌッセン。

バーチャルセーフティカー終わり！

路面はドライコンディションに。

8周目、ピアストリがフェルスタッペンに迫る！
ケメルストレートで仕掛けた！
ピアストリ、トップだ！

10周目、アントネッリがピットイン。
ドライタイヤがキツくなったのでレインタイヤへ。
ドライタイヤ勢がちょいちょいピットインしていく中、ストロールはソフトタイヤで順位を上げて8番手に！
しかし、すぐにピットインして後退。
雨が強くなってきたようだ。

11周目、一気に雨が来た！
フェルスタッペン、大きく挙動を乱してノリスが前に！

レインタイヤ勢も新品に交換！
マクラーレンはダブルストップ。
おっと、ノリスの左フロントが遅れてフェルスタッペンが再び前に！

アルボンとオコンはまだピットインしてない。
アルボンは2番手、オコンは5番手。

12周目、アルボンにBOX指示。

14周目、セーフティカー！

ルクレールのリプレイ。
ベケッツでコースオフ！
バイザーの中に水が入ってきて見えなかったと無線。

気付いたらストロールが4番手、ヒュルケンベルグ、ガスリー、オコンと続いている。

メルセデスのスリーポインテッドスターもオレンジ色なのか。

メルセデスガレージにトム・フェルトン。
ハリポタのドラコ役や。

17周目、だいぶ青空が出てきた。
もう雨は降らないか？
ここでセーフティカーが入ります。

アストンマーティンガレージのエイドリアン・ニューウェイ。

エド・ウエストウイック

18周目、リスタート！
ラッセルがホームストレートでハミルトンの前に！
ハミルトンがアウトからラッセルとオコンをまとめてオーバーテイク！
7番手！

黄旗！
ハジャーが止まっています。

セーフティカー！

ハジャーはクラッシュしてしまっている…。
奥まった所だし、これは時間かかるぞ。。

オコンがピットイン。
インターミディエイトだ。

ハジャーのリプレイ。
水飛沫の中から突然出てきたアントネッリに追突してクラッシュ！
アントネッリは良く堪えたな…。
この接触はレース後審議。

21周目、アントネッリがピットイン。
タイヤ交換して、ダメージチェック。
左側のディフューザーガタガタしてる。

22周目、リスタート！
リスタート前にフェルスタッペンがハーフスピン！
何とか留まったけど10番手。

ピアストリに記録。

フェルスタッペンはアルボンにも抜かれた。

黄旗！
ベアマンの順位が下がってる。
スピンしてた。

角田とベアマンが記録。
ピアストリとフェルスタッペンの件も記録。

アントネッリはリタイアと無線が。

まだ半分も消化してないんだけど…。

24周目、ハミルトンがコプスの出口で膨らんでしまった。
ラッセル画その間に前に出て6番手！

ピアストリに10秒のタイムペナルティ。
セーフティカー明けで急減速した為。
これにより、フェルスタッペンは危うく追突しそうになり、更にほぼ停止せざるを得なくなった。

角田とベアマンも審議。

27周目、ハミルトンが再びラッセルをかわして6番手！
このクルマスナップするとか言ってるのに！

角田に10秒のタイムペナルティ。

路面乾かないなぁ。

28周目、フェルスタッペンの無線。
「遅すぎて前の人達についていけないんだけど。」

角田のリプレイ。
ベアマンが前に出た状態で小突いてしまってスピンさせていました。

30周目、ハミルトンがガスリーをかわして5番手！
ハンガーストレートでギャップを縮めてその後で仕掛ける！

33周目、ストロールにヒュルケンベルグが近付いて来ている！
3番手争い！
そしてハミルトンもヒュルケンベルグに3秒切ってきた！
ラッセルはガスリーにアタック中！

34周目、DRS許可！
ヒュルケンベルグが3番手！
ストロールにハミルトンが迫る！

35周目、ハミルトンがストロールをかわして4番手！

フェルスタッペンもサインツJr.をかわして9番手！

ルクレールのリプレイ。
強引にアルボンのインをこじ開けた。

38周目、アロンソがピットイン！
ミディアムタイヤ！

39周目、ラッセルも入った！
ハードタイヤ！
ピットレーン出口濡れてる。

ルクレールがアルボンと同じ事をサインツJr.にしてる。
8番手。

ラッセルがスピン！
ハードタイヤは早かったか…！
何とか耐えた！
ベケッツで滑った！

がっかりするトト。

サインツJr.とルクレールの件は記録。
ヒュルケンベルグとハミルトンのギャップが2秒に広がってる。

41周目、フェルスタッペンがガスリーをかわして6番手！

サインツJr.とルクレールの件はお咎めなし。

42周目、ハミルトンにピットイン指示。
ソフトタイヤ！
ストロール、フェルスタッペン、ガスリー、サインツJr.と入ります！
フェルスタッペンは少し時間かかったか。

