フーラーマーン/ウラマナトの文化的景観

2021年分として登録された、イランの世界文化遺産です。

イラン北西部に連なるザグロス山脈の中心部、コルデスターン州とケルマーンシャー州に跨る地域が世界遺産です。
地域的にはイラクにも跨るようですが、今回はイランの単独資産として推薦されました。
この辺りはクルド人地区になっており、紀元前3000年前頃から農牧業を営んでいたそうです。
元々はゾロアスター教徒が傾斜地を段々に開削し、石積み家屋を建てた山岳集落でしたが、その独特の風習がクルド系民族によって受け継がれてできた文化的景観なんですね。
因みに、ゾロアスター教徒とクルド人の関係性は…ちょっと分からないですね。。
クルド人はイスラム教が多いんですが、中にはゾロアスター教の方もいらっしゃるようで。

この世界遺産が位置するザグロス山脈は、イラン高原の南西にある山脈です。イランの南西部からイラク、トルコにまで跨っており、それぞれの国境もあります。最高峰は標高4,548ｍのザルド山で、イランにあります。

ケルマーンシャー州はイラン西部に位置し、イラクとの国境にある州です。州都は州名と同じケルマーンシャーです。
2006年登録の世界文化遺産「ベヒストゥン」を抱えています。この世界遺産は州都のケルマンシャーにあり、アケメネス朝の王・ダレイオス1世が自らの即位の経緯と正統性を文章とレリーフとして刻ませた碑だそうです。

この世界遺産が跨るもう1つの州、コルデスターン州はイラン西部にあり、ケルマーンシャー州の北に位置しています。
州名の由来はペルシャ語読みで「クルディスタン（クルド人の土地）」で、その名の通りクルド人が多い土地です。
州都はサナンダジュで、イラクも含めたクルディスタン全域における文化の中心地として知られています。

ICOMOSもその顕著な普遍的価値を認めて「登録」を勧告し、そのまま登録されました。
登録に際し、申請名の「ハウラマン/ウラマナトの文化的景観」から現在の登録名に変更されています。
このハウラマン/フーラーマーン、ウラマナトはどちらも集落のある地区の名前のようです。
イランで世界遺産に登録された文化的景観は3件目で、2004年登録・2007年拡張の世界文化遺産「バムとその文化的景観」、2015年登録の世界文化遺産「メイマンドの文化的景観」があります。

2度目のトップガン観てきました。
流石に3週目だからか、4DXやっとらんかったわ…という事で、2度目のIMAX字幕。
吹き替えも考えたけど、時間的にIMAX字幕に。
いやぁ、やっぱ爽やかエンドだわぁｗ

帰りに2度目のメロンオブメロンをキメました！
今回は抹茶ホワイトチョコスコーンも添えて。

今年もルマン24時間レースが終わりました！
TOYOTA GR010 HYBRID 8号車（セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレー/平川亮）が優勝し、5連覇達成！！
7号車（小林可夢偉/マイク・コンウェイ/ホセ・マリア・ロペス）が2位に入り、ワンツーフィニッシュ！
ポールポジションだった7号車は朝方にトラブルで後退するまで8号車を僅差でリードしていました…そちらは残念。。
可夢偉は初めてのチーム代表兼任でのルマン、何とか2台共チェッカーを受けられて良かった。
平川は初参戦で初優勝、日本人5人目のルマンウィナーという事で、非常におめでたい！

尚、去年の。

連戦でもうカナダGPの週末だけど…2022年F1第8戦アゼルバイジャンGP予選！！
同じ日にルマン24時間レースがスタートしました。

バクーは快晴！！

塩原さんきたぞ？！
解説に山本さん！！

FP3が15分遅れてのスタートだったので、予選の開始も15分遅れます。

旗を見せてる人…おかんに謝ってるwww

ベランダから観戦してる観客…何か白いボンバーヘアみたいなの被ってる人がいるwww

メルセデスのチーム代表・トトが観客にご挨拶すると、歓声が。

メルセデス、ノーズのスリーポインテッドスターが虹色に輝いている。

アルファロメオは新型SUVのトナーレが欧州で発売されたのを記念して、1戦限定でマシンカラーリングをトリコローレカラーに変更。
エンジンカバーにはトナーレのヘッドライトパターンの模様も入れられています。

9台がスタート待ちでピットレーン出口に。
先頭はマクラーレンのノリスだ。
1分前にも関わらず、更に待機列が伸びている。
メルセデス勢すらも出てきてるわ。

Q1
メルセデスのハミルトンの無線。
「渋滞だらけだね。」

更に無線。
「ブレーキがソフトだ…。」
ハードブレーキングエリアの多いこのコース、ブレーキに自信が持てないと辛いな。。

メルセデスのラッセルのオンボード。
ストレートで盛大にポーポシング起きててやべぇ。

リプレイ。
ラッセルが前を行くレッドブルのフェルスタッペンに接近。
無線で「フェルスタッペンが危なっかしい走り方してる。」と報告。

アルファタウリの角田のオンボードとフェラーリのサインツJr.のオンボード。
どちらもストレートで結構ポーポシング起きてるなぁ。。

アストンマーティンのベッテルのリプレイ。
3コーナーでタイヤをロックさせてエスケープゾーンに駐車。
スピンターンで方向転換してコースに復帰。

ミックとマグヌッセンのハース勢はピットレーンで何かあったらしく、予選後審議に。
チームメイト同士で交錯しかかったのだろうか。
どの道、チームの責任だわな。
残りは6分。
かなりの数のマシンが走り続けています。

残り4分15秒、アストンマーティンのストロールがウォールに刺さっている！
バックでウォールから抜けたけど、フロントウイングは壊れてないようだ。
チームにチェックをお願いはしてるな。
リプレイで見ると、タイヤをロックさせて曲がれなかったらしい事が分かる。

…ん、黄旗？
あーっと、フロントウイングが脱落してる！
ストロールのだ！
マシンは右フロントが壊れてコース上にストップしている！
残り2分30秒で赤旗！
今週末初の赤旗らしい。

リプレイ。
2コーナーで全然曲がらなくて右フロントがウォールに接触、フロントウイングが脱落しています。

10分くらい中断してからリスタートの予定。
ハミルトン、ラッセルのメルセデス勢を先頭に、既に多くのマシンが並んでいる。
ハース勢は目の前で並ばれてるから、並ぼうとすると割り込みになっちゃうんだよね。

リスタート！
角田、ガスリーのアルファタウリ勢がメルセデス勢に続いてコースイン。
その後ろはチェッカーに間に合うかどうかのギリギリなので、激しいポジション争いが。。
マクラーレン、アルファロメオ、ウィリアムズ、ハース辺りがバタバタしている。
リチャルドには前を抜いて行けという指示も飛んだりしているね。

残り4秒で皆アタックに入った！！
先頭でアタック中のハミルトンはセクター1自己ベストならず。
チェッカー！
そして、セクター2で黄旗。
ハミルトンはタイム更新はできないからか、黄旗が出て安泰になったからかアタックを止めた。
ラッセルは6番手タイム！
角田が6番手タイムだ！
アルファタウリのガスリーは5番手タイムを記録したぞ！
ウィリアムズのアルボンは16番手でノックアウト。
アルファロメオのボッタスはギリギリ15番手に入った！
ウィリアムズのラティフィやハース勢は黄旗もあってタイムが出せず、ピットへ戻りました。
ボッタス、ギリギリ通過！

アルピーヌのアロンソのリプレイ。
悪名高い15コーナーで止まれずにエスケープゾーンに駐車。
これが長い黄旗の原因ですね。
アロンソの真後ろを走っていたアルボンの無線。
割と長い…「あれはペナルティ課せられるべき。」みたいな内容。
アロンソがタイム出す気ないのに走って、15コーナーで飛び出したと見ているようだ。

アロンソはアタックに入れてないのに走ってて飛び出すという形になったようだ。
アタックに入れないのは分かってたけど、Q2以降の参考にする為にコースインしたとも見れるな。
まぁ、結果飛び出してアタックしてるマシンを妨害したみたいになってるからなぁ。
これがなくてもわちゃわちゃしてたから、ボッタス以外がタイム出せたとは限らないけど。

Q2
ペレス、フェルスタッペンのレッドブル勢が先頭で待機していました。

メルセデス勢とフェラーリ勢はQ1で使ったソフトを使用しているようだ。
1回目のアタックを終えて、サインツJr.とルクレールのフェラーリ勢がワンツー。
Q1はペレスとフェルスタッペンのレッドブル勢がワンツーだったけど、ここでフェラーリ勢が勢いを増してきています。
それに続く5番手はガスリーだ！

残りは7分半、ベッテルがアタック中。
あーっと、15コーナーで右フロントロックさせた…ウォールに接触、黄旗！
バックで復帰、フロントウイングは大丈夫そうだ。

ここでペレスがトップタイム！
そのペレスのリプレイ。
15コーナーをスレスレで通過！

今度はルクレールがセクター1全体ベスト！
セクター2は自己ベスト更新ならず。
惜しい、2番手タイム！

ハミルトンがルール違反で記録されています。
12コーナーで最低車速を下回った為。
前との間隔を開けたりしようとしてスローダウンするのを禁止しているようなので、それが原因か。

ルクレールのリプレイ。
7コーナー入口で左フロントが少し接触！
続けてフェルスタッペンのリプレイ。
7コーナー出口で左リアが少し接触！
結構タイトなコーナーなんだよね。

残りは1分半。
セクター1で黄旗が出てるけど、大丈夫だったみたいだ。

残りは30秒、ここでハミルトンが6番手タイムを記録！
これにより、角田が10番手に後退しています。

角田のリプレイ。
左フロントをロックさせて、右フロントをウォールに擦る。
そしてエスケープゾーンへ。
3コーナーかな？
さっきの黄旗の原因か。

続いて、ノリスのリプレイ。
15コーナーで止まり切れず、エスケープゾーンへ。

リプレイの間にチェッカー！
ガスリーが5番手、アロンソが9番手、アルピーヌのオコンが12番手でチェッカーを受けています。
オコンはノックアウトですね…。
ボッタス、周のアルファロメオ勢はピットへ戻ってここでノックアウト。
マクラーレン2台のみがアタック中。

リチャルドは角田と良い勝負していたけど、12番手でノックアウト。
ノリスはセクター1、セクター2で自己ベストを更新できず、ピットへ。

角田がガスリーと共にQ3進出！
マイアミGPに続き、今季2回目です。
アルファロメオ勢、マクラーレン勢がダブルノックアウト。

Q3
アロンソがピットレーン出口でスタンバイ。

1回目のアタックはサインツJr.、ルクレール、ペレス、フェルスタッペンの順で行うようです。
アタックを終えて、順位はコースインした順通りに。

ルクレールのリプレイ。
結構リアが滑ってるのに2番手タイム。

ペレスのリプレイ。
5コーナーで左フロントがウォールに接触…！
接触直後、少し挙動を乱していた。
残りは5分。

ハミルトンの無線。
「底突きが危険な程多い。」
凄いポーポシング出てるよね、メルセデス。
ストレート長いから辛さも長続き。。

残りは4分。
ここでサインツJr.とルクレールのフェラーリ勢がコースイン。
そしてフェルスタッペンがコースへ。
先程接触のあったペレスは少し遅れてコースに。

フェルスタッペンの無線。
「何で俺が前なの？」
エンジニア「もう一つのマシンは問題があったんだよ。」

残りは間もなく2分半。
サインツJr.、3コーナー立ち上がりでウォール間際に撒かれた砂でリアを滑らせてる！
ストロールのクラッシュした所だから、それの措置かなぁ？

後ろのルクレールはセクター1を全体ベストで通過！
続いて、セクター2も全体ベストだ！
…タイム更新、1分41秒359！
トップタイムだ、凄い速い！
角田は7番手！
そしてチェッカーだ！
ハミルトンは6番手！
ラッセルがそれを上回って5番手！
フェルスタッペンは届かず2番手！
ペレス、1分41秒641で0.282秒届かず2番手！

ルクレール、2年連続ポールポジション獲得！！
4戦連続ポールポジション獲得中！
フロントローとセカンドローをレッドブルとフェラーリで分け合ってるな。

ペレスの無線。
最後のホームストレートで何か問題が発生したらしい？

インタビュワーはジョニー・ハーバート！

フェルスタッペン、満足はしてない感じね。
去年の雪辱を果たせるか？

ペレス「何回か、ちょっと壁に擦りました。」
最後の無線のは、エンジンに問題が出たらしい。

ルクレールはニコニコ！
ここまで調子良いとは思ってなかったようだ。

ポールポジションからはシャルル・ルクレール/フェラーリ
2番手からはセルジオ・ペレス/レッドブル
3番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
4番手からはカルロス・サインツJr./フェラーリ
5番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
6番手からはピエール・ガスリー/アルファタウリ
7番手からはルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
8番手からは角田裕毅/アルファタウリ
9番手からはセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン
10番手からはフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ

11番手からはランド・ノリス/マクラーレン
12番手からはダニエル・リチャルド/マクラーレン
13番手からはエステバン・オコン/アルピーヌ
14番手からは周冠宇/アルファロメオ
15番手からはバルテリ・ボッタス/アルファロメオ

16番手からはケビン・マグヌッセン/ハース
17番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
18番手からはニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
19番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
20番手からはミック・シューマッハ/ハース

