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2022年8月28日 (日)

冷涼な風

8月後半になって少しずつ記事数増えていくという。
ここの所、日が落ちると、秋の雰囲気が出始めて来たように思う。

…夏の昼間、もっと爽やかな空気だったら良いんだけどねぇ。




22_6_22_yamituki_aglio_olio
6月にサイゼ行った時のやつ、上げ忘れてたので。
Twitterで見た、アーリオオーリオにやみつきスパイス混ぜたやつ。
適当に粉チーズとかもかけてます。
アーリオオーリオ自体が美味しいから、当然これも美味しい。
スパイスは2つ入れても良いかもしれんけど、若干しょっぱくなりすぎる可能性があるかな。




22_8_9_nomu_yoghourt_esseru_supercup
のむヨーグルトにエッセル スーパーカップ 超バニラ風味が出たので、買ってみた。
のむヨーグルト系、しっかり飲みやすくされているんだけど、そこにバニラ風味が加わって更に飲みやすくなってる。
これ、レギュラー化しても良いのでは。

因みに、味わいは「風味」だけあって、スーパーカップ感が感じられるくらいw
…自社製品コラボも良いぞ。




22_8_19_lipton_mint_milk_tea
リプトンの爽快ミントミルクティー。

ミント感凄いのかと期待したけど、ミルクティーがメインだからミントはサブ。
確かに爽快だけど、ミントは若干控え目って感じでした。
液体ものだからって事もあるけど、薄味だなぁ。

…それにしても、これ発売されるの遅くない?
ミント系商品って初夏のイメージなんだけど…敢えてライバルが少なくなるこの時期に出したとか??(






お船の春梅雨イベ。
もう夏初秋イベ始まってるけど。

今回も前段作戦3海域、後段作戦2海域の全5海域という事。
後段作戦は少し時間を置いての実装のようです。

後段作戦の事も考えて様子見してたら、前回の冬イベ以上に時間が少なくなってしまった!!
慌てて攻略開始((


前段作戦は南方海域が舞台。
R方面作戦…という事で、ニューギニアのニューブリテン島・ラバウル近辺における戦いがモチーフの模様。
深海勢力が攻勢をかけてきているので、ラバウル方面の防備を固める…といった感じのようだ。


R方面作戦は全部で3海域。
まずは第1海域から。
防備する為にラバウル基地入りするのが今回の目的のようだ。

この海域はいつものような多段階作戦ではないけど、作戦を遂行する前に2段階のギミックを解除する必要があります。

まずはギミック1段階目。
3か所の解除ポイントを巡ります。

22_spring_rainy_season_e1_1_g1
まずは1つ目。
スタートはビスマルク諸島の沖合、カロリン諸島方面の海域から。
マヌス島へと接近し、そこからビスマルク諸島沿いに進みます。
セント・マタイアス諸島のムサウ島沖に到達すると、一旦南下。
そこからセント・マタイアス諸島とニューハノーヴァー島の間を抜けた地点へ。
これでラバウル外郭北部の哨戒を終えます。


22_spring_rainy_season_e1_2_g1
続いて、2つ目。
マヌス島から今度は南方へ移動。
更に、東方へ進み、ビスマルク海を進んだ地点へ。
これでラバウル外郭西部の哨戒を終えます。


22_spring_rainy_season_e1_3_g1_kouryaku1
ギミック解除編成1。
潜水艦単艦による哨戒でした。
道中の水上艦戦で大破する可能性があるので、ダメコンを積んでいます。


22_spring_rainy_season_e1_4_g1
続いて、3か所目のポイントへ。
マヌス島を過ぎた所でやや南方へと進み、ビスマルク海へ。
ニューハノーヴァー島の沖合で駆逐艦隊と戦います。

これで1つ目のギミックが解除。
ラバウルまでのルートが出現しました。


22_spring_rainy_season_e1_5_g2
続いて、2つ目のギミック解除へ。
1つ目のギミック解除で最後に行ったポイントから真っ直ぐ行き、ラバウル港へ入港します。
これを3回繰り返すと、ボスが出現します。