角田もピットイン。
ペナルティも消化。

ハミルトンのリプレイ。
止まらずにコースオフ。

ヒュルケンベルグもピットイン。
4.6秒と時間かかった！

ルクレール、アルボンもピットイン！
フェルスタッペン、ちょっと飛び出したか？

ピアストリもピットイン！
ペナルティを消化。

黄旗！
オコンが飛び出している！

黄旗解除。

オコンのリプレイ。
チームメイト同士で接触してシンクロスピン！
オコンのフロントウイング翼端板が飛んでいる！

45周目、ノリスがピットイン！
トップを維持。

フェルスタッペンの無線。
おこ。
「このマシン運転できない！」

アロンソがアルボンをかわして8番手！

ピアストリがベケッツで大きく飛び出した！

ベアマンとオコンの接触は記録。

46周目、ヒュルケンベルグがファステスト！
ハミルトンとのギャップはおよそ6秒。

ルクレールのリプレイ。
スナップして大きく飛び出す。
14番手になってしまった。

ハミルトンがファステスト！
ヒュルケンベルグを追っています！

ベアマンとオコンの接触はレース後審議。

49周目、パパベアマンが見守る。
息子はラッセルとポイントをかけてバトル。

フェルスタッペンはガスリーに迫られている。
ペースが上がらない！

F1参戦239戦目のヒュルケンベルグ、現在3番手。
キャリア最高位は4位。

ダムソン・イドリスがチェッカー役。

52周目、ファイナルラップ！
フェルスタッペンのリプレイ。
ミスって膨らんだストロールをかわして5番手！

ノリスを迎える大きな歓声！

ノリス、母国初優勝！！
ピアストリが2番手でマクラーレンがワンツー！
マクラーレンが母国でワンツーフィニッシュを果たしたのは2000年のデビッド・クルサードとミカ・ハッキネン以来25年振り！

そしてヒュルケンベルグがハミルトンの猛追を退けて初の表彰台！
ザウバーの表彰台は2012年日本GPの小林可夢偉以来13年振り！
そしてヒュルケンベルグ、ドライバー・オブ・ザ・デイ！

ガスリーのリプレイ。
最後のハンガーストレートでストロールをかわして6番手に浮上！

ノリス、大喜び！！
そしてザウバークルー大盛り上がり！
ニココール！

ヒュルケンベルグ泣いてるんでは？！

ノリス、母親とハグ！

ヒュルケンベルグ、満面の笑み！
4戦連続ポイント獲得の4戦目は表彰台！

インタビュワーはJB！
なんてタイムリーな人選なんだ。

ヒュルケンベルグ。
最高！
ほぼ最後尾から3位表彰台！
初優勝に115戦かかったバトンが初表彰台に239戦かかったヒュルケンベルグにインタビューするとは。
ハミルトンとのバトルを振り返って「ファンの皆さんには申し訳ないけど」で拍手貰えてるwww

ピアストリ。
心中お察しされてる。
残念そうな表情。
今日はニコがスターだから。

ノリス。
ニッコニコ！
25回目のイギリス人優勝！
イギリス人優勝者としては13人目！
「あなたをテレビで観ていてこうなりたいと思っていました！」
ピアストリの心情を鑑みて、リスペクトしたコメント。

ノリス両親、大喜び！

表彰台控室。
ピアストリの元にヒュルケンベルグ。
セーフティカーの話ししてる。
ノリスが来て、問題のシーンが流れたのでその話に。

ノリス、ヒュルケンベルグのヘルメットを控室に持ってきてくれてたのね。
優しい。

表彰台。
75年前のF1イギリスGP優勝マシン置いてある！
ジュゼッペ・ファリーナのアルファロメオ158！

ピレリキャップは灰色と黄色。

ヒュルケンベルグ、ニッコニコ！
ニココール！
スイス国旗が揺れてる！

ピアストリはとても不機嫌。

ノリスはこの光景を噛み締めるかのような登場。

本日2度目のイギリス国歌！

トロフィ授与！
ノリス、何度も噛み締めてる表情してる。
チーム側登壇者はピーター・プロドロモウ！
プロドロモウさん、名のある方だけど、こういう人なのか。

ヒュルケンベルグがトロフィを掲げるとチームクルーが大盛り上がり！

シャンパンファイト！
ニココール！
ノリスの時間差床ドン！

ノリス、両手にトロフィ。
片方はレゴのトロフィか。
そりゃ慎重に持つわな。

ヒュルケンベルグのフィニッシュ後無線。
チーム代表のジョナサン・ウィートリーから始まり、リタイアしたガブリエル・ボルトレートも祝福！
自分で「ガビィだよ！」って言うのか…可愛いな。

本当に映画みたいな事やったな、ヒュルケンベルグ…ｗ

優勝はランド・ノリス/マクラーレン
2位はオスカー・ピアストリ/マクラーレン
3位はニコ・ヒュルケンベルグ/ザウバー
4位はルイス・ハミルトン/フェラーリ
5位はマックス・フェルスタッペン/レッドブル
6位はピエール・ガスリー/アルピーヌ
7位はランス・ストロール/アストンマーティン
8位はアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
9位はフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン
10位はジョージ・ラッセル/メルセデスAMG