2022年F1第8戦アゼルバイジャンGP決勝！！

ルクレール、験を担いできている。
ビノットの提案らしい。

ペレス、何か装着してるな。

ルクレールの予選後インタビュー、優勝に関して「オーストラリア以来か…」って言ってる。

グリッドを歩くミカ・サロ。

おぉ、ハミルトン応援ボード…ん、ハミルトンへの求婚かな？

アルピーヌのガレージ。
アロンソとオコン。
2人の関係性は良さそうだ。

アロンソはF1キャリア7771日目を迎えました。
ミハエル・シューマッハの持つ7764日を抜いたし、リザーブドライバーのオスカー・ピアストリの人生よりも長いという。

国際映像に映って手を降るガスリー。

フェルスタッペンはペレスとは色違いの何かを装着してる。
保冷パックとかかな？

ルクレールへの求婚ボードがwww

アゼルバイジャン国歌！！
ｱｰｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬｰﾝ ｱｰｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬｰﾝ
合唱団が似合う国歌だよね。

非常に近代的な建物が多いバクーです。

リチャルド、国歌でノる。
モナコでのハミルトンじゃん。

アルファタウリ勢だけ相合い傘してるwww

ルクレールもベスト着てるけど、これも保冷とかなのかなぁ。

ボッタス応援団。

アストンマーティンのセーフティカー、フロントビュー。
からのアストンマーティンコーデの少年。

スタンドが少なくてあんまり観客が入れない所らしい。
市街地なので、ホテルのバルコニーから観戦なんて人も多いようだが。

リチャルドから後方にぽつぽつハードタイヤスタートがいるなぁ。
後は皆ミディアムタイヤスタート。

シグナルが…ブラックアウト！！
おぉ、ペレスが良いスタートを決めてルクレールに並ぶ！
1コーナーでルクレールが頑張るもタイヤをロック！
ペレスが前に出た！！
ルクレールはフェルスタッペンの挑戦を跳ね除けて2番手をキープ！

ここでラティフィに審議。
スターティンググリッドに関する内容ですね…停止位置でもズレてたか？

すぐに裁定が出て、10秒ストップペナルティに。
結構重いんだよね、スタート位置関係。
リプレイ。
フォーメーションラップ直前にスタッフがマシンを押し戻していました…触っちゃいけない時間帯にマシンに触ったのでペナルティっつー事か。
これ、何で事前に戻してなかったんだろう…ルーチン的な確認作業じゃないのだろうか。

9周目、サインツJr.が4コーナーで直進してストップしています！！
黄旗！

あー、動けないようだ。。
リプレイ。
ブレーキ時に何かが噛むような嫌な感じの音がしてる。
無線によると、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムのトラブルのようだ。
リプレイの間にバーチャルセーフティカーに変わりました！！

ルクレールがピットストップ！
…っと、フロントジャッキが抜けなくて少し遅くなっています。
それでもフェルスタッペンの後ろ、3番手で復帰。
レッドブル勢はこのタイミングではピットに入っていません。

11周目、バーチャルセーフティカー解除。
レッドブル勢、ピットに入るには時期尚早と見たか？

13周目、ベッテルがオコンをオーバーテイクして9番手！
…っと、止まれない！！
3コーナーでエスケープゾーンに突っ込んでしまいました。
すぐにスピンターンしたけど、角田の後ろ、12番手にまで後退。
ベッテルは角田が通り過ぎるのを見てからコースに復帰しています。

今週末のアルピーヌ勢はストレートスピードが高いので、他チームはオーバーテイクに苦慮しているようだ。

15周目、ここでフェルスタッペンがペレスの前に出てトップが入れ替わりました。
ペレスはタイヤが劣化してきていたのでしょうか。

17周目、ここでペレスがピットイン。
タイヤ交換時間は5.7秒…うーん、リアジャッキが降りなかったか？

19周目、ハミルトンが3コーナーでオコンを捕らえた！
これで9番手。
メルセデス勢は激しいポーポシングが出てるし、ストレートスピードそこまで速くないから苦戦しそうな感じ。

サインツJr.はハイドロ系のトラブルだったようだ。

20周目、えっ！！嘘でしょ？！
ルクレールがホームストレートに入った所でバルサンを炊いています！
そのままピットに戻りましたが…これはリタイアです。。
フェラーリ、まさかの閉店！
ポールからしか勝てないドライバーとポールからは中々勝てないサーキット、軍配はサーキットに上がりました…。
パワーユニットの何かが壊れた事は間違いないだろうが、これはあかんよフェラーリ。。

折角速いマシン持ってるのに、戦略やマシントラブルでチャンスを棒に振り続けている…。。

ピットボックスにマシンを止めたルクレール、落胆の表情。
またしても…。

22周目、ガスリーがホームストレートでリチャルドをかわして4番手！
アルファタウリはそこそこ調子が良さそうです。

そして、角田が3コーナーでオコンをかわして7番手に！
角田も順調にレースを進めています。

24周目、周の無線。
周「またぁ？！」
パワーユニットのトラブルのようで、ガレージに呼び戻されています。
うーん、アルファロメオもフェラーリパワーユニット。。
周は予選で初めてボッタスを上回って、レースもこれまで良い感じでしたが…水を差されましたね。。

ベッテルがオコンをかわして8番手に上がっています。
今度は3コーナーで曲がれたね。
オコンは暫く3コーナーで差される事が多いので、ちゃんとイン側を閉めているものの、そろそろタイヤがキツくなってきたでしょうか。

29周目、ハミルトンの無線。
「背中いてぇ。」
ストレート区間が多いし、ホームストレート長いしでポーポシングによる振動を長く受けてしまっているからでしょう。
加えて、今季のマシンはサスが固いらしく、それによるボトミングの振動も喰らっているようです。

…まだレースは半分くらいあるんだが、大丈夫なのか？？

35周目、今度はマグヌッセンがスローダウン！！
15コーナー手前のコース脇でストップ…。
黄旗。

リプレイ。
あー、ルクレールと同じようにバルサン炊いてる。。
ハースもフェラーリパワーユニットなんだが。。

リプレイの間にバーチャルセーフティカー！
ここでレッドブル勢がダブルストップを敢行！
後続となったペレスのピットストップ、左リアが少し遅れています。
メルセデス勢もラッセル、ハミルトンの順にピットストップしていますね。
ラッセルは3番手かな？

リプレイ。
マシンを降りたマグヌッセン、下り坂でマシンが転がっちゃうのでマーシャルを呼ぶの図。

35周目、バーチャルセーフティカー解除。
リスタートです。

36周目、どうやら、角田のDRSが破損している模様。

リプレイ。
リアウイングのメインフラップ、ほぼ真ん中が割れてしまってる！
こんな割れ方するんだ…。
DRS開くと、左半分だけ開くっぽい。

角田にブラックアンドオレンジボールフラッグ。
マシンにメカニカルなトラブルが出ていて、周りに危険を及ぼすと判断された際に出される旗だ。
これは流石に出るよね。。

39周目、ここで角田がピットイン。
5番手だったのに残念…ん？
あれ、タイヤ交換してる？
っと、テープ補修だー！！
リアウイングのフラップをダクトテープで止めてるー！！
耐久レースでは良く見るものの、F1ではあまり見ないんだよね。
去年のハンガリーGPで接触されたフェルスタッペンのフロア周りを補修してたりはするんだけど。

角田の無線。
ピーーーーーーーーーー。
角田「(このピットストップ)何だよ！」
リアウイング破損とブラックアンドオレンジボールの件は伝えられてなかったらしい。

ソフトタイヤで再びコースに復帰！
大きく順位を下げて13番手なうえに、前に追いついたとしてDRS使用禁止なのでかなり辛いが。。

43周目、4番手争いが激しくなってきました！
ハミルトンがガスリーに近付いてきています！
ホームストレート及び2コーナーと3コーナーの間のDRSゾーンを凌いだけど、ガスリーはタイヤがかなり厳しいみたい。

44周目、ハミルトンが3コーナーでガスリーをかわして4番手に浮上！
メルセデス勢が3番手4番手に上がってきました！
一方のガスリーは後ろのベッテルと同じストラテジーのようなので、タイヤを労れば5位フィニッシュを狙えそう。

そして、ラティフィの青旗無視が審議に。
すぐに5秒加算ペナルティが課されました。
2度目のタイム加算ペナルティですわね…。

フェラーリガレージとピットウォールが。
ガレージはマシンや備品がほぼ撤収されていました。
ピットウォールには誰もおらず、パソコンも電源が落とされているようです。

47周目、ハミルトンの無線。
「シートが冷たくなった。」
これは…どういう事なんだ？？
シートのトラブルなのか、背中の感覚がなくなったのか…。

チェッカーはもうすぐだが…大丈夫なのだろうか。

48周目、ストロールがガレージに戻ってリタイア。
オシレーション…揺動が出ている為、との事。
ポーポシングやボトミングとは違う揺れ方を観測したのだろうか。

50周目、フェルスタッペンの無線。
「変なパーツがシートに落っこちた。」
今度はなんだ…シートとか足の間に何か落ちた系トラブルは稀に出ますが。

51周目、ファイナルラップ！！
アロンソに近付けないリチャルドがチームメイトのノリスに詰め寄られています。
数週前にノリスがポジション交換申し出てて、アロンソにアタックして抜けないなら順位戻す条件で許可されていたけど…流石にこのタイミングじゃアロンソへのアタックは無理だな。
前半はリチャルドの方がノリスより速くてポジション交換したいって言ってたけど、逆になりましたな。

フェルスタッペン、3番手スタートからの優勝！！
アゼルバイジャン初優勝、見事に去年の忘れ物を取り戻しました！
レッドブルでの表彰台は66回目、ベッテルの65回を上回って歴代レッドブルドライバーで最も表彰台数の多いドライバーになりました！
そして、ペレスはファステストラップポイントを獲得しながら2位でチェッカー！
レッドブル、ワンツーフィニッシュを決めました！
ラッセルが3位表彰台獲得！
今回もまた5位以内で入賞しています！
そして、背中の痛みに耐えたハミルトンが4位で続いた！
…おっと、最後に黄旗が。
どうやら、アルボンがクラッシュしたかで止まってるようだ。
ガスリーが5位入賞、良い感じです。
ベッテル、アロンソとワールドチャンピオンが続いて、リチャルドは何とかノリスの前でチェッカー！
マクラーレンはダブル入賞を果たしました！
10位はオコンで、アルピーヌもダブル入賞ですね！
ボッタスは惜しくも11位、残念。。

ドライバー・オブ・ザ・デイはハミルトン！
背中いてぇとかシート冷たくなった中で頑張ったからかな？

そのハミルトン、むちゃくちゃ背中痛そう。
マシンから降りにくそうにしてる…メカニックの手を借りて何とか立ち上がるも、背中に手を当ててるし。
これ、カナダ大丈夫なのかな？
もう今週末だけど。
マシンの修正は何処までできるだろうか。

インタビュワーはナオミ・シフさん。
ラッセル爆速でインタビュー終えてんな…ハミルトンが心配なのだろうか。

ペレスはバーチャルセーフティカーの時にコミュニケーションミスでピット入るの遅くなったらしい。

ハミルトン、背中は痛くてもトトの無線にしっかり答える。
しかし、ラッセルは今んとこ背中の痛みは訴えてないのよね。
セットアップの違いによって振動がより酷くなってるとかあるのかな？
或いは、年齢による身体的な耐性…？

表彰台！
オランダ国歌！
からのオーストリア国歌！

トロフィはバクーの高層ビルみたいな感じのデザインよね。

ファイト！！
ラッセルは爆速で終えたインタビューに続いて、ここでも一歩引いてる。
祝える気分ではないという事なのか？？
そして、何やら電話してるヘルムート・マルコ博士。

優勝はマックス・フェルスタッペン/レッドブル
2位はセルジオ・ペレス/レッドブル
3位はジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
4位はルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
5位はピエール・ガスリー/アルファタウリ
6位はセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン
7位はフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ
8位はダニエル・リチャルド/マクラーレン
9位はランド・ノリス/マクラーレン
10位はエステバン・オコン/アルピーヌ

ここまでがポイント獲得。

11位はバルテリ・ボッタス/アルファロメオ
12位はアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
13位は角田裕毅/アルファタウリ
14位はミック・シューマッハ/ハース
15位はニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
16位完走扱いはランス・ストロール/アストンマーティン

リタイアは…
ケビン・マグヌッセン/ハース
周冠宇/アルファロメオ
シャルル・ルクレール/フェラーリ
カルロス・サインツJr./フェラーリ

ドライバーズランキング。
1位:フェルスタッペン/レッドブル(150Pt)
2位:ペレス/レッドブル(129Pt)
3位:ルクレール/フェラーリ(116Pt)
4位:ラッセル/メルセデスAMG(99Pt)
5位:サインツJr./フェラーリ(83Pt)
6位:ハミルトン/メルセデスAMG(62Pt)
7位:ノリス/マクラーレン(50Pt)
8位:ボッタス/アルファロメオ(40Pt)
9位:オコン/アルピーヌ(31Pt)
10位:ガスリー/アルファタウリ(16Pt)
11位:アロンソ/アルピーヌ(16Pt)
12位:マグヌッセン/ハース(15Pt)
13位:リチャルド/マクラーレン(15Pt)
14位:ベッテル/アストンマーティン(13Pt)
15位:角田/アルファタウリ(11Pt)
16位:アルボン/ウィリアムズ(3Pt)
17位:ストロール/アストンマーティン(2Pt)
18位:周/アルファロメオ(1Pt)
19位:ミック/ハース(0Pt)
20位:ニコ・ヒュルケンベルグ/アストンマーティン(0Pt)
21位:ラティフィ/ウィリアムズ(0Pt)