22_spring_rainy_season_e1_6_g2_kouryaku2
ギミック解除編成2。
1段階目の3か所目、2段階目どちらも共通です。

軽巡1、駆逐2、海防艦3の編成。
道中はギミック解除ポイントとなっている駆逐隊戦以外は対潜と空襲なので、対潜戦に強い海防艦を編成。
後、海防艦はいずれもレベリング目的で未改修艦です。
その為、旗艦で1隻を保護。
更に、道中の駆逐隊戦を警戒陣で抜けるので、海防艦は全て前の方に配置しています。
軽巡、駆逐2隻はいずれも対空を意識して対空カットイン仕様に。
警戒陣において最も被弾しやすい位置に一番固い軽巡を置いて、駆逐2隻は回避力の上がる後方に。
軽巡パースと駆逐艦リベッチオはサブ艦。
駆逐艦朝風はメイン艦。
海防艦と朝風は損傷を受ける度にレベリング目的の未改修艦や他の神風型(メイン・サブ問わず)と交代してました。


22_spring_rainy_season_e1_7
さて、ボス戦です。
ラバウルへの増援を阻止しようと、ビスマルク海のど真ん中に出現。
ビスマルク諸島をなぞる様にビスマルク海を大回りしてボスへと向かいます。


22_spring_rainy_season_e1_8_zyuuzyunnsei
ボスは重巡洋艦 重巡棲姫。
いつもお疲れ様です。

…とは言え、比較的小艦船で迎え撃たないといけない事、ボス編成に潜水艦が混じっている事、基地航空隊が使用不可な事から中々厄介です。


22_spring_rainy_season_e1_9_o_yamagumo
ボスでドロップ、朝潮型駆逐艦山雲。
結構レア艦来るらしい。


22_spring_rainy_season_e1_10_kouryaku3
攻略編成1。

戦艦1、軽空母1、軽巡1、駆逐3。
第3海域でも同じ出撃札が採用できるようなので、比較的重量編成で。
その為、大回りルートになっています。
戦艦は長門型改二でローテーション。
軽空母は護衛空母の大鷹改を起用。
空襲もあるので、艦戦2にして、空母カットインは放てます。
軽巡はギミックに引き続きサブのパース。
対空カットインを担当。
駆逐はシロッコとサブのタシュケントに先制対潜、運が比較的高いグレカーレに魚雷カットイン装備。


22_spring_rainy_season_e1_11_zyuuzyunnse
ボスの最終編成、重巡洋艦 重巡棲姫。
先制雷撃を撃ってくるモードに。


22_spring_rainy_season_e1_12
基地航空隊ないけど、割と余裕で退けました!


22_spring_rainy_season_e1_13
これにて、ラバウル基地への進出完了です。
基地航空隊も晴れて開設されます!


22_spring_rainy_season_e1_14_kouryaku_sh
攻略編成2。
ボス最終編成時は編成を変更。
軽巡を抜いて、長門型改二2隻による特殊砲撃使用編成に。
対空カットインがなくなるので、道中が少し辛くなります。

それから、最後だけ楽する為にボス支援を入れました。
その結果、昼戦で決着付くという。







2022_f1japan
F1日本GPのチケット届いた…!!
意外と早かった。
後1ヶ月半もないんだよね…ビックリ。


2022年F1第14戦ベルギーGP予選!!

夏休み明けの一戦!
オー・ルージュ付近のランオフエリアが改修されてから初のレースですね。

まずはアルピーヌのアロンソがチームを離脱し、ベッテルの後釜としてアストンマーティンに移籍。
そして、マクラーレンからリチャルドがチームから離脱すると発表。
アルピーヌの空いたシートはひと悶着の後、まだ決まらず…。

そして、アウディがパワーユニットサプライヤーとして2026年からの参戦を発表!
アルファロメオは2023年でザウバーとの提携終了を発表。
…という事は??