ここまでがポイント獲得。

11位はオリバー・ベアマン/ハース
12位はカルロス・サインツJr./ウィリアムズ
13位はエステバン・オコン/ハース
14位はシャルル・ルクレール/フェラーリ
15位は角田裕毅/レッドブル

リタイアは…
アンドレア・キミ・アントネッリ/メルセデスAMG
アイザック・ハジャー/レーシングブルズ
ガブリエル・ボルトレート/ザウバー
リアム・ローソン/レーシングブルズ
フランコ・コラピント/アルピーヌ

ドライバーズランキング。
1位:ピアストリ/マクラーレン(234Pt)
2位:ノリス/マクラーレン(226Pt)
3位:フェルスタッペン/レッドブル(165Pt)
4位:ラッセル/メルセデスAMG(147Pt)
5位:ルクレール/フェラーリ(119Pt)
6位:ハミルトン/フェラーリ(103Pt)
7位:アントネッリ/メルセデスAMG(63Pt)
8位:アルボン/ウィリアムズ(46Pt)
9位:ヒュルケンベルグ/ザウバー(37Pt)
10位:オコン/ハース(23Pt)
11位:ハジャー/レーシングブルズ(21Pt)
12位:ストロール/アストンマーティン(20Pt)
13位:ガスリー/アルピーヌ(19Pt)
14位:アロンソ/アストンマーティン(16Pt)
15位:サインツJr./ウィリアムズ(13Pt)
16位:ローソン/レーシングブルズ(12Pt)
17位:角田/レッドブル(10Pt)
18位:ベアマン/ハース(6Pt)
19位:ボルトレート/ザウバー(4Pt)
20位:コラピント/アルピーヌ(0Pt)
21位:ジャック・ドゥーハン/アルピーヌ(0Pt)

コンストラクターズランキング。
1位:マクラーレン(460Pt)
2位:フェラーリ(222Pt)
3位:メルセデスAMG(210Pt)
4位:レッドブル(172Pt)
5位:ウィリアムズ(59Pt)
6位:ザウバー(41Pt)
7位:レーシングブルズ(36Pt)
8位:アストンマーティン(36Pt)
9位:ハース(29Pt)
10位:アルピーヌ(19Pt)

そうか初夏

さて。
早いもので多忙な6月が過ぎ去りました。
7月です。
もう夏か…早いなぁ。
またあの汗でベトベトする夏が来たのね。
湿度高くなければなぁ…。

って言う訳で、爽やかそうなやつ。

プルコギ定食。
確か(

…韓国料理だから結構な圧ですね。
じゃあ、爽やかそうなやつをもう一品。

バターレモンスパゲティ。
バターでコクがありながら、レモンでとても爽やか！
良い感じでした。

因みに、うちのSwitch2の状況はこちら。

うーん。

お船。
梅雨が明けて初夏です。

てるてる坊主が謎の航空機に化けた。
Ho229…。

軽空母 ラングレー 夏mode。
去年のコミケでパネル出てたやつ。

防空巡 アトランタ 夏mode。
こちらも去年のコミケでパネル展示されてたのが最初。

軽巡 能代 夏mode。
ありそうでなかった能代の水着グラ。

重巡 ノーザンプトンと。

重巡 ヒューストンと。

ネギタレ艦隊2025年6月末版です。
前回は25年5月末でしたね…。

正規空母
蒼龍改二（そうりゅう）○ Lv.101
飛龍改二（ひりゅう）○ Lv.101
葛城改（かつらぎ）○ Lv.100
赤城改二（あかぎ） Lv.98
加賀改二（かが） Lv.97
Aquila改（アクィラ） Lv.96→Lv.97
Ark Royal改（アークロイヤル） Lv.97
Hornet改（ホーネット） Lv.96
Intrepid改（イントレピッド） Lv.96
雲龍改（うんりゅう） Lv.95
天城改（あまぎ） Lv.95
Graf Zeppelin改（グラーフ・ツェッペリン） Lv.95
Ranger改（レンジャー） Lv.95
加賀改（かが） Lv.93（サブ）
加賀改（かが） Lv.93（サブ）
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.78（サブ）
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.78（サブ）
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.78（サブ）
飛龍改二（ひりゅう） Lv.77（サブ）
飛龍改二（ひりゅう） Lv.77（サブ）
飛龍改二（ひりゅう） Lv.77（サブ）
赤城改（あかぎ） Lv.31→Lv.64（サブ）
Ark Royal改（アークロイヤル） Lv.57（サブ）
Graf Zeppelin改（グラーフ・ツェッペリン） Lv.51（サブ）
Graf Zeppelin改（グラーフ・ツェッペリン） Lv.51（サブ）
天城（あまぎ） Lv.50（サブ）
Ark Royal改（アークロイヤル） Lv.47（サブ）
翔鶴改（しょうかく） Lv.37（サブ）
瑞鶴改（ずいかく） Lv.31（サブ）