コンストラクターズランキング。
1位:レッドブル(279Pt)
2位:フェラーリ(199Pt)
3位:メルセデスAMG(161Pt)
4位:マクラーレン(65Pt)
5位:アルピーヌ(47Pt)
6位:アルファロメオ(41Pt)
7位:アルファタウリ(27Pt)
8位:ハース(15Pt)
9位:アストンマーティン(15Pt)
10位:ウィリアムズ(3Pt)

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イラン縦貫鉄道

2021年に登録されたアジアの世界遺産シリーズ！

2020年分として登録された、イランの世界文化遺産です。

イラン北部のカスピ海から首都・テヘランを経由して南部のペルシャ湾までを繋ぐ、全長1,394kmの南北横断鉄道が世界遺産になりました。
1927年に着工し、1938年か1939年に完成したこの鉄道はパフラヴィー朝イラン初代皇帝のレザー・パフラヴィーの元、計画されました。
ゴレスタン州バンダル・トルカマンからフーゼスターン州バンダレ・エマーム・ホメイニーを結ぶ鉄路は、途中にアルボルズ山脈とザグロス山脈という2つの山脈の他、高地や平地といった様々な地形を通り、それらを通過する為に多くの橋と224か所ものトンネルが作られたそうです。
尚、今回世界遺産に登録されたのはゴレスタン州の西側にあるマーザンダラーン州からテヘラン州、フーゼスターン州にかけてとなっています。

この鉄道はイランの国内資本によって建設が進められましたが、建設自体は国際的な建設会社が携わっていたようです。
また、最初に敷かれた区間には急峻な山も含まれており、1/36という急勾配もあった為、ループ線にする等の急勾配を登る技術が必要だったとか。

この鉄道の使用用途は明記されていませんでしたが、区間を考えると首都を絡めた、2つの水上航路を結ぶ物資輸送の為と思われます。

カスピ海の南東岸に位置するバンダル・トルカマンがあるゴレスターン州はイラン北東部の州で、州都はゴルガーン。
州内はアルボルズ山脈と平野部が混在しており、2012年登録の世界文化遺産「ゴンバデ・カヴス」、2019年登録の世界自然遺産「ヒルカニアの森林群」の2つの世界遺産を抱えています。

ペルシャ湾最奥に位置するバンダレ・エマーム・ホメイニーを擁するフーゼスターン州はイラン最大の油田、アザデガン油田の所在地です。
1979年登録の世界文化遺産「チョガ・ザンビール」、2009年登録の世界文化遺産「シューシュタルの歴史的水利施設」、2015年登録の世界文化遺産「スーサ」と3つの世界遺産を持ちます。
州都は世界で最も暑い都市のひとつとされるアフヴァーズ。

マーザンダラーン州はカスピ海の南岸に位置する州で、州都はサーリー。
11世紀にはイスラム教シーア派から分派したイスマーイール派の一派、ニザール派の指導者、ハサン・サッバーフの山岳要塞が次々と作られた州とされています。山の翁とも別名されるハサン・サッバーフ率いる「暗殺教団（アサッシン教団）」は英語の「アサシン」の語源ともなりました。

国際産業遺産保存委員会・TICCIHによると、「石油産業が中核となる1950年代以前のイランにおける近代化の様子を伝えている」との事。
また、軌道構造物のベレスク橋を「20世紀前半の鉄道工学の傑作」として評価したようです。
ですが、ICOMOSは顕著な普遍的価値の証明が不十分であるとして「登録延期」を勧告していました。
世界遺産委員会で登録されたので、何か付け加えられたのか、それとも支援者を立てたのか…。

日付過ぎてしまいましたが、6/9はブログペット設置日でございました。
とっくにサ終してしまっている訳ですが、こちらも17周年…おめでたい！！

お船の話。

梅雨グラが実装された潮さん。

そして、大和に改二が実装！！
今回は改二重というコンバート形態も用意されています。

つっー事で。

大和改二！！
重へのコンバートには弾とか必要なので、また今度…。

そして、武蔵改二！！
待たせたな！！

…と、大和型戦艦2隻を一気に改装したので、溜めてた改装設計図6枚全てが一気に旅立たれました。
ついでに、弾薬もかなりぶっ飛んだ。

運用時の資源消費も激しい大和型改二である。

大和改二重はサブ大和をレベル上げして改装しようと思います。
…設計図3枚調達しなければならないので、少し時間かかりますが。

終わったの2ヶ月以上前だけど、お船の冬イベ！！

続いて、前段作戦の最終作戦海域となる第3海域へと進みます。
作戦名はイベント名にもなっている、捷三号作戦警戒。
前2つが南西諸島～台湾～フィリピン方面の作戦だったのに対して、今回は関東地方沖が舞台。
本土を空襲しようとする敵機動部隊を迎撃する作戦です。
国の中心部がある関東地方に打撃を加えようと企てられる段階、相当ヤバい戦況な気がしますが…ｗ

この海域は3段階作戦。
間にギミック解除が入ります。

まずは第1段階目から。

スタート地点は東京湾。
横須賀からですね。
基地航空隊は厚木ですかね…米海軍厚木航空基地。
南下した後、伊豆七島の三宅島と神津島の間を通って、西へ。
本土の沿岸を進み、紀伊半島沖を南下して、ボスと戦います。

…この位置まで姫級空母来てるってだいぶヤバいやつ。

ボスは正規空母 空母棲姫改。
連合艦隊の空母機動部隊を相手にします。

空母棲姫改自体が大して特効装備ある訳じゃないし、固いんだよなぁ。

ひとまず、突破！！

攻略編成1。
連合艦隊の空母機動部隊。
第一艦隊は戦艦2、空母2、航巡1、重巡1。
第二艦隊は重巡1、軽巡1、雷巡1、駆逐3。

戦艦2隻は高速戦艦で尚且つ特効持ちのサウスダコタとワシントンのソロモン海コンビ。
装備はいつもの戦艦セット。
空母はこの海域全体で特効を持つ五航戦改二甲を投入。
翔鶴は艦攻1艦爆1艦戦2、瑞鶴は艦攻1艦爆1艦戦1彩雲。
ルート制御に索敵が関わってくるのと、T字不利回避で彩雲を入れています。
航巡は水上戦闘機ガン積みで制空補助、重巡には水上戦闘機も積めるポーラを採用。
こちらは水上戦闘機を1つにして、主砲による連撃もできるようにしました。

第二艦隊は旗艦にした夕張改二特に魚雷カットインと先制雷撃用の甲標的を搭載。
余ったスロットには道中対策のソナーと対空に機銃。
先制対潜はできませんが…。
重巡には照明弾を搭載するも、あまり使う機会はありませんでした。
雷巡はサブ艦の大井を採用。
秋月砲を持たせて連撃しがてら対空重視に。
駆逐艦はジョンストン、フレッチャー、時雨といずれもメイン艦を起用。
ジョンストンは高角砲2本にソナーで先制対潜重視、フレッチャーは高角砲2本に魚雷で夜戦カットイン、時雨は魚雷カットインとしました。

基地航空隊編成1。
3部隊開放、2部隊まえ出撃させられます。
1部隊は引き続き防空に。
残りの2部隊はボスへ。
それぞれ戦闘機のみ、陸上攻撃機のみで編成しています。
流石に陸攻の損耗が激しいですね。

続いての第2段階目。
今度は連合艦隊による輸送作戦です。

スタートは同じく横須賀。
三宅島の分岐を東側へ向かい、西に移動した後に南下して八丈島へ。
物資を降ろしたら南下して太平洋上で重巡ネ級改を旗艦とする敵艦隊と戦います。

輸送作戦中にドロップ、Iowa級戦艦1番艦Iowa！
第3段階目のボスでドロップするとは聞いていたけど、まさかその前に来るとは！！
尚、2隻目。

連合艦隊とは言え、戦力を整えられないのでネ級改はかなり辛いですが…上手く行くと倒せる事も。

という事で、輸送作戦クリアです。
輸送量多いけど割とサクッと行った。

最後のドロップは海防艦 第四号海防艦。
時期が時期なので、桃の節句イラでした。

攻略編成2。
連合艦隊の輸送護衛部隊です。
第一艦隊は航戦1、水母1、駆逐4。
第二艦隊は軽巡2、駆逐5。

第一艦隊の駆逐艦は全て大発をガン積み。
有明と江風はサブ艦です。一番レベルが低い有明を旗艦に据えました。
水母は制空用に水上戦闘機を2つ、それから大発。
航戦は艦隊の火力も兼ねているので、主砲2本に水上爆撃機1、水上戦闘機1という内容。

第二はもう少し役割を分けています。
軽巡は大淀を旗艦に。
増設の副砲と合わせて夜戦連撃しつつ紫雲で索敵を稼ぎつつ対空用の機銃、輸送用のドラム缶という装備内容。
能代は主砲2本と水上偵察機、先制対潜用のソナーと攻撃に主眼を置いています。
駆逐は2隻に大発を満載。
残りの2隻は対空カットイン要員の照月、先制対潜用の文月に分かれています。
文月は残り1枠に大発を積んでとにかく輸送量を上げる方向で。

基地航空隊編成2。
2部隊共ボスに向けています。
陸上偵察機と陸上攻撃機を合わせた部隊、陸上攻撃機のみの舞台で分けました。
先鋒の2部隊目には小型艦艇向けの隼65戦隊を入れてあります。

続いては、ボスを出現させる為にギミックをこなして行きます。
難易度丙だと解除ポイントは2つ。
乙で3つ、甲で4つ+基地防空と増えて行きます。

まずは1か所目から。
横須賀から三宅島まで向かい、そこから東へ。
銚子沖で空襲戦を行います。

ギミック解除編成1。
連合艦隊の空母機動部隊です。
第一艦隊は高速戦艦2、空母4。
第二艦隊は重巡1軽巡1雷巡1駆逐3。
第一艦隊の戦艦はソロモン海組を起用。揃って編成するの楽しいよね。
何気に特効持ちである。
装備はいつもの戦艦セット。
空母は五航戦と二航戦。
艦攻1艦爆1艦戦2の空母カットイン仕様。
飛龍だけ彩雲を積んで、艦攻1艦爆1艦戦1。

第二艦隊はサブ艦の大井を旗艦に。副砲と甲標的のいつもの雷巡スタイル。
軽巡は色々積める夕張。
改二特で甲標的を積んで先制雷撃しつつ、対空カットインをするスタイル。
重巡は特効を持つ鳥海にして、装備はいつも通り。
駆逐は特効持ちを起用。
フレッチャーとジョンストンを対空カットインで用意し、時雨は先制対潜。

基地航空隊ギミック解除編成1。
2部隊共戦闘機にしてギミックポイントへ。
最初の第2部隊だけ、彩雲を配備して足伸ばし。

ギミック2ヶ所目はこちら。
九十九里浜沖で変針し、更に東側へ。
空母部隊と戦います。

これでギミック解除。
難易度高いと別の空襲戦ポイントに行ったり、基地防空したり、第1段階目のボスに行ったりが増えます。

ギミック解除編成2。
ギミック解除編成1と変更なし。
まぁ、能動分岐で進路変えるだけだし。

基地航空隊ギミック解除編成2。
2部隊共ギミックポイントに。
第2部隊を彩雲、戦闘機2、爆装隼65戦隊1に。
65戦隊なのは対空射撃回避があるから、それで損耗を抑えつつ駆逐艦狙えたら良いよね的な感じだったかなぁ。
第3部隊は戦闘機2、攻撃機2。
空母の艦載機を相手にしつつ攻撃するスタイル。

という訳で、ボスへ。
最後に向かったギミックポイントの更に先、太平洋上でボスと戦います。

ボスは岸壁護衛空母 横浜岸壁棲姫率いる連合艦隊。
…太平洋上で戦ってるのに横浜。。
うねうねしたもんが艤装を成しているのは、きっと岸壁だからかな。
元となった艦が割と持て余されてるうちに沈められたからか、科白は悲観的な感じ。

護衛空母なので、軽空母扱い。

こちらはボスの最終形態、大破着底護衛空母 横浜岸壁棲姫-壊。
赤い光がオレンジの光に変わっています。
後、飛行甲板溶けてる。
艦尾方向の飛行甲板の大穴も広がっているようだ。

やられてるうちに色々考えてたらしい。
そしてむちゃくちゃ悲観的に…。。

お昼のうちに倒してしまいました。

装甲破砕ギミックもあったけど、低難易度故ギミック解除なしでした。
第2艦隊もあんまり出番なかったね。

突破報酬、三式指揮連絡機改。
対潜哨戒機、三式指揮連絡機の上位版。
ちょっと強くなった。
装備者によっては更に能力補正が。

突破報酬、特設護衛空母 山汐丸。
特2TL型特設護衛空母。
タンカー兼用の護衛空母として運用されかけたが、戦局の悪化からタンカーの用途で使えなくなったので貨物船に改装が決まり、改装待ちしてたら空襲食らって大破着底。
そりゃあの科白になるわ。