ポルシェカップの予選でクラッシュがあり、バリアの修復中。
これで予選開始がディレイ。


7台がパワーユニット交換によりグリッド降格ペナルティ。
フェルスタッペン、ルクレール、ノリス、オコン、ボッタス、周、ミックが該当。
その内、フェルスタッペン、ルクレール、ボッタス、ミックはギアボックス回りも交換。
この中ではボッタスが15グリッド降格で最も前からのスタートになるようだ。
それ以外は15グリッド以上降格するから、オート最後尾スタート。

ファンの間を駆け抜けて急ぐアロンソ。
 
曇りのスパ。
肌寒いっぽい。
気温15℃…。

ガスリーは今回でF1参戦100戦目。
サインツシニアがいる。
ジャッキー・イクスだ!


メルセデスAMG、今回は特別カラーリング。
サイドポッド側面に耐久レース風のゼッケン表示が。
また、マシンの前半部分が赤くなっていましたが、これは一瞬だけだったよう。

日本時間23:10、23:25に予選開始とアナウンス。


Q1
真っ先に出てきたのはウィリアムズのラティフィ!
ミディアムタイヤ…?
あっ、スクラブしただけか。

続いてコースに出たのはミック。
残り14分を切って続々とコースイン。

…ケメルストレートデオレンジスモークがwww

1回目のアタックを終えてフェルスタッペンがトップタイム。
唯一の1分44秒台。
サインツJr.、ペレス、ルクレールの順。

ママスタッペン来てるのか。
残りは8分。
メルセデス勢はセカンドアタック。
ラッセルはタイムを更新できなかったが、ハミルトンは11番手タイム。

残り3分半、ラストアタックへ。
上位4台以外コースインですね。
最後尾はハミルトン、ラッセル、アルボン。

オー・ルージュで少し雨が降ってきたらしい。

チェッカー!
ストロールは10番手!
ミックは13番手に上げてきた!
ボッタスは20番手でノックアウト。
周は7番手だ!
ベッテルは15番手とギリギリ。
角田、最後のバスストップシケインでオーバーラン。
ハミルトンは5番手!
ラッセルが5番手!
アルボンは6番手、メルセデスの間に割って入った!

ボッタス、148戦振りにQ1敗退。
リチャルド、セクター2でグラベルに右側タイヤを落とす。


Q2
ハミルトンが真っ先にコースイン!
中古のソフトタイヤだ。

フェラーリ、セクター3で引っ張りを実施。
中々凄い所でやるな…。
あー、引っ張ってもらう方のルクレール、バスストップシケインでスライドしたわ。
6番手。
トップはフェルスタッペン。
中古ソフトタイヤで1分44秒台出せちゃうのはやーい!
ペレス、サインツJr.、オコン、ノリスと続く。
ペレスはふとタイム的に近くて心強い。

リチャルドはまだアタックしていない。
1アタックなのか…。
そして、今季唯一Q3に進出にしていないアルボンは11番手。
進出なるか…?

残り3分、ラストアタックです!
オコン、アロンソのアルピーヌ勢が先頭でコースイン。
フェラーリ勢も出てるんだな。
アルボン、最後にコースへ。
狙いますねぇ。

アルピーヌとマクラーレンは同じ引っ張り作戦www
ケメルストレートでお仕事完了するオコン。

チェッカー!

アロンソ、セクター2は自己ベスト更新ならず。
アルボンがセクター1全体ベスト!

アロンソは5番手!
ガスリーは8番手だ、これはどうか?
周は9番手!
ストロールは11番手で届かず。
ルクレールがトップタイム更新!
リチャルドは8番手に入った!
ハミルトンが5番手!
ラッセルもそれに続く6番手!
アルボンが10番手!!

アルボン、Q3進出!
これでレギュラードライバー全員1度以上Q3進出だ!