装甲空母
Saratoga Mk.II Mod.2（サラトガ）○ Lv.105
翔鶴改二甲（しょうかく） Lv.99（MAX）
瑞鶴改二甲（ずいかく） Lv.99（MAX）
大鳳改（たいほう） Lv.98
Victorious改（ヴィクトリアス） Lv.97
大鳳改（たいほう） Lv.41（サブ）

軽空母
大鷹改（たいよう） Lv.99（MAX）
大鷹改二（たいよう） Lv.99（MAX）
神鷹改二（しんよう） Lv.98
祥鳳改（しょうほう） Lv.97
Gambier Bay Mk.II（ガンビア・ベイ） Lv.97
龍鳳改二（りゅうほう） Lv.96
瑞鳳改二（ずいほう） Lv.96
瑞鳳改二乙（ずいほう） Lv.96
大鷹（たいよう） Lv.96
Langley改（ラングレー） Lv.96
鳳翔改（ほうしょう） Lv.95
鳳翔改二（ほうしょう） Lv.95
龍驤改二（りゅうじょう） Lv.95
龍鳳改二戊（りゅうほう） Lv.95
飛鷹改（ひよう） Lv.95
隼鷹改二（じゅんよう） Lv.95
千歳航改二（ちとせ） Lv.95
千代田航改二（ちよだ） Lv.95
雲鷹改二（うんよう） Lv.95
神鷹（しんよう） Lv.95
神鷹改（しんよう） Lv.95
鈴谷航改二（すずや） Lv.95
熊野航改二（くまの） Lv.95
千歳航改二（ちとせ） Lv.59（サブ）
千代田航改二（ちよだ） Lv.57（サブ）
Gambier Bay改（ガンビア・ベイ） Lv.46（サブ）
Gambier Bay改（ガンビア・ベイ） Lv.46（サブ）
神鷹（しんよう） Lv.45（サブ）

戦艦
Warspite改（ウォースパイト）○ Lv.119→Lv.120
陸奥改二（むつ）○ Lv.107
大和改二（やまと）○ Lv.100
武蔵改二（むさし）○ Lv.100
Conte di Cavour nuovo（コンテ・ディ・カブール） Lv.98
Nelson改（ネルソン） Lv.98
Гангут два （ガングート） Lv.95→Lv.98
Richelieu Deux（リシュリュー） Lv.97
長門改二（ながと） Lv.96
Bismarck drei（ビスマルク） Lv.96
Washington改（ワシントン） Lv.96
South Dakota改（サウスダコタ） Lv.96
金剛改二（こんごう） Lv.95
比叡改二（ひえい） Lv.95
榛名改二（はるな） Lv.95
榛名改二（はるな） Lv.95
霧島改二（きりしま） Lv.95
Italia（イタリア） Lv.95
Roma改（ローマ） Lv.95
Nevada改 Mod.2（ネヴァダ） Lv.95
Colorado改（コロラド） Lv.95
Maryland改（メリーランド） Lv.95
Massachusetts改（マサチューセッツ） Lv.95
Iowa改（アイオワ） Lv.95
Valiant改（ヴァリアント） Lv.95
Rodney改（ロドニー） Lv.95
Jean Bart改（ジャン・バール） Lv.95
金剛改二（こんごう） Lv.92
比叡改二（ひえい） Lv.92
榛名改二（はるな） Lv.92
霧島改二（きりしま） Lv.92
Bismarck drei（ビスマルク） Lv.83（サブ）
Richelieu改（リシュリュー） Lv.83（サブ）
Richelieu改（リシュリュー） Lv.83（サブ）
Bismarck zwei（ビスマルク） Lv.81（サブ）
South Dakota改（サウスダコタ） Lv.81（サブ）
Iowa改（アイオワ） Lv.81（サブ）
Warspite改（ウォースパイト） Lv.81（サブ）
長門改（ながと） Lv.80（サブ）
陸奥改（むつ） Lv.80（サブ）
大和改（やまと） Lv.80（サブ）
Littorio（リットリオ） Lv.80（サブ）
Roma（ローマ） Lv.80（サブ）
Nevada改（ネヴァダ） Lv.80（サブ）
Colorado改（コロラド） Lv.80（サブ）
Colorado改（コロラド） Lv.80（サブ）
Washington改（ワシントン） Lv.80（サブ）
Warspite改（ウォースパイト） Lv.80（サブ）
Октябрьская революция（オクチャブリスカヤ・レヴォリューツィヤ） Lv.80（サブ）
Гангут два （ガングート） Lv.80（サブ）

航空戦艦
大和改二重（やまと）○ Lv.104
扶桑改二（ふそう） Lv.96
山城改二（やましろ） Lv.96
伊勢改（いせ） Lv.80→Lv.81
日向改（ひゅうが） Lv.80