元は大型タンカーで「特設」な為か、護衛空母ながら分類としては補助艦艇にカテゴライズ。
戦闘時の挙動は軽空母と水上艦艇の間みたいな結構複雑な立ち位置。
改装しないと航空機は対潜哨戒機しか使えないけど、改装すると艦戦と艦爆が扱えるように。
ここまで来ると搭載数が少ないけど普通に空母として運用できるので、演習とかで水上艦相手に普通の空母と同じような立ち回りまでできたり。

また、元タンカーだからか、洋上補給も装備可能。補給できる空母とかいう感じに。
所属は陸軍。
同じ特設護衛空母でも、特1TL型は海軍所属。
山汐丸の特2TL型は特1TL型よりやや小型で、量産性に重きを置いた型。
艦隊に随伴できる特1TL型と違い、機関のパワーが不足していたので艦隊に随伴できなかったそうだ。

ひとまず、関東地方を防衛したようです。

攻略編成。
ギミック攻略時とメンツが一緒。
違うポイントは第2艦隊を夜戦を意識した装備に変えた所。
夕張に魚雷2本持たせて魚雷カットイン仕様へ。照明弾も持たせました。
第2艦隊で唯一偵察機を搭載できる鳥海には夜偵を。
フレッチャーは秋月砲2本とアメリカ魚雷を持たせてカットイン仕様に。
時雨は魚雷3本のカットイン仕様に。

ギミック解除ポイントも通るので、道中支援を入れました。
ボス支援はなし。

基地航空隊編成。
2部隊共ボスへ。
1部隊は戦闘機1、陸上攻撃機1、爆装隼65戦隊1、戦闘機と65戦隊の足伸ばしで二式大艇。
2部隊目は戦闘機1、陸上攻撃機2、戦闘機の足伸ばし用と攻撃機の火力アップ用で陸上偵察機1。

3海域クリアし、前段作戦を終えました。

3海域目は丙作戦。
時間がないので、そのまま突き進みます。

コートジボワール北部のスーダン様式モスク群

2021年分として登録された、コートジボワールの世界文化遺産です。

アフリカ西部・ギニア湾に面するコートジボワールの北部に点在するモスクが世界遺産になりました。
モスクはコートジボワール北部から北東部のサヴァヌ地方、バンダマ渓谷地方、ザンザン地方にあるテングレラ、コウト、ソロバンゴ、サマティギラ、メボンゲ、コング、カウアラという8つの町にあります。
いずれの町のモスクも17～19世紀に作られており、日干しにした土と木の杭を材料とした西アフリカ・サバンナ地域に特有の作り方でできているようです。

ICOMOSは建物単体について、顕著な普遍的価値を認めませんでした。その代わり、それぞれの周囲のコミュニティとの関わりも含めて範囲を再考すべきとし、「登録延期」を勧告していましたが、世界遺産委員会では登録される事となりました。
この物件はユネスコの「土建築の世界遺産プログラム」に基づいて保全を進めていたようで、その成果もあったのかもしれません。

これで2021年に登録されたアフリカの世界遺産シリーズは終わり。
次はアジアです。

さて、先日、ポケモンスカーレット・ヴァイオレットの新トレーラーが公開されましたね！
新ポケや伝ポケも登場したので、所感を。

まずはグルトン。
うん、ニックネームはイベリコで決まりだな…。
グルトンはこのまま行けば進化系がノーマル・くさとかかなぁ。
ハーブ豚だったり、特性がアロマベールとかなんで、ノーマル・フェアリーの線もありそう。

ミニーブ、地中海的で良いじゃないか。
進化してももうずっとオリーブのままじゃないかな？
黒くはなるかもしれないけど。
名前は…ミニーブ、オオリーブ、オイリーブとかｗ
ソルリーブ…ソルト+オリーブ…オリーブの塩漬け…((

パモとかいうピィ並にクソ短い名前のポケモン。
パモは分からんな…ピカチュウポジなら進化しないだろう。

今回の伝ポケ…パッケージポケモンもお披露目！
古来と未来か…古来の地方であるヒスイ地方とも何かリンクするのかな？
そして、どうやらバイクモチーフのようで。
スペインはレプソルの本社所在地だし、motoGPのマルケス兄弟はスペイン出身…アリな線だな。
まぁ、一般的に言ったら闘牛とカルメンの国な訳だが。
オドリドリ（めらめらスタイル）とかモチーフ的にはめっちゃ合ってるんよな。

タイプは明かされていませんが、名前に「ドン」がついている事からドラゴンタイプでしょう。
ミライドンは電撃エフェクトがあったので、でんきか。
コライドンはほのおにも見えるし、じめん、いわ、かくとうなんかと言われても納得する。
でんき・ドラゴンとほのお・ドラゴンってレシラム、ゼクロムなんよなぁ。
メガデンリュウ、メガリザードンX、バクガメスもそうね。
かくとう・ドラゴンはジャラランガだね。
じめん・ドラゴンだとフライゴンやガブリアス、ジガルデ、いわ・ドラゴンだとガチゴラスか。

この流れで、御三家の進化後を考えてみたので置いておく。
まずはクワッス。
タイプ的には明らかみず・ひこうなんだけど、エンペルトの前例もあるからね。
蹴りが得意という所とモチーフが鳥という所から、物理アタッカーか物理アタッカー寄りのバランスタイプと予想。
最終進化系はエミューやダチョウ、ヒクイドリみたいな飛べない鳥系か、ハシビロコウ辺りとか…。
タイプは複合になりそうよね。
蹴りが得意という点から、安直にみず・かくとうとか。
インファイトは固いかな。おそらくあるであろう固有技、最近はサブタイプの技である事も多いので、かくとうタイプの可能性も。
3ぼんのやを覚えるならみずが固有技になるかも。
鳥型であるのでブレイブバードやはがねのつばさも覚えられそう。

ニャオハは個人的にヨーロッパヤマネコっぽいので、がっしり体型ネコ科になるのではと思ってる。
と言いつつ、1進化目はカラカルやサーバルキャットになりそうな感が。
最終進化系はサーベルタイガーとかマカイロドゥスとか。
タイプは…複合しそうだけど、どうだろう。
古代ネコ科に進化するなら、くさ・いわとかもありだな。

ホゲータは難しい…そのままワニモチーフを貫いて、デイノスクスみたいなどっしりワニになるんじゃないかと思ったり。
もしくは、恐竜化かなぁ。
するなら、スコミムス、バリオニクス、スピノサウルスみたいな方面か？
スピノ辺りなら、カナリア諸島とかけて火山を背負ったスタイルでも面白いかも。
でも、ホゲータってメグロコみたいに吻が長くないんだよね。
恐竜化するとしても、アロサウルス、ギガノトサウルス、カルカロドントサウルス、アクロカントサウルスとかかなぁという気もしてくる。
アクロカントモチーフなら火山と合わせてヴルカント…とかどうだろう。
火山モチーフだと複合タイプ持ったら、じめんやいわになりそう。
ニャオハ系がいわになったら被るからじめんだろうか。

スタバのThe メロン of メロンフラペチーノ！！

どこぞの夕雲型1番艦なネーミング…ｗ
いやぁ、皆メロン飲んでましたね…濃いメロン味で良いですわぁｗｗｗ

公開から1週間、仕事の流れ的に観に行けてませんでしたが、やっと観れました！
トップガン マーヴェリック！！

第1作目は昔、テレビで見た記憶がある程度だったから、履修し直そうかとも思ってたんだけど、そのまま来ちゃってちょっと心配してたんだけど…いやぁ、良い映画だったわぁ。
これは満足度高い。
何一つ不満点がないし、観終わった後スッキリした気分に浸れる。

もうね、トムクルが笑顔で楽しそうなとこ観るだけでこっちも嬉しくなっちゃうよね、良かった！
澄み渡った青空をバックにF/A-18 スーパーホーネット E型/F型が駆け回るの、最高なんじゃ。
…と思ってたら、最後にF-14 トムキャットが出てきて、Su-57と思しき第5世代戦闘機とドッグファイトかますのクッソ熱かった。
最後のお出迎えも胸熱すぎてもう爽快でしたわ～！

と、第1作を観たくなる感じになりましたｗ
…ので、アマプラで観ましたｗ

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イヴィンド国立公園

2021年に登録されたアフリカの世界遺産シリーズ！

2021年分として登録された、ガボンの世界自然遺産です。

アフリカ中西部・ガボン北部のオグウェイビンド州とオグエロロ州に跨る熱帯雨林が世界遺産になりました。
ギニア湾に注ぐオゴウエ川は複数の支流を持っていますが、その中でも最大の支流と言われるイヴィンド川の上流、ほぼ赤道直下にイヴィンド国立公園があります。
国立公園内の熱帯雨林は手付かずの原生林になっており、滝や一帯に広がる交差した川等によって独特な景観を作り出しているようです。
また、この森は動物相が豊かな事で知られ、固有種や絶滅危惧種も多く生息しているとの事。

IUCNはその顕著な普遍的価値を認めましたが、保護管理面の課題を指摘し、「情報照会」と勧告しました。
世界遺産委員会では「ここに生息する霊長類の特性に注視すべきである」、「イヴィンドを中心とする中央アフリカ域熱帯雨林はアマゾンに次ぐ”地球の第二の肺”である」と評価され、登録される事となりました。
因みに、霊長類に関して、際霊長類学会からイヴィンドにおける日本の支援に対して謝辞が贈られたそうです。

尚、ガボンは複合遺産があるものの、自然遺産は初となります。

気温の変動が激しい…この時期らしい冷涼な気候になったかと思えば、初夏にもなる。

ランチ。

東京国際ミネラルフェア。

C99より密度高かったのでは…？！

2022年F1第7戦モナコGP予選！！

世界三大レースの一つ、伝統のモナコ！！
ルクレールの母国です、が。
今の所、モナコで結果を残せていません…下位カテゴリのF2含めて完走自体できてなかった筈。
通学路なのに…。
マシンの戦闘力が高い今年はチャンス！

今までは木土日開催でしたが、今年から金土日の開催に。
この週末は雨の予報ですが、今の所晴れています。
雲は多いかな？

マリーナの海上からの映像。
ボートカメラかな？

さぁ、もうすぐ予選が始まります。
マグヌッセンとミックのハース勢がピットレーン出口に並んでいます。

Q1
ウィリアムズのアルボン、マクラーレンのノリス、アルファロメオのボッタスもスタート直後からコースインしています。

メルセデスのハミルトンはステアの修正を入れている場面も見受けられる。
メルセデスはスペインGPで解決したポーポシングが再び出ているとの話も。

ハミルトンのチームメイト、ラッセルの無線。
「まっったくグリップがない。」

残り9分30秒。
アルファタウリのガスリーが4番手！
フェラーリのサインツJr.とレッドブルのペレス、同タイムだ！
フェラーリのルクレールがここでトップタイム！

残り7分50秒、一旦ピットに戻ったガスリーですが、ここで車検に捕まる。

残り6分30秒、ルクレールがトップタイム更新！
サインツJr.が2番手！

残り5分、ここでミックが7番手！
アルボンは8番手！
マグヌッセンが5番手！

残り2分30秒、ラッセルが3番手！

残り2分25秒、ここで赤旗！
アルファタウリの角田が無線でバリアに当たったと言っています。
リプレイ、ヌーベルシケインのイン側に接触して左フロントがパンク！
角田は自走できたようで、今はガレージに戻っています。
…おぉう、タイヤカバーが割れている！

5分ばかしの中断でした。
予選再開が近いですが…かなりのマシンがピットレーン出口に並んでいる！
残り2分25秒から再開。
アルボンを先頭にコースイン。
皆、ある程度間隔開けちゃうのね。
10台がコースインしていますが…これ、チェッカーまでに間に合うのか？？
アルファロメオの周とかかなり出てくるの遅くなったけど。。
残りは1分。

角田、残り5秒でアタックへ！
ここでチェッカー！
ガスリー、ミック、ハミルトン、アルファロメオのボッタス、周がチェッカーに間に合わずアタックできませんでした。
ガスリーはコース上にいますが、ミック以降のドライバーはさっさとガレージに戻っています。
周は最下位のタイムしか持ってなかったので、そのままノックアウトになってしまいました。

一方、ラストアタックに入れた勢は続々とチェッカーを受けて行きます！
まずはアルボンが11番手タイムを叩き出した！
チームメイトのラティフィはタイムを更新するも18番手のままでノックアウト。
アストンマーティンのベッテルは7番手に上げて来た！
アルピーヌのアロンソはタイムを更新できず、8番手のまま。
それでもノックアウトにはされません。
マクラーレンのノリスはセクター3で全体ベストを叩き出し、4番手タイム！
そのチームメイト、リチャルドは9番手でチェッカーを受けています。
アストンマーティンのストロールは16番手でノックアウト。
アルピーヌのオコンが4番手！
角田は9番手でQ1突破！
しかし、ここでガスリーがノックアウトに！

ストロールの無線。
ピーーー
ストロール「アーーーー！！」ピーーー
もう少しで残れたかもしれないからね…。

周の無線。
ピーーー
ラストアタックにも入れなかったからな…。

ガスリー、歩き方が怒ってる。
リプレイを見ると、ガスリーは1秒程チェッカーに間に合わなかった！
紙一重の差…。

Q2
レッドブルのフェルスタッペンを先頭に続々とコースイン！

一度目のアタックを終えてレッドブルのペレス、サインツJr.、ルクレール、フェルスタッペンというオーダー。
今週末はペレスの方がフェラーリ勢と張り合えています。

ペレスのオンボードリプレイ。
ハロー付近に紙テープみたいな紐が付着。
このコースをドライブしながら、片手で外している！
…まぁ、前にマシンいたし、アタックしてない時だったみたいだけど。