ミック、1コーナーでリアがスライド。

ペレスのマシン、フロアを修復している。


Q3
真っ先にコースインしたのはアルボン!
メルセデス勢は中古のソフトタイヤスタート。
パワーユニット交換勢も普通にアタックするね。

ルクレール、間違えて新品ソフトタイヤ履かされてた。
ルクレールの無線「このタイヤでどうすんの?」
ピットウォール「このタイヤでアタックしよう。」
ルクレール「やるの?」
ピットウォール「うん、やる。」

フェルスタッペン、唯一の1分43秒台!
サインツJr.、ペレス、ルクレール、オコン、ノリス、ラッセル、アルボン、ハミルトン、アロンソ。
アロンソはまだタイムを出していません。

残り3分、ラストアタックの時間です。
アルボンが既にコース入りしています。
フェルスタッペン、ルクレール、ノリスはガレージに留まったまま。
オコンは走ってるけど。

あっと、サインツJr.とアロンソが接触しそうに!
オコンはまた引っ張るのね。

ここでルクレールがピットアウト!
ルクレールがケメルストレートでサインツJr.を引っ張る!
しかし、サインツJr.はセクター1でタイム更新できてませんね…。

チェッカー!
あー、サインツJr.、少し膨らんだ。
これはダメだ。

サインツJr.、結局タイム更新ならず。
アロンソは6番手タイム!
ハミルトンは7番手止まり。
ラッセルも8番手で予選を終えました。
ペレスは3番手のまま。

ポールポジションはフェルスタッペン!

談笑するフェルスタッペンとノリス。

インタビュワーはナオミ・シフさん。
フェルスタッペン、清々しい表情だわ。
決勝は15番手スタート。

サインツJr.。
決勝はポールスタート。
最後のアタック、煮えきらなかったんかなぁ。

ペレス。
決勝は2番手スタート。
何か凄い普通な表情。


ピレリのポールポジションアワードのタイヤ授与はジャッキー・イクス!


フェルスタッペンは2セットのタイヤでポールポジション取っちゃった訳か…凄いな。


ポールポジションからはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
2番手からはカルロス・サインツJr./フェラーリ
3番手からはセルジオ・ペレス/レッドブル
4番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
5番手からはエステバン・オコン/アルピーヌ
6番手からはフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ
7番手からはルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
8番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
9番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
10番手からはランド・ノリス/マクラーレン

11番手からはダニエル・リチャルド/マクラーレン
12番手からはピエール・ガスリー/アルファタウリ
13番手からは周冠宇/アルファロメオ
14番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
15番手からはミック・シューマッハ/ハース

16番手からはセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン
17番手からはニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
18番手からはケビン・マグヌッセン/ハース
19番手からは角田裕毅/アルファタウリ
20番手からはバルテリ・ボッタス/アルファロメオ


パワーユニット交換によるペナルティを適用すると…

スターティンググリッド。
ポールポジションからはカルロス・サインツJr./フェラーリ
2番手からはセルジオ・ペレス/レッドブル
3番手からはフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ
4番手からはルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
5番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
6番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
7番手からはダニエル・リチャルド/マクラーレン
8番手からはピエール・ガスリー/アルファタウリ
9番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
10番手からはセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン

11番手からはニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
12番手からはケビン・マグヌッセン/ハース
13番手からは角田裕毅/アルファタウリ
14番手からはバルテリ・ボッタス/アルファロメオ
15番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル

16番手からはシャルル・ルクレール/フェラーリ
17番手からはエステバン・オコン/アルピーヌ
18番手からはランド・ノリス/マクラーレン
19番手からは周冠宇/アルファロメオ
20番手からはミック・シューマッハ/ハース


ボッタス、予選最後尾でグリッド降格ペナルティも受けているけど、スターティンググリッドは大幅に繰り上がっているとか言うバグ感出してるな…w

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