改装航空戦艦
伊勢改二（いせ）○ Lv.122
日向改二（ひゅうが）○ Lv.122

重巡洋艦
那智改二（なち）○ Lv.114
摩耶改二（まや）○ Lv.106
鳥海改二（ちょうかい）○ Lv.100
Zara due（ザラ）○ Lv.100
Pola改（ポーラ）○ Lv.100
Northampton改（ノーザンプトン）○ Lv.98→Lv.100
Houston改（ヒューストン）○ Lv.98→Lv.100
羽黒改二（はぐろ） Lv.98
足柄改二（あしがら） Lv.97
古鷹改二（ふるたか） Lv.96
加古改二（かこ） Lv.96
Prinz Eugen改（プリンツ・オイゲン） Lv.96
青葉改（あおば） Lv.95
衣笠改二（きぬがさ） Lv.95
妙高改二（みょうこう） Lv.95
高雄改（たかお） Lv.95
愛宕改（あたご） Lv.95
Northampton改（ノーザンプトン） Lv.50（サブ）
Prinz Eugen改（プリンツ・オイゲン） Lv.48（サブ）
Pola改（ポーラ） Lv.47（サブ）
Prinz Eugen改（プリンツ・オイゲン） Lv.45（サブ）
Pola改（ポーラ） Lv.42（サブ）

航空巡洋艦
利根改二（とね） Lv.97
最上改（もがみ） Lv.96
三隈改（みくま） Lv.96
鈴谷改二（すずや） Lv.96
熊野改二（くまの） Lv.96
筑摩改二（ちくま） Lv.96
三隈改（みくま） Lv.95
三隈改（みくま） Lv.40（サブ）
鈴谷改（すずや） Lv.35（サブ）
熊野改（くまの） Lv.35（サブ）
三隈改（みくま） Lv.34（サブ）

特殊改装航空巡洋艦
最上改二特（もがみ） Lv.97

軽巡洋艦
由良改二（ゆら）○ Lv.120
大淀改（おおよど）○ Lv.103
多摩改二（たま）○ Lv.100
鬼怒改二（きぬ）○ Lv.100
Honolulu改（ホノルル）○ Lv.100
De Ruyter改（デ・ロイテル）○ Lv.100
天龍改二（てんりゅう） Lv.99（MAX）
龍田改二（たつた） Lv.99（MAX）
矢矧改二乙（やはぎ） Lv.99（MAX）
阿武隈改二（あぶくま） Lv.98
Sheffield改（シェフィールド） Lv.97
球磨改二丁（くま） Lv.96
神通改二（じんつう） Lv.96
球磨改二（くま） Lv.95
長良改（ながら） Lv.95
五十鈴改二（いすず） Lv.95
名取改（なとり） Lv.95
川内改二（せんだい） Lv.95
那珂改二（なか） Lv.95
阿賀野改（あがの） Lv.95
能代改二（のしろ） Lv.95
矢矧改二（やはぎ） Lv.95
酒匂改（さかわ） Lv.95
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi改（ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ） Lv.95
Giuseppe Garibaldi改（ジュゼッペ・ガリバルディ） Lv.95
Brooklyn改（ブルックリン） Lv.95
Helena改（ヘレナ） Lv.95
Gloire改（グロワール） Lv.95
Gotland改（ゴトランド） Lv.95
Perth改（パース） Lv.95
由良改二（ゆら） Lv.77（サブ）
Sheffield改（シェフィールド） Lv.62（サブ）
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi改（ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ） Lv.60（サブ）
Sheffield改（シェフィールド） Lv.55（サブ）
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi改（ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ） Lv.51（サブ）
Giuseppe Garibaldi改（ジュゼッペ・ガリバルディ） Lv.47（サブ）
Helena改（ヘレナ） Lv.47（サブ）
Perth改（パース） Lv.46（サブ）
Helena改（ヘレナ） Lv.45（サブ）
Perth改（パース） Lv.45（サブ）
大淀改（おおよど） Lv.39（サブ）
能代改（のしろ） Lv.37（サブ）
阿賀野改（あがの） Lv.35（サブ）
酒匂改（さかわ） Lv.35（サブ）
阿武隈（あぶくま） Lv.23（サブ）

軽（航空）巡洋艦
Gotland andra（ゴトランド） Lv.95

防空巡洋艦
Atlanta改（アトランタ）Lv.98
Atlanta改（アトランタ）Lv.53（サブ）

兵装実験軽巡
夕張改二特（ゆうばり） Lv.98
夕張改二（ゆうばり） Lv.95
夕張改二丁（ゆうばり） Lv.95

重雷装巡洋艦
北上改二（きたかみ） Lv.98
大井改二（おおい） Lv.98
木曾改二（きそ） Lv.97
北上改二（きたかみ） Lv.57（サブ）
大井改二（おおい） Lv.57（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.56（サブ）
大井改二（おおい） Lv.53（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.51（サブ）
大井改二（おおい） Lv.51（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.50（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.50（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.50（サブ）
大井改二（おおい） Lv.50（サブ）
大井改二（おおい） Lv.50（サブ）
大井改二（おおい） Lv.50（サブ）