残り9分30秒。
ここでアロンソが5番手タイム！
ノリスがそれを上回って5番手に！

残り7分15秒、ここでルクレールがトップタイム！
まぁ、フェラーリ勢とレッドブル勢はQ3進出は固いですけどね。

残りは6分。
ピットインしたルクレール、ガレージより手前でストップ。
あー、車検逃してたのか。
チームクルーが押し戻して車検を受けています。
これ、そのままスルーしちゃったままだと失格か何かだった気がする。

残り3分30秒。
アタック中のハミルトン、アタックを中断。
セクター1は自己ベストでしたが…どうしたんだろう？
リチャルドが10番手タイム！
Q3に進出できるか？
おっと、ここでノリスが4番手！
角田は7番手タイムだ！
レッドブル勢、フェラーリ勢がコースインして行きます！
残りは1分30秒！

ここでラッセルが6番手！
マグヌッセンはギリギリ10番手だ！
ミックは13番手…バッテリーの使い方的に続けてアタックできなさそうなので、ここでノックアウトだ。
残りは30秒。
オコンが6番手タイムを出してきた！
ここでチェッカー！
ハミルトンは7番手！
ベッテルは8番手！
ボッタスはタイムが足りない、12番手だ。
角田は惜しくも11番手でノックアウトだ。

ベッテルの無線。
「良くやった！」

何と、ここでボッタスがノックアウト。
ボッタスの無線。
ピー。

モナコウィナーのリチャルド、ここで敗退。
モナコ得意だったと思うけど、まだマシンに自信が持ててないのか。

Q3
ルクレール、ハミルトン、ラッセル、サインツJr.がピットレーン出口に並びます。

アタックに向けてウォームアップするルクレールのヘルメットカメラ。
そう言えば、ポルティエ、ガードレールと海の間に何か建物建ててるな。。
海が見えない。

ルクレールがラスカス通る時にめっちゃ声援聞こえる。
おぉ、1分11秒376…良いタイムだ！
まずはルクレール、サインツJr.、ペレス、フェルスタッペンという順位に。
残り7分、勝負は後半に。

一通り落ち着いた頃合いにアルピーヌ勢がアタック！
アロンソがノリスを上回って5番手！
オコンは10番手。

過去5年のポールポジション獲得者でライコネンが。

フェルスタッペンがアタック中。
ミラボー前で少し挙動乱してセクター1は自己ベスト更新ならず。

ノリスはアロンソを上回り、再び5番手に浮上！

ルクレールの無線。
何やら意見が合ってない？？
度々ピーって出る。
その間にラッセルが6番手タイムを出しています！
残りは1分、そろそろラストアタックですね。
ルクレールがセクター1を全体ベストで通過！
更に良いタイムが出るかもしれんぞ…！
んっ、後ろにいたペレスがスピンした？
セクター2に黄旗！
あーっと、ポルティエでペレスとサインツJr.がクラッシュしている！！
そこにやってきたフェルスタッペンは立ち往生を喰らう。
残り30秒で赤旗！！
更に、オコンも立ち往生喰らってる。
そして、アロンソはミラボーで刺さってる。

どうやら、ペレスはリアからウォールに突っ込んだようなので、ギアボックスやってしまってるかもしれない。。

ルクレール、2年連続となるポールポジション獲得！
サインツJr.が2番手でフェラーリ勢がフロントロー独占！！
レッドブル勢はセカンドローからのスタートとなります。
ペレスのマシンの状態が気になるが…。

ポールポジション決定のお祝いとして、マリーナに停泊しているクルーザーの汽笛が鳴ります！

ペレスのリプレイ。
ポルティエで加速しようとしたら、リアが流れてウォールに激突！
これは確かに、ギアボックス…ヤバいかもしれん。
サインツJr.はコーナリングした瞬間に停車しているペレスに気付いて避けようとしたが、間に合わずハーフスピンして接触。
市街地サーキットであるモナコは先の見えないブラインドコーナーが多い。
ポルティエもブラインドコーナーの一つなので、こういった事が起こり得る。

ピットに戻ってきたフェルスタッペンのオンボード。
ケツ。

フェルスタッペン、少しがっかりしてるようだ。
ヘルムート・マルコは笑顔で慰めてる。

地元のルクレールが挨拶して、モナコの観客大歓声！！

インタビュワーはギエド・ヴァン・デル・ガルデ！！
ツイッター芸人兼ツイッタークソコラ職人じゃねぇか！！www
ちゃんと元F1ドライバーとして仕事してるな！

2番手と3番手がピットまで戻ってこれないので、インタビューはルクレールのみ。
一番パドックから遠い所でクラッシュしたもんなぁ。

F1の大ボスがピレリのタイヤを贈呈。
リバティ・メディアCEOのグレッグ・マッフェイだったか？
…何か、白いインク出過ぎてない？　

サインツJr.が戻ってきたので、ツイッター廃人のインタビュー。
…って、何処見てんのサインツJr.www
棒立ちだしwww
髪型がリーゼントみたいになってるしwww

ペレスはインタビューなし。
医務室かな？

ポールポジションからはシャルル・ルクレール/フェラーリ
2番手からはカルロス・サインツJr./フェラーリ
3番手からはセルジオ・ペレス/レッドブル
4番手からはマックス・フェルスタッペン/レッドブル
5番手からはランド・ノリス/マクラーレン
6番手からはジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
7番手からはフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ
8番手からはルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
9番手からはセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン
10番手からはエステバン・オコン/アルピーヌ

11番手からは角田裕毅/アルファタウリ
12番手からはバルテリ・ボッタス/アルファロメオ
13番手からはケビン・マグヌッセン/ハース
14番手からはダニエル・リチャルド/マクラーレン
15番手からはミック・シューマッハ/ハース

16番手からはアレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
17番手からはピエール・ガスリー/アルファタウリ
18番手からはランス・ストロール/アストンマーティン
19番手からはニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
20番手からは周冠宇/アルファロメオ

2022年F1第7戦モナコGP決勝！！

フェルスタッペンの予選後コメント、通行止めwww

今年もヴィトンのトロフィケースきたぁ！！

ロイヤルファミリー登場。
アルベール2世公とシャルレーヌ王妃は毎回セレモニーに出席されています。
ロイヤルファミリーにご挨拶する地元のルクレール。

…おっ、ジネディーヌ・ジダンだ！
頭突きで有名な…（

モナコ国歌！！
伝統の生演奏だ！！
おぉ、ルクレールが一番先頭にいる！
そしてハミルトンはノッてる。

さて、今宵はもう一回聴けるかな？

おっと、雨が来たか？
観客が合羽を着だしたぞ。

ジダンはアルピーヌのゲスト。
フランス人だし、フランスのチームが招待するのも自然ですね。

マーシャルが手を振ってる。
モナコのマーシャルは百戦錬磨の強者揃いなんだよなぁ。
世界で最も熟達したマーシャル達じゃないだろうか。

…ん？
アストンマーティン、インターミディエイト履いてる。

ピザは傘にもなる…？

グリッド紹介。
ペレスはギアボックス無事です！
3番手スタート確定！
ボッタス、タイヤが外れなかった言われてるwww
史上最も時間のかかったタイヤ交換って揶揄されてる、去年のやつですね！

フォーメーションラップは雨の為、10分ディレイ。
ライブタイミングにタイヤ選択の情報出てるけど、レインタイヤの他、ミディアムタイヤとかハードタイヤとか選ばれてるみたいで…。
セーフティカー先導スタートなので、ウエットタイヤ強制になります。

メルセデスのクルーが急いでウエットタイヤをグリッドに運ぶ姿が。
辛辣な川井ちゃん。
レッドブルもメルセデスと同じっぽいんだけど…。

ハミルトンのコクピットカメラ。
今回は特別ヘルメットで、アメシストをフィーチャーしています。

日本時間22時6分、更に10分ディレイが宣言。
日本時間22時16分開始予定になりました。

雨、結構酷いの来てるな！
ハミルトンはマシン降りてるのね。

最終コーナー、アントニーノーズの縁石の縁に水溜りが…。
これは滑りそう。

サインツJr.はヘルメットを交換。
レイン用ヘルメットか、装着しているバイザーフィルムの関係か。

外とトンネル内の路面の差よ。
結構降ってるから外の路面はもうびっちゃびちゃね。

フランス方面の崖、チュリニ峠方面には分厚い雲！
そっちからモンテカルロ地区に雨雲が流れ込んでくるらしい。

日本時間22時16分、フォーメーションラップ開始！
今回はメルセデスAMGのセーフティカーです。

マリーナに停泊してるクルーザーが汽笛鳴らしてる？

セクター3の雨足がまだ強いかな？
何だか靄ってる。
セーフティカーランを続けます。

セクター2のヌーベルシケイン辺りもかなり凄い。
プールサイドシケインも凄い。
雨で靄ってるし、セーフティカー先導で低速走行なのにウォータースクリーンが酷い！
常設サーキットならまだしも、市街地…ましてモナコでこれは無理だわ。
赤旗！！

あー、ピットレーン辺り凄い雨降ってんじゃん。
グリッドにテントが建った。
各チームカラーのテントだけど、マクラーレンは黒テント。

雨粒や水飛沫のリプレイ。
ガレージに戻ったフェルスタッペンはオーバーオールを脱いでいます。
つか、アンダーウェアも濡れてるんだが。

サインツJr.とパパサインツ。
ピットレーンは雨が止んでいるか、小康状態になっているようだ。

ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナー組長、パパサインツ、アントニオ・ジョヴィナッツィという組み合わせの井戸端会議。
去年までアルファロメオのドライバーだったジョヴィナッツィはフェラーリのテストドライバーをしています。

ガスリーは過去の雨が降った時の映像を確認しているようだ。
水溜りの位置とかでき方とかを気にしているのかな？

誕生日を迎えたベルント・マイランダーさん！！
セーフティカーの車内カメラだ。

トトはベランダでゲストの接待かな？

暫くアップデートないので、解説陣のトーク番組に。

…おっ、エディ・ジョーダンが来ているらしい。
川井ちゃん、エディとのエピソードを披露。

日本時間22時55分、22時56分に状況判断とアナウンス。
そして、23時5分に再開予定。

ピットレポーターでスカイスポーツF1のレポーターであるテッド・クラヴィッツ。
…にめっちゃ反応した川井ちゃん。

ここで川井ちゃんによって、マイランダーさんの誕生日が公表されました。
51歳かー！

残り時間を示す看板に記載されているF1のロゴが10年以上前のF1のロゴ。
もしかしたら、14年以上前かも。
こういうとこに伝統が。。

リスタートはセーフティカー先導スタートとアナウンス。

リチャルドの無線。
「レーダーに映ってないエリアあるから、どっちから雲が来るか分からんけど5分後に降るかも。」

そんな中、セーフティカー先導でリスタート！
あぁ、追加のセーフティカーランは1周した扱いになったのか。

…っと、黄旗！
あー、ラティフィがロウズヘアピンで刺さった！
って、ストロールも接触したのか？！
こちらはカジノコーナーの前辺りで事故ったみたい。
ストロールは右リアがパンクしている模様。

ラティフィとストロールがピットイン。
コース上にはデブリがあるとの話も。

黄旗も解除されて、ローリングスタートでレース開始！
ガスリー、ストロール、ラティフィは早速ピットインだ！
ピットボックスから発進しようとしたストロール、危うくピットレーンを通過していたラティフィに当たりそうに！
ストロールはインターミディエイトに替えてる…このタイミングの人達は皆ギャンブルかな？

5周目、ガスリーのリプレイ。
少し挙動乱したり、タイヤをロックさせたり…インターミディエイトじゃ安定しない。
そんな中、ミックがインターミディエイトに交換。
20〜30分は雨が降らないと言われているので、後は路面の水捌けがどんだけ早く進むかですね。

レッドブル勢、リアが流れやすいように見える。
ちょっとリア安定してない感じ。

6周目、ここでガスリーがファステスト。
ウエットタイヤのルクレールとあんまり変わらないタイムのようですが。

7周目、ベッテルと角田がインターミディエイトへ交換。
コンディションが変わってきたか？

ミックのリプレイ。
プールサイドシケインでガードレールギリギリ！

12周目、ガスリーが周をかわして13番手！
ミラボーでかわしています！

14周目、ガスリーがリチャルドをかわして12番手！
今度はタバココーナー！
少し膨らんだリチャルドにすかさず仕掛けて行きました。

17周目、ここでハミルトンが動いた！
ピットインだ！！
…おっと、インターミディエイト！
ペレスも入った！
こちらもインターミディエイトだ！
そろそろドライタイヤ履き始めるチームのいるんじゃないかと思われる中、まだレインタイヤだ。

ここでアルボンとミックに審議。
シケインで取得したアドバンテージの件。

サインツJr.、ここで無線。「BOXBOX。」
…いや、ステイアウト。
どっちやねん。
このタイミングでノリスがピットイン。
こっちもインターミディエイトだ！

ミックの無線。
フロントウイングにダメージ！
…どっかにぶつかった？

ハミルトンとオコン、1コーナーのサン・デ・ボーテで接触！
これによって、ハミルトンのフロントウイング翼端板が破損！
イン側にいたハミルトンにオコンが被さった格好。
ハミルトンも結構強引にインにねじ込んできているように見えるけど、オコンも入り込まれてるのに閉めちゃってるからなぁ。。

19周目、ルクレールがピットイン！
当然のようにインターミディエイト！
同じタイミングでフェルスタッペンもピットインしています。
こちらもインターミディエイト。

ロウズヘアピンには日差しも差し込んできているなぁ…。

21周目、いよいよドライタイヤが登場。
リチャルド、周、アルボン、ミック、ラティフィがピットインしてハードタイヤに履き替えた！
…ミディアムやソフトじゃなくて、ハードなのね。
まだ濡れてる場所もあるのに、作動させられるの？

22周目、サインツJr.がピットイン！
こっちもハードタイヤ！
ルクレールも続けてピットインしてきて、ハードタイヤに履き替え！
フェラーリはダブルピットストップを敢行しましたね。
…ルクレールがピットレーンに入った後にステイアウトの指示も飛んでいるが？！
これは流石に怒るルクレール。

レッドブル勢も動いた、まずはペレスがピットに飛び込んでハードタイヤに！
同じタイミングでフェルスタッペンもピットインして、ハードタイヤに替えた！
こちらもダブルピットストップだ！

…おっ、ハミルトンも入ったぞ！
どんどんピットに入ってくる！

ペレスがサインツJr.をオーバーカットしてトップに！
サインツJr.、フェルスタッペン、ルクレールというオーダーだ！
ペレスは最初のピットストップでルクレールをアンダーカットし、今度はサインツJr.をオーバーカットでクリア。
良い戦略だ。

24周目、ペレスが違反の疑いで記録されたとの事。
ピットレーン出口のラインを踏んだとの事だ。
…ん？
それ、フェルスタッペンだな。。

サインツJr.のリプレイ。
危ない、ホームストレートでリアが滑る！
ペレスを追いかけながらバックマーカーを抜く前後くらいの状況でした。

25周目、アルボンに5秒ペナルティ。
さっきのやつか…シケインカットでゲインを得たやつ。
そして、マグヌッセンがひっそりとリタイア。

アルボンのリプレイ。
右リアタイヤがパンクしている…。

27周目、黄旗！
っと、マシンがクラッシュしてリアが千切れてる！！
ハース…ミックだ！！

バーチャルセーフティカー！

ミック、無線で普通に喋ってる。
無事だ…良かった。

プールサイドシケインの前でリアを滑らせてスピン、テックプロバリアに激突。
フロントがバリアに刺さって、その衝撃でリアが千切れた感じ？
しかし、ハースのマシン真っ二つって、サクヒールGPのグロージャンを思い起こさせるんだよなぁ。。

それにしても、ハースはクラッシュ多くてお金が…。。
最終戦までマシン走らせられるのか？？

ここでセーフティカー！
マシン撤去とかバリア補修とかあるしね。

周の無線。
「彼は大丈夫か？！」
エンジニア「大丈夫だよ。」

千切れたリアは人力で撤去。
迅速な撤去作業、流石はモナコのマーシャル。

30周目、ここで赤旗！
テックプロバリアを修復する為。
マシンを降りたルクレールは少し怒ってる感じがする。

ガレージで小松さんと話すミック。
自力で歩行してたし、ほぼ問題なさそうな感じ。

フェラーリガレージに入ってくマッサ。
そして、テックプロバリアは並べ直されたようです。

日本時間0時15分にローリングスタートで再開するとのアナウンス。

ルクレールの無線リバイバル。
エンジニア「Box now！Box now！」
「ステイアウト！ステイアウト！」
ルクレール「ピーーーー
何がしたいんだよ！！」

レース再開！
レッドブルは新品ミディアムタイヤ、フェラーリは今まで履いてたハードタイヤでコースイン。
ラッセル、アロンソ、ハミルトン、オコン、角田、周、ラティフィ、アルボンもミディアムタイヤに替えています。

再開前に周回遅れは周回遅れ解消するようにと言われているので、どんどん隊列の前に出て行きます。
が、1周するまでにアルボンが周回遅れを回復していないので、もう一周。

33周目、リスタート！
ペレス、ミラボーで盛大にタイヤロック！
大丈夫か？
眼の前を鳥が横切ったけど…。
ペレスはフリー走行3回目でハトを轢いてるんだよなぁ。

35周目、オコンに5秒ペナルティ。
ハミルトンとの接触によるものです。

レース時間最大3時間というルールがありますが、3時間まで残り35分を切ったのでタイムカウント表示に変わりました。

サインツJr.の無線。
「チェコのタイヤ平気なの？」
エンジニア「問題ないよ。」

残り31分15秒、ここでDRSが使えるように。
そういえば、ハミルトンのヘルメットいつものに戻してる。
装着してるバイザーの関係か。

周のリプレイ。
ヌーベルシケインを直進。
角田をかわそうとして、リアが滑ってしまった！
「頑張ったんだけど、新しい下着が必要になった。」
チビッたから新しい下着が必要、つまりヒヤッとしたって意味のようだ。

残り15分40秒、ここでアルボンがピットイン。
閉店支度を開始しています…トラブルですかね。

残り10分切って、先頭が詰まってきました！
フロントタイヤにグレイニングが出来たペレスに後続のサインツJr.、フェルスタッペン、ルクレールが接近しています。

セクター1で黄旗。
どうやら、角田が1コーナーのサン・デ・ボーテで直進した模様。
これにより、最下位に落ちてしまっています。

残り5分！
ペレスは依然としてトップのポジションを守りながら走行を続けています！
「ここはモナコ、モンテカルロ絶対に抜けない！！」という伝説の実況を思い起こさせる状況です！
しかし、バックマーカーも見えてきました！
これは嫌なタイミングでバックマーカーかわさないといけないかもなぁ。

残り2分、ひとまず無事にバックマーカーをパス！
上位勢はポジションをキープしたままです。

残り30秒、ペレスがトップを維持しています！
タイムカウントが0秒になりました！
ホームストレートに入り、ここからファイナルラップだ！！

サインツJr.が少し挙動乱してペレスとのギャップが広がっています。
フェルスタッペンはサインツJr.に仕掛けられそうで仕掛けられない位置。
ルクレールが少し遅れてきています。

ペレス、ミディアムタイヤの性能低下を乗り越えて優勝！！
今季初優勝がモナコという素晴らしい結果に！
メキシコ人で最多となる3勝目をマーク！
サインツJr.、キャリア最高位タイとなる2位入賞！
モナコでは2年連続の2位表彰台です。
フェルスタッペン、3位入賞でドライバーズランキング首位を維持！
おまけに、2位とのポイント差が少しだけ広がりました！
ポールポジションスタートのルクレールは母国のモナコで初完走するも勝てず…これ、母国で勝てない伝説作っちゃうのでは。。
その伝説、ブラジル人によくあったやつなんだけどね。
ラッセルは再びトップ5でフィニッシュ！
今季ずっとトップ5以内でフィニッシュし続けています！
すっごい！！
ボッタスはまたしてもハミルトンに次いでチェッカー。
いやぁ、仲良いとは言え、これはイチャイチャし過ぎだろうwww
今回はチャリティーにも出した、大自然の小川でケツ出してる写真を額縁に入れてハミルトンにプレゼントしてるしな！www

チェッカーを祝って、クルーザーの汽笛が鳴ります！！

ペレス、ポルティエでメキシコ国旗を受け取ってウイニングラン！！
対照的に、ルクレールはがっかりした感じの無線。

祝うように角田がペレスに随伴しています。

ドライバー・オブ・ザ・デイもペレス！

ペレス、マシンの上で喜んだ拍子に滑った！
ケツがハローにハマっとる。

マルコ博士が祝福！
フェルスタッペンも嬉しそうです！

ファステストラップポイントはノリス！
国際映像に載ってこなかったから分からんかったけど、最後に取ったのか、途中速かった時のやつか。

インタビュワーはDC先生！
今年はゲストとかじゃないのね。

サインツJr.、また虚空を見てるの？

フェルスタッペン、少し嬉しそう。
少なくとも、ルクレールより前でフィニッシュしてるしね。

ペレスはニッコニコ！
やっぱ夢だよね。
ホームに次いでwww
大統領選挙の話、前も出たよねwww
ペレス「ロドリゲスも喜んでくれてると思います！」
あぁ、特別ヘルメットを持参していたけど、それが母国の英雄、ペドロ・ロドリゲスをフィーチャーしたヘルメットだったとは！

…ピンク髪で白いぴちぴちの服着てるお姉さんなんぞ？！

表彰台！
チーム関係者からはチーム代表のクリスチャン・ホーナーが上がるんだね！

恒例の、ロイヤルファミリーからトロフィ授与！

メキシコ国歌生演奏！！
ペレス、泣いている！！
そして、オーストリア国歌！！

ホーナーとお話してるサインツJr.。
レッドブル関係者しかいない表彰台www

ファイト！！
んっ、方向は大丈夫かな？！
若干怪しかったけど…飛沫がロイヤルファミリーにかかってるのでは。
歌劇「カルメン」第1組曲より「闘牛士」の生演奏www

誰かがチェコってめっちゃ叫んでるwww

ハイライト映像。
ピザを傘代わりにしてる人に気付く川井ちゃん。

優勝はセルジオ・ペレス/レッドブル
2位はカルロス・サインツJr./フェラーリ
3位はマックス・フェルスタッペン/レッドブル
4位はシャルル・ルクレール/フェラーリ
5位はジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
6位はランド・ノリス/マクラーレン
7位はフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ
8位はルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
9位はエステバン・オコン/アルピーヌ
10位はバルテリ・ボッタス/アルファロメオ

ここまでがポイント獲得。

11位はセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン
12位はピエール・ガスリー/アルファタウリ
13位はダニエル・リチャルド/マクラーレン
14位はランス・ストロール/アストンマーティン
15位はニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
16位は周冠宇/アルファロメオ
17位は角田裕毅/アルファタウリ

リタイアは…
アレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
ミック・シューマッハ/ハース
ケビン・マグヌッセン/ハース

オコンに5秒タイム加算ペナルティがありますので、ポイント圏外に降格です。
ボッタスが繰り上がり、ベッテルがポイント獲得。

結果。
優勝はセルジオ・ペレス/レッドブル
2位はカルロス・サインツJr./フェラーリ
3位はマックス・フェルスタッペン/レッドブル
4位はシャルル・ルクレール/フェラーリ
5位はジョージ・ラッセル/メルセデスAMG
6位はランド・ノリス/マクラーレン
7位はフェルナンド・アロンソ/アルピーヌ
8位はルイス・ハミルトン/メルセデスAMG
9位はバルテリ・ボッタス/アルファロメオ
10位はセバスチャン・ベッテル/アストンマーティン

ここまでがポイント獲得。

11位はピエール・ガスリー/アルファタウリ
12位はエステバン・オコン/アルピーヌ
13位はダニエル・リチャルド/マクラーレン
14位はランス・ストロール/アストンマーティン
15位はニコラス・ラティフィ/ウィリアムズ
16位は周冠宇/アルファロメオ
17位は角田裕毅/アルファタウリ

リタイアは…
アレクサンダー・アルボン/ウィリアムズ
ミック・シューマッハ/ハース
ケビン・マグヌッセン/ハース

ドライバーズランキング。
1位:フェルスタッペン/レッドブル(125Pt)
2位:ルクレール/フェラーリ(116Pt)
3位:ペレス/レッドブル(110Pt)
4位:ラッセル/メルセデスAMG(84Pt)
5位:サインツJr./フェラーリ(83Pt)
6位:ハミルトン/メルセデスAMG(50Pt)
7位:ノリス/マクラーレン(48Pt)
8位:ボッタス/アルファロメオ(40Pt)
9位:オコン/アルピーヌ(30Pt)
10位:マグヌッセン/ハース(15Pt)
11位:リチャルド/マクラーレン(11Pt)
12位:角田/アルファタウリ(11Pt)
13位:アロンソ/アルピーヌ(10Pt)
14位:ガスリー/アルファタウリ(6Pt)
15位:ベッテル/アストンマーティン(5Pt)
16位:アルボン/ウィリアムズ(3Pt)
17位:ストロール/アストンマーティン(2Pt)
18位:周/アルファロメオ(1Pt)
19位:ミック/ハース(0Pt)
20位:ニコ・ヒュルケンベルグ/アストンマーティン(0Pt)
21位:ラティフィ/ウィリアムズ(0Pt)

コンストラクターズランキング。
1位:レッドブル(235Pt)
2位:フェラーリ(199Pt)
3位:メルセデスAMG(134Pt)
4位:マクラーレン(59Pt)
5位:アルファロメオ(41Pt)
6位:アルピーヌ(40Pt)
7位:アルファタウリ(17Pt)
8位:ハース(15Pt)
9位:アストンマーティン(7Pt)
10位:ウィリアムズ(3Pt)

終わったの1ヶ月半以上前だけど、お船の冬イベ！！

第2海域は台湾からフィリピンのルソン島北部にかけての海域が舞台です。
アパリ防衛輸送という作戦名がついたこの海域は間にギミックを挟んでの2段階作戦。
まずは1段階目の作戦、輸送作戦を行います。