練習巡洋艦
香取改（かとり） Lv.99（MAX）
鹿島改（かしま） Lv.99（MAX）
香取改（かとり） Lv.35（サブ）
鹿島改（かしま） Lv.35（サブ）

駆逐艦
雷改（いかづち）○ Lv.120
電改（いなづま）○ Lv.120
山風改二丁（やまかぜ）○ Lv.110
叢雲改二（むらくも）○ Lv.100
暁改二（あかつき）○ Lv.100
Верный（ヴェールヌイ）○ Lv.100
夕暮改（ゆうぐれ）○ Lv.100
白露改二（しらつゆ）○ Lv.100
時雨改二（しぐれ）○ Lv.100
時雨改三（しぐれ）○ Lv.100
村雨改二（むらさめ）○ Lv.100
夕立改二（ゆうだち）○ Lv.100
春雨改二（はるさめ）○ Lv.100
海風改二（うみかぜ）○ Lv.100
山風改二（やまかぜ）○ Lv.100
江風改二（かわかぜ）○ Lv.100
朝雲改（あさぐも）○ Lv.100
山雲改（やまぐも）○ Lv.100
萩風改（はぎかぜ）○ Lv.100
秋雲改二（あきぐも）○ Lv.100
風雲改二（かざぐも）○ Lv.100
藤波改二（ふじなみ）○ Lv.100
睦月改二（むつき） Lv.99（MAX）
如月改二（きさらぎ） Lv.99（MAX）
弥生改（やよい） Lv.99（MAX）
卯月改（うづき） Lv.99（MAX）
皐月改二（さつき） Lv.99（MAX）
水無月改（みなづき） Lv.99（MAX）
文月改二（ふみづき） Lv.99（MAX）
長月改（ながつき） Lv.99（MAX）
菊月改（きくづき） Lv.99（MAX）
三日月改（みかづき） Lv.99（MAX）
望月改（もちづき） Lv.99（MAX）
清霜改二（きよしも） Lv.98
清霜改二丁（きよしも） Lv.95→Lv.98
秋月改（あきづき） Lv.98
涼月改（すずつき） Lv.98
Fletcher Mk.II（フレッチャー） Lv.98
Janus改（ジェーナス） Lv.98
潮改二（うしお） Lv.97
有明改（ありあけ） Lv.96→Lv.97
照月改（てるづき） Lv.97
初月改二（はつづき） Lv.97
Jervis改（ジャーヴィス） Lv.97
Ташкент改（タシュケント） Lv.97
吹雪改二（ふぶき） Lv.96
朝潮改二丁（あさしお） Lv.96
冬月改（ふゆつき） Lv.96
Johnston改（ジョンストン） Lv.96
神風改（かみかぜ） Lv.95
綾波改二（あやなみ） Lv.95
敷波改二（しきなみ） Lv.95
初春改二（はつはる） Lv.95
朝潮改二（あさしお） Lv.95
荒潮改二（あらしお） Lv.95
峯雲改（みねぐも） Lv.93→Lv.95
雪風改二（ゆきかぜ） Lv.95
天津風改二（あまつかぜ） Lv.95
長波改二（ながなみ） Lv.95
松改（まつ） Lv.95
Maestrale改(マエストラーレ) Lv.95
Fletcher改 Mod.2（フレッチャー） Lv.95
Heywood L.E.改（ヘイウッド・L・エドワーズ） Lv.95
Samuel B.Roberts Mk.Ⅱ（サミュエル・B・ロバーツ） Lv.95
Mogador改（モガドール） Lv.95
天霧改二（あまぎり） Lv.94
狭霧改（さぎり） Lv.92→Lv.94
島風改（しまかぜ） Lv.94
Grecale改（グレカーレ） Lv.94
Libeccio改（リベッチオ） Lv.94
Scirocco改（シロッコ） Lv.94
早波改（はやなみ） Lv.93
梅改（うめ） Lv.93
天霧改二丁（あまぎり） Lv.92
雪風改（ゆきかぜ） Lv.91→Lv.92
竹改（たけ） Lv.92
桃改（もも） Lv.92
Z1 zwei＜レーベレヒト・マース＞ Lv.91→Lv.92
五月雨改（さみだれ） Lv.91
涼風改（すずかぜ） Lv.91
浦風丁改（うらかぜ） Lv.91
磯風乙改（いそかぜ） Lv.91
浜風乙改（はまかぜ） Lv.91
谷風丁改（たにかぜ） Lv.91
巻波改（まきなみ） Lv.91
岸波改（きしなみ） Lv.91
Z3 zwei＜マックス・シュルツ＞ Lv.91
子日改（ねのひ） Lv.90
霞改二乙（かすみ） Lv.89
江風改二（かわかぜ） Lv.87→Lv.88（サブ）
曙改二（あけぼの） Lv.84
満潮改二（みちしお） Lv.80→Lv.81
霞改二（かすみ） Lv.81
谷風丁改（たにかぜ） Lv.79（サブ）
浦風丁改（うらかぜ） Lv.75（サブ）
初霜改二（はつしも） Lv.74
浜風乙改（はまかぜ） Lv.74（サブ）
浦風丁改（うらかぜ） Lv.72（サブ）
旗風改（はたかぜ） Lv.70→Lv.71
玉波改（たまなみ） Lv.70→Lv.71
Z1 zwei＜レーベレヒト・マース＞ Lv.71（サブ）
朝風改（あさかぜ） Lv.70
白雲改（しらくも） Lv.70
朧改（おぼろ） Lv.70
漣改（さざなみ） Lv.70
若葉改（わかば） Lv.70
夏雲改（なつぐも） Lv.70
黒潮改（くろしお） Lv.70
親潮改（おやしお） Lv.70
早潮改（はやしお） Lv.70
初風改（はつかぜ） Lv.70
時津風改（ときつかぜ） Lv.70
野分改（のわき） Lv.70
嵐改（あらし） Lv.70
舞風改（まいかぜ） Lv.70
夕雲改（ゆうぐも） Lv.70
巻雲改（まきぐも） Lv.70
高波改（たかなみ） Lv.70
涼波改（すずなみ） Lv.70
浜波改（はまなみ） Lv.70
沖波改（おきなみ） Lv.70
朝霜改（あさしも） Lv.70
早霜改（はやしも） Lv.70
Z1 zwei＜レーベレヒト・マース＞ Lv.70（サブ）
Z3 zwei＜マックス・シュルツ＞ Lv.70（サブ）
Z3 zwei＜マックス・シュルツ＞ Lv.70（サブ）
初雪改（はつゆき） Lv.69
薄雲改（うすぐも） Lv.68
浦波改（うらなみ） Lv.68
磯風乙改（いそかぜ） Lv.68（サブ）
不知火改（しらぬい） Lv.67
浜風乙改（はまかぜ） Lv.67（サブ）
陽炎改（かげろう） Lv.66
春風改（はるかぜ） Lv.65
松風改（まつかぜ） Lv.65
有明改（ありあけ） Lv.63→Lv.64（サブ）
神風改（かみかぜ） Lv.62→Lv.63（サブ）
Ташкент改（タシュケント） Lv.63（サブ）
涼月改（すずつき） Lv.62（サブ）
Johnston改（ジョンストン） Lv.61（サブ）
涼月改（すずつき） Lv.60（サブ）
Janus改（ジェーナス） Lv.59（サブ）
Jervis改（ジャーヴィス） Lv.58（サブ）
照月改（てるづき） Lv.56（サブ）
松改（まつ） Lv.56（サブ）
Fletcher改（フレッチャー） Lv.56（サブ）
Janus改（ジェーナス） Lv.56（サブ）
初月改（はつづき） Lv.53（サブ）
照月改（てるづき） Lv.51（サブ）
竹改（たけ） Lv.51（サブ）
朝風改（あさかぜ） Lv.50（サブ）
旗風改（はたかぜ） Lv.50（サブ）
春雨改（はるさめ） Lv.50（サブ）
Samuel B.Roberts改（サミュエル・B・ロバーツ） Lv.50（サブ）
Samuel B.Roberts改（サミュエル・B・ロバーツ） Lv.50（サブ）
Samuel B.Roberts改（サミュエル・B・ロバーツ） Lv.50（サブ）
Jervis改（ジャーヴィス） Lv.48（サブ）
山風改（やまかぜ） Lv.45（サブ）
Mogador改（モガドール） Lv.42（サブ）
磯波改（いそなみ） Lv.41
霰改（あられ） Lv.41
白雪改（しらゆき） Lv.40
薄雲改（うすぐも） Lv.40（サブ）
白雲改（しらくも） Lv.40（サブ）
秋月→秋月改（あきづき） Lv.30→Lv.40（サブ）
深雪改（みゆき） Lv.39
大潮改（おおしお） Lv.38
峯雲改（みねぐも） Lv.38（サブ）
天霧改（あまぎり） Lv.35（サブ）
朝雲改（あさぐも） Lv.35（サブ）
山雲改（やまぐも） Lv.35（サブ）
萩風改（はぎかぜ） Lv.35（サブ）
萩風改（はぎかぜ） Lv.35（サブ）
狭霧改（さぎり） Lv.31（サブ）
Scirocco改（シロッコ） Lv.31（サブ）
狭霧（さぎり） Lv.30（サブ）
海風改（うみかぜ） Lv.30（サブ）
風雲改（かざぐも） Lv.30（サブ）
長波改（ながなみ） Lv.30（サブ）
涼波改（すずなみ） Lv.30（サブ）
Libeccio改（リベッチオ） Lv.30（サブ）
Libeccio改（リベッチオ） Lv.30（サブ）
天津風改（あまつかぜ） Lv.21（サブ）
島風（しまかぜ） Lv.15（サブ）
Johnston（ジョンストン） Lv.1（サブ）