スタート地点は台湾南部の都市、高雄。
基地航空隊は高雄の北に位置する台南の台南空港のように見えます。
ここは海軍航空隊が接収した基地が元です。

高雄を出撃して南シナ海を南下し、ルソン島北部沖へ。
そこからバブヤン諸島のフガ島とルソン島の間を通過して、目的地のカガヤン州アパリへ入ります。
物資を降ろしたら、バブヤン諸島へ。
フガ島とカミギン島の間を通り、カラヤン島とバブヤン島の間付近で敵艦隊と戦います。

ボスは戦艦 戦艦棲姫率いる通常艦隊。
難易度甲のみダブルダイソン編成があるようですが、随伴は基本的に駆逐艦のみ。
旗艦を倒さなくても良い輸送作戦なので、倒せなくても先には進めます。

まぁ、チャンスだったから倒したけどね。

という事で、第1段階目クリアです。

攻略編成1。
水母2、軽巡2、駆逐2という編成。
道中の重巡率いる艦隊などを警戒陣で切り抜けるので、回避力の高い駆逐艦は下、回避力の低い水母は上に配置しています。
より被弾リスクが小さい水母は2隻共サブ艦を採用し、他4隻はメイン艦を編成しています。
水母は役割を2つに分けています。
コマンダンには副砲2積みで夜戦連撃仕様に。開幕航空戦、対潜攻撃補助として水上爆撃機のソードフィッシュを搭載。索敵も大事になってくるので、索敵値の高い紫雲を積みました。
瑞穂はコマンダンが積めない甲標的を搭載し、開幕雷撃狙い。後は輸送装備の大発を積んでいます。
軽巡は道中の潜水艦対策に五十鈴を用意。夕張は対潜に強い改二丁を採用。
夜戦連撃を見据えて主砲を2本搭載し、残りは先制対潜用のソナー、索敵用の電探、輸送用のドラム缶を搭載。
駆逐艦はどちらも大発を積んでいますが、皐月は先制対潜の為に対潜装備を2つ積んでいます。

輸送作戦の時は毎回そうですが、大発積める駆逐艦が少ないから工面に苦労する。

基地航空隊編成。
2部隊用意されていますが、出撃できるのは1部隊のみ。
その為、第1部隊は防空戦闘機とロケット戦闘機で固めて防空部隊にしています。
丁度、基地空襲あるしね。
第2部隊は陸上攻撃機で固めて、ボスへ。
基地航空隊はダイソンに特効があるし、随伴もただの駆逐艦だからかなり有効です。

続いて、ボスを出現させる為のギミックを解除していきます。
結構色々なポイントに行かないといけないようです。

まずは1か所目。
高雄から出発してすぐ、恒春半島沖で空襲戦。

ギミック解除編成1。
適当な空母3隻で編成。
レベリング中の二航戦とサブ艦のアークロイヤルを使いました。
アークは3隻いるからね…。
空襲戦しかしないので、全員艦戦ガン積みです。

基地航空隊ギミック解除編成1。
結構制空権取るの大変らしいので、第2部隊を戦闘機で固めて送り込みました。

続いてはこちら。
同じく高雄から出撃し、南シナ海を南下してルソン島北部へ。
おそらく、イロコスノルテ州の州都、ラワグ沖付近だと思う。
ここで魚雷艇群と戦います。

ギミック解除編成2。
戦艦入り且つ速力低速艦入りで到達できるので、第1段階目の編成から軽巡を抜いて戦艦を編成。
水母が低速艦なので既に条件を満たしているけど、何となく低速戦艦のオクチャブリスカヤ・レヴォリューツィヤを編成。
サブ艦だしね。
戦艦はそのまま戦艦セットに、他の艦は道中と魚雷艇対策。
コマンダンは索敵関係ないので紫雲からソードフィッシュに載せ替え。水上爆撃機2個持ちである。
瑞穂は大発を魚雷艇にも効果がある装甲艇と水雷戦隊見張員に交換。
夕張はドラム缶と電探を魚雷艇対策の水雷戦隊見張員と機銃に換装。
有明は道中向けにソナーを装備。先制対潜できないけど。
残りは魚雷艇対策の大発中戦車と水雷戦隊見張員に。
皐月は先制対潜用のセットをそのままに、大発を大発中戦車に載せ替えて魚雷艇対策にしています。

基地航空隊ギミック解除編成2。
第2部隊を陸上攻撃機と小型艦艇に高い効果を発揮する隼65戦隊にし、それを陸上偵察機で足を伸ばして目的のポイントに向けています。

さて、3か所目。
ここは第1段階目をクリアした時に出現した、新しいスタート地点を利用します。
場所的には与那国島の沖ですね。
太平洋を南下し、エンガノ岬沖で反転して軽空母率いる護衛部隊と戦います。

尚、道中の空襲戦は難易度甲でのギミック解除ポイントになっている模様。

ギミック解除編成3。
第1海域で使用した艦を1隻以上入れる事で新しいスタートから出撃できるので、第1海域で使用した艦で組みました。
戦艦1、空母1、軽空母1、軽巡1、駆逐2。

空母は艦攻1艦爆1艦戦2、軽空母は艦攻1艦戦2彩雲という搭載内容。
J級駆逐艦は秋月砲2本に道中用のソナーというスタイル。
軽巡は特にやる事がないので通常の主砲2と偵察機、戦艦はいつもの戦艦セット。

…アクィラの村田殿が全滅するとは思ってなかったわ。。

基地航空隊ギミック解除編成3。
勿論、第2部隊のみ内容を弄る。
彩雲で足を伸ばしつつ戦闘機、陸上攻撃機、隼65戦隊という陣容で目的のポイントへ。
…なんで彩雲にしたんだっけなぁ。
第一中隊が割と撃墜されそうな感じしたからかなぁ。

続いて、4か所目へ。
今度も新しいスタートから出て、はるばる南シナ海へ。
バブヤン島とサブタン島やバタネス島の間、ルソン海峡とかバリンタン海峡の辺りを通過しています。
この辺りに超ド級重雷装航空戦艦レ級が出てくるので、中々通過難易度が高いです。
南シナ海へ出たら、ルソン島北部へと向かい、サン・ビセンテ、サンタ・カタリナ、ビガン付近へ。
ここで魚雷艇を伴った集積地棲姫と戦います。

ギミック解除編成4。
先程のギミック解除編成をベースに、軽巡を航巡へ差し替え。
航巡は主砲2本、ロケラン、三式弾という対地装備へ。
空母は艦攻2艦戦2に変更。
軽空母、駆逐艦と戦艦の装備は変えていません。

旗艦の集積地棲姫はほぼ航巡便りですね…。

支援艦隊編成1。
ここで初めて支援艦隊を投入しました。
いつもの砲撃支援。
集積地棲姫ポイントはボスではないので、道中支援です。
レ級対策も兼ねてます。

基地航空隊ギミック解除編成4。
解除編成3と変えてません。

最後のポイントは東シナ海真っただ中！
多分、大きな環礁とかないとこ。
潜水新棲姫率いる潜水艦隊が相手です。

ルートは途中まで集積地棲姫に会いに行くルートと一緒。
レ級を突破する必要があります。

ここをクリアすればいよいよボスのお出ましです。
難易度甲ではギミックがもう1か所（先程話題に出した道中の空襲戦）+基地防空が必要になります。
6ポイント+基地防空…いやぁ、長いですね！

ギミック解除編成5。
軽巡だったり航巡だったりしてた枠を駆逐艦に変えただけ。
道中の空襲戦対策で対空カットインにしました。
対潜はJ級が担います。
秋月砲を1本減らして対潜装備を1つ追加って感じですね。
その他は装備変わらず。

道中支援入れたかは覚えてないです。
レ級対策に入れてたかも。

基地航空隊ギミック解除編成5。
対潜機で固めて目的のポイントへ。
1中隊分足りないので、陸上偵察機を入れてお茶を濁しました。

ボス攻略は再び高雄からの出撃。
南シナ海からぐるりと回ってルソン海峡近海へ。

因みに、台湾とルソン島の間の海域を総称してバシー海峡と言います。
海峡の中に更に海峡があるというマトリョーシカ状態…結構多いかもよ？

ボスは丁型駆逐艦 深海梅棲姫。
眼鏡っ娘ですね。
見た目に反して、結構威勢良かった。

高角砲と対空レーダーを持っているので、結構対空砲火が激しい。
随伴に防空軽巡ツ級や軽空母もいるので、割と航空機に厳しい艦隊です。
後、何か特殊潜航艇持ってるから開幕雷撃撃ってくる。
随伴に駆逐古姫いるからダブルで開幕雷撃撃ってくる。

元となった松型駆逐艦 梅がこの辺りで空襲を受けて撃沈されています。

ボス最終形態、半壊丁型駆逐艦 深海梅棲姫-壊。

枝から梅が咲いてる。
装甲破砕すると更に梅が咲くし、梅棲姫自体色が濃くなるけど時間がなかったので装甲破砕していません。

割とボコボコにされてるけど、突破しました！

クリアした回という丁度良いタイミングでドロップ、松型駆逐艦3番艦 梅！！
松型2隻入れてお迎えに来させてて良かったぜ…ｗ

突破報酬、三式戦 飛燕（飛行第44戦隊）★+1。
三式戦 飛燕の系譜の陸上戦闘機ですね！
割と強いやつ。

突破報酬、キ96。
こちらも陸上戦闘機。
基地防空で突っ込んでる二式複戦 屠龍 丙型から更に改修する事で手に入れられる装備。
更に上位の戦闘機に改修する事もできる機体です。

史実的には屠龍の後継機でしたが、3機の試作機が作られた所で製造が打ち切られています。

バシー海峡の安全確保。

攻略編成。
戦艦1、軽空母1、雷巡2、駆逐2の編成。
高速艦で編成を組む必要があるので、戦艦は高速戦艦のローマ。
…改装してない、サブ艦だけど。
徹甲弾の代わりに照明弾を持たせて、偵察機は夜偵を装備。
夜戦を意識した構成にしました。
軽空母も高速艦の中からチョイスして瑞鳳に。
索敵も必要なので、彩雲を持たせて、艦攻1艦戦2の構成に。
雷巡は3隻全てが特効持ちですが、特に大井と北上はこの先も出番がかなりあるので、選択に苦慮しました。
サブ艦いるけど、全員改修終わってないし…。。
結果、サブ艦の北上とメインの木曽という編成に。
北上は旗艦に据えて魚雷カットイン仕様、木曽は副砲で連撃仕様に。
どちらも先制雷撃も行います。
駆逐は特効を持つ松型駆逐艦2隻に。
どちらも水雷戦隊見張員を使用した魚雷カットイン仕様としました。

支援艦隊編成。
道中支援で使っていた編成をそのままボス支援に持ってきています。

基地航空隊編成。
戦闘機1陸上攻撃機3でボスへ。
陸攻のうち1中隊は小型艦艇に特効のある隼65戦隊。
…ですが、対空砲火回避能力高い機体だけど熟練度が落ちているという事態に…。

という事で、前段作戦3つのうち2つが終わりました。
時間がなかったもので、どちらも難易度乙でクリア。

っつー事で、ネギタレ艦隊2022年5月末版です。
前回は22年4月末でしたね…。

正規空母
Intrepid改（イントレピッド） Lv.96
葛城改（かつらぎ） Lv.95
Hornet改（ホーネット） Lv.95
Ark Royal改（アークロイヤル） Lv.95
赤城改二（あかぎ） Lv.94
加賀改二（かが） Lv.94
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.93
飛龍改二（ひりゅう） Lv.93
Graf Zeppelin改（グラーフ・ツェッペリン） Lv.93
Aquila改（アクィラ） Lv.93
雲龍改（うんりゅう） Lv.92
天城改（あまぎ） Lv.92
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.78（サブ）
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.78（サブ）
蒼龍改二（そうりゅう） Lv.78（サブ）
飛龍改二（ひりゅう） Lv.77（サブ）
Graf Zeppelin改（グラーフ・ツェッペリン） Lv.51（サブ）
天城（あまぎ） Lv.50（サブ）
Graf Zeppelin改（グラーフ・ツェッペリン） Lv.50（サブ）
Ark Royal改（アークロイヤル） Lv.48（サブ）
Ark Royal改（アークロイヤル） Lv.47（サブ）
飛龍改（ひりゅう） Lv.42（サブ）
翔鶴改（しょうかく） Lv.35（サブ）
瑞鶴（ずいかく） Lv.13（サブ）
蒼龍（そうりゅう） Lv.12（サブ）
飛龍（ひりゅう） Lv.11（サブ）
飛龍（ひりゅう） Lv.8（サブ）
飛龍（ひりゅう） Lv.7（サブ）
蒼龍（そうりゅう） Lv.5（サブ）
蒼龍（そうりゅう） Lv.5（サブ）
蒼龍（そうりゅう） Lv.5（サブ）
赤城（あかぎ） Lv.1（サブ）
加賀（かが） Lv.1（サブ）

装甲空母
大鳳改（たいほう） Lv.96→Lv.97
Saratoga Mk.II Mod.2（サラトガ） Lv.96
翔鶴改二甲（しょうかく） Lv.95
瑞鶴改二甲（ずいかく） Lv.95
Victorious改（ヴィクトリアス） Lv.90→Lv.91
大鳳改（たいほう） Lv.41（サブ）