海防艦
占守改（しむしゅ） Lv.76
第四号海防艦改（だいよんごうかいぼうかん） Lv.76
大東改（だいとう） Lv.75
択捉改（えとろふ） Lv.73
国後改（くなしり） Lv.72
八丈改（はちじょう） Lv.72
石垣改（いしがき） Lv.72
松輪改（まつわ） Lv.71
佐渡改（さど） Lv.71
対馬改（つしま） Lv.71
平戸改（ひらと） Lv.71
福江改（ふかえ） Lv.71
御蔵改（みくら） Lv.71
倉橋改（くらはし） Lv.71
日振改（ひぶり） Lv.71
屋代改（やしろ） Lv.70
昭南改（しょうなん） Lv.70
稲木改（いなぎ） Lv.70
第三〇号海防艦改（だいさんじゅうごうかいぼうかん） Lv.70
鵜来改（うくる） Lv.66→Lv.67
第二十二号海防艦（だいにじゅうにごうかいぼうかん） Lv.22→Lv.27

潜水艦
伊168改○ Lv.107
伊504＜ルイージ・トレッリ＞ Lv.97
まるゆ改 Lv.96
伊47改 Lv.92
呂500 Lv.91
伊201改 Lv.90
伊203改 Lv.90
伊503＜コマンダンテ・カッペリーニ＞ Lv.90
U-511改＜さつき1ごう＞ Lv.90
UIT-24＜コマンダンテ・カッペリーニ＞ Lv.90
UIT-25＜ルイージ・トレッリ＞ Lv.90
Comandante Cappellini改＜コマンダンテ・カッペリーニ＞ Lv.90
Luigi Torelli改＜ルイージ・トレッリ＞ Lv.90
Drum改（ドラム） Lv.90
Scamp改（スキャンプ） Lv.90
Wahoo改（ワフー） Lv.50→Lv.68
Scamp改（スキャンプ） Lv.51（サブ）
伊47改 Lv.50（サブ）
伊47改 Lv.50（サブ）

潜水空母
伊13改○ Lv.103
伊14改 Lv.98
伊400改 Lv.95
伊401改 Lv.95
伊19改 Lv.93
伊8改 Lv.92
伊58改 Lv.91
伊26改 Lv.90
伊13改 Lv.66（サブ）
伊14改 Lv.53（サブ）
伊26改 Lv.50（サブ）
伊13改 Lv.47（サブ）
伊401改 Lv.38（サブ）
伊400改 Lv.37（サブ）
伊401改 Lv.36（サブ）

水上機母艦
日進甲（にっしん） Lv.97
Commandant Teste改（コマンダン・テスト） Lv.97
千歳甲（ちとせ） Lv.95
千代田甲（ちよだ） Lv.95
瑞穂改（みずほ） Lv.95
秋津洲改（あきつしま） Lv.91
神威改（かもい） Lv.90
日進甲（にっしん） Lv.61（サブ）
Commandant Teste改（コマンダン・テスト） Lv.48（サブ）
Commandant Teste改（コマンダン・テスト） Lv.45（サブ）
瑞穂改（みずほ） Lv.43（サブ）
瑞穂改（みずほ） Lv.42（サブ）
Commandant Teste改（コマンダン・テスト） Lv.40（サブ）
神威改（かもい） Lv.35（サブ）
秋津洲改（あきつしま） Lv.35（サブ）
秋津洲改（あきつしま） Lv.35（サブ）

補給艦
速吸改（はやすい） Lv.92
神威改母（かもい） Lv.90
神威改母（かもい） Lv.60（サブ）
速吸改（はやすい） Lv.25（サブ）
速吸改（はやすい） Lv.25（サブ）

揚陸艦
神州丸改（しんしゅうまる） Lv.91
あきつ丸改 Lv.90
熊野丸改（くまのまる） Lv.90
神州丸改（しんしゅうまる） Lv.48（サブ）
神州丸改（しんしゅうまる） Lv.48（サブ）
あきつ丸改 Lv.25（サブ）
あきつ丸改 Lv.25（サブ）

その他
潜水母艦 迅鯨改（じんげい） Lv.91
潜水母艦 長鯨改（ちょうげい） Lv.91
潜水母艦 大鯨（たいげい） Lv.90
潜水母艦 迅鯨改（じんげい） Lv.45（サブ）
潜水母艦 迅鯨改（じんげい） Lv.45（サブ）
潜水母艦 大鯨（たいげい） Lv.25（サブ）
工作艦　明石改（あかし） Lv.91
工作艦　明石改（あかし） Lv.35（サブ）
工作艦　明石改（あかし） Lv.35（サブ）
工作艦　明石（あかし） Lv.1（サブ）
南極観測船　宗谷（そうや） Lv.91
特務艦　宗谷（そうや） Lv.90
灯台補給船　宗谷（そうや） Lv.90
特務艦　宗谷（そうや） Lv.56（サブ）
特設護衛空母 山汐丸改（やましおまる） Lv.93
特設護衛空母 山汐丸（やましおまる） Lv.1（サブ）