軽空母
大鷹改二（たいよう） Lv.99（MAX）
大鷹改（たいよう） Lv.98
祥鳳改（しょうほう） Lv.96
瑞鳳改二（ずいほう） Lv.96
瑞鳳改二乙（ずいほう） Lv.96
龍驤改二（りゅうじょう） Lv.95
龍鳳改（りゅうほう） Lv.94
飛鷹改（ひよう） Lv.94
神鷹改二（しんよう） Lv.93→Lv.94
鳳翔改（ほうしょう） Lv.93
大鷹（たいよう） Lv.93
隼鷹改二（じゅんよう） Lv.92
千歳航改二（ちとせ） Lv.90
千代田航改二（ちよだ） Lv.90
神鷹（しんよう） Lv.90
神鷹改（しんよう） Lv.90
鈴谷航改二（すずや） Lv.90
熊野航改二（くまの） Lv.90
Gambier Bay Mk.II（ガンビア・ベイ） Lv.90
雲鷹改→雲鷹改二（うんよう） Lv.73→Lv.88
Gambier Bay改（ガンビア・ベイ） Lv.45（サブ）
神鷹（しんよう） Lv.4（サブ）

戦艦
Nelson改（ネルソン） Lv.98
陸奥改二（むつ） Lv.97
Richelieu改（リシュリュー） Lv.96
金剛改二（こんごう） Lv.95
比叡改二（ひえい） Lv.95
榛名改二（はるな） Lv.95
霧島改二（きりしま） Lv.95
長門改二（ながと） Lv.94→Lv.95
大和改（やまと） Lv.95
武蔵改（むさし） Lv.95
Bismarck drei（ビスマルク） Lv.95
Conte di Cavour nuovo（コンテ・ディ・カブール） Lv.95
Italia（イタリア） Lv.95
Roma改（ローマ） Lv.95
Colorado改（コロラド） Lv.95
Washington改（ワシントン） Lv.95
South Dakota改（サウスダコタ） Lv.95
Iowa改（アイオワ） Lv.95
Warspite改（ウォースパイト） Lv.95
Гангут два （ガングート） Lv.95
Bismarck drei（ビスマルク） Lv.82（サブ）
Bismarck zwei（ビスマルク） Lv.81（サブ）
Warspite改（ウォースパイト） Lv.81（サブ）
長門改（ながと） Lv.80（サブ）
陸奥改（むつ） Lv.80（サブ）
大和改（やまと） Lv.80（サブ）
Littorio（リットリオ） Lv.80（サブ）
Roma（ローマ） Lv.80（サブ）
Colorado改（コロラド） Lv.80（サブ）
South Dakota改（サウスダコタ） Lv.80（サブ）
Iowa改（アイオワ） Lv.80（サブ）
Warspite改（ウォースパイト） Lv.80（サブ）
Октябрьская революция（オクチャブリスカヤ・レヴォリューツィヤ） Lv.80（サブ）
Гангут два （ガングート） Lv.80（サブ）

航空戦艦
山城改二（やましろ） Lv.96
扶桑改二（ふそう） Lv.95
伊勢改（いせ） Lv.80
日向改（ひゅうが） Lv.80

改装航空戦艦
伊勢改二（いせ）○ Lv.98→Lv.100
日向改二（ひゅうが）○ Lv.98→Lv.100

重巡洋艦
那智改二（なち）○ Lv.107
羽黒改二（はぐろ） Lv.98
Zara due（ザラ） Lv.96→Lv.98
足柄改二（あしがら） Lv.97
Pola改（ポーラ） Lv.96→Lv.97
妙高改二（みょうこう） Lv.94
鳥海改二（ちょうかい） Lv.94
衣笠改二（きぬがさ） Lv.93
摩耶改二（まや） Lv.93
Prinz Eugen改（プリンツ・オイゲン） Lv.93
古鷹改二（ふるたか） Lv.92
加古改二（かこ） Lv.92
青葉改（あおば） Lv.92
愛宕改（あたご） Lv.92
Houston改（ヒューストン） Lv.92
高雄改（たかお） Lv.91
Northampton改（ノーザンプトン） Lv.90
Prinz Eugen改（プリンツ・オイゲン） Lv.47（サブ）
Pola改（ポーラ） Lv.40（サブ）
Pola改（ポーラ） Lv.40（サブ）

航空巡洋艦
筑摩改二（ちくま） Lv.96
三隈改（みくま） Lv.95
利根改二（とね） Lv.95
鈴谷改二（すずや） Lv.94
熊野改二（くまの） Lv.92
最上改（もがみ） Lv.91
三隈改（みくま） Lv.40（サブ）
鈴谷改（すずや） Lv.35（サブ）
熊野改（くまの） Lv.35（サブ）
三隈改（みくま） Lv.31（サブ）
三隈改（みくま） Lv.30（サブ）

特殊改装航空巡洋艦
最上改二特（もがみ） Lv.95

軽巡洋艦
由良改二（ゆら）○ Lv.108
天龍改二（てんりゅう） Lv.99（MAX）
龍田改二（たつた） Lv.98
阿武隈改二（あぶくま） Lv.98
鬼怒改二（きぬ） Lv.96
矢矧改二乙（やはぎ） Lv.96
多摩改二（たま） Lv.95
神通改二（じんつう） Lv.95
五十鈴改二（いすず） Lv.94
那珂改二（なか） Lv.94
大淀改（おおよど） Lv.93
名取改（なとり） Lv.92
川内改二（せんだい） Lv.92
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi改（ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ） Lv.92
Giuseppe Garibaldi改（ジュゼッペ・ガリバルディ） Lv.92
Gotland改（ゴトランド） Lv.92
Perth改（パース） Lv.92
球磨改二丁（くま） Lv.91
長良改（ながら） Lv.91
De Ruyter改（デ・ロイテル） Lv.91
球磨改（くま） Lv.90
阿賀野改（あがの） Lv.90
能代改二（のしろ） Lv.90
矢矧改（やはぎ） Lv.90
酒匂改（さかわ） Lv.90
Honolulu改（ホノルル） Lv.90
Helena改（ヘレナ） Lv.90
Sheffield改（シェフィールド） Lv.90
Sheffield改（シェフィールド） Lv.58（サブ）
Giuseppe Garibaldi改（ジュゼッペ・ガリバルディ） Lv.47（サブ）
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi改（ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ） Lv.45（サブ）
Helena改（ヘレナ） Lv.45（サブ）
Helena改（ヘレナ） Lv.45（サブ）
Perth改（パース） Lv.45（サブ）
Perth改（パース） Lv.45（サブ）
阿賀野改（あがの） Lv.35（サブ）
能代改（のしろ） Lv.35（サブ）
大淀改（おおよど） Lv.35（サブ）
大淀改（おおよど） Lv.35（サブ）
阿武隈（あぶくま） Lv.14（サブ）

軽（航空）巡洋艦
Gotland andra（ゴトランド） Lv.95

防空巡洋艦
Atlanta改（アトランタ）Lv.97
Atlanta→Atlanta改（アトランタ）Lv.46→Lv.50（サブ）

兵装実験軽巡
夕張改二特（ゆうばり） Lv.97
夕張改二（ゆうばり） Lv.95
夕張改二丁（ゆうばり） Lv.95

重雷装巡洋艦
北上改二（きたかみ） Lv.98
大井改二（おおい） Lv.97
木曾改二（きそ） Lv.96
大井改二（おおい） Lv.56（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.55（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.54（サブ）
北上改二（きたかみ） Lv.50（サブ）
大井改二（おおい） Lv.50（サブ）
大井改→大井改二（おおい） Lv.24→Lv.50（サブ）
大井改→大井改二（おおい） Lv.24→Lv.50（サブ）
北上改（きたかみ） Lv.19→Lv.23（サブ）
北上改（きたかみ） Lv.16（サブ）
大井改（おおい） Lv.16（サブ）
大井改（おおい） Lv.16（サブ）
北上改（きたかみ） Lv.15（サブ）

練習巡洋艦
香取改（かとり） Lv.99（MAX）
鹿島改（かしま） Lv.99（MAX）
鹿島（かしま） Lv.12（サブ）

駆逐艦
雷改（いかづち）○ Lv.117
電改（いなづま）○ Lv.117
睦月改二（むつき） Lv.99（MAX）
如月改二（きさらぎ） Lv.99（MAX）
弥生改（やよい） Lv.99（MAX）
皐月改二（さつき） Lv.99（MAX）
文月改二（ふみづき） Lv.99（MAX）
長月改（ながつき） Lv.99（MAX）
菊月改（きくづき） Lv.99（MAX）
三日月改（みかづき） Lv.99（MAX）
望月改（もちづき） Lv.99（MAX）
卯月改（うづき） Lv.98
水無月改（みなづき） Lv.98
潮改二（うしお） Lv.97
Верный（ヴェールヌイ） Lv.97
山風改二丁（やまかぜ） Lv.97
秋月改（あきづき） Lv.97
涼月改（すずつき） Lv.97
Fletcher Mk.II（フレッチャー） Lv.97
白露改二（しらつゆ） Lv.96
海風改二（うみかぜ） Lv.96
Janus改（ジェーナス） Lv.96
Ташкент改（タシュケント） Lv.96
村雨改二（むらさめ） Lv.95
江風改二（かわかぜ） Lv.95
照月改（てるづき） Lv.95
初月改（はつづき） Lv.95
Johnston改（ジョンストン） Lv.95
綾波改二（あやなみ） Lv.94
時雨改二（しぐれ） Lv.94
夕立改二（ゆうだち） Lv.94
山風改二（やまかぜ） Lv.93→Lv.94
荒潮改二（あらしお） Lv.94
風雲改二（かざぐも） Lv.94
Samuel B.Roberts改（サミュエル・B・ロバーツ） Lv.94
Jervis改（ジャーヴィス） Lv.94
吹雪改二（ふぶき） Lv.93
朝潮改二丁（あさしお） Lv.93
長波改二（ながなみ） Lv.93
神風改（かみかぜ） Lv.92
朝潮改二（あさしお） Lv.92
雪風改（ゆきかぜ） Lv.92
島風改（しまかぜ） Lv.92
松改（まつ） Lv.92
桃改（もも） Lv.92
Libeccio改（リベッチオ） Lv.92
Fletcher改 Mod.2（フレッチャー） Lv.92
天霧改二丁（あまぎり） Lv.91
暁改二（あかつき） Lv.91
有明改（ありあけ） Lv.91
涼風改（すずかぜ） Lv.91
峯雲改（みねぐも） Lv.91
浦風丁改（うらかぜ） Lv.91
谷風丁改（たにかぜ） Lv.91
秋雲改二（あきぐも） Lv.91
竹改（たけ） Lv.91
Maestrale改(マエストラーレ) Lv.91
Grecale改（グレカーレ） Lv.91
叢雲改二（むらくも） Lv.90
敷波改二（しきなみ） Lv.90
狭霧改（さぎり） Lv.90
初春改二（はつはる） Lv.90
春雨改（はるさめ） Lv.90
五月雨改（さみだれ） Lv.90
朝雲改（あさぐも） Lv.90
山雲改（やまぐも） Lv.90
天津風改（あまつかぜ） Lv.90
磯風乙改（いそかぜ） Lv.90
浜風乙改（はまかぜ） Lv.90
萩風改（はぎかぜ） Lv.90
清霜改（きよしも） Lv.90
Scirocco改（シロッコ） Lv.90
冬月改（ふゆつき） Lv.60→Lv.89
雪風改（ゆきかぜ） Lv.82
江風改二（かわかぜ） Lv.78（サブ）
浦風丁改（うらかぜ） Lv.74（サブ）
谷風丁改（たにかぜ） Lv.74（サブ）
Z1 zwei＜レーベレヒト・マース＞ Lv.74
Z3 zwei＜マックス・シュルツ＞ Lv.73
浜風乙改（はまかぜ） Lv.72（サブ）
Z1 zwei＜レーベレヒト・マース＞ Lv.71（サブ）
Z1 zwei＜レーベレヒト・マース＞ Lv.70（サブ）
Z3 zwei＜マックス・シュルツ＞ Lv.70（サブ）
浦風丁改（うらかぜ） Lv.69（サブ）
浜風乙改（はまかぜ） Lv.67（サブ）
浜風乙改（はまかぜ） Lv.67（サブ）
藤波改（ふじなみ） Lv.65
旗風改（はたかぜ） Lv.61
Ташкент改（タシュケント） Lv.60（サブ）
Johnston改（ジョンストン） Lv.59（サブ）
黒潮改（くろしお） Lv.58
Janus改（ジェーナス） Lv.58（サブ）
松風改（まつかぜ） Lv.55
曙改（あけぼの） Lv.55
陽炎改（かげろう） Lv.55
時津風改（ときつかぜ） Lv.55
沖波改（おきなみ） Lv.55
涼月改（すずつき） Lv.55（サブ）
涼月改（すずつき） Lv.55（サブ）
初雪改（はつゆき） Lv.53
朧改（おぼろ） Lv.53
若葉改（わかば） Lv.53
霞改（かすみ） Lv.52
野分改（のわき） Lv.52
朝風改（あさかぜ） Lv.51
薄雲改（うすぐも） Lv.51
浦波改（うらなみ） Lv.51
子日改（ねのひ） Lv.51
初霜改（はつしも） Lv.51
満潮改（みちしお） Lv.51
不知火改（しらぬい） Lv.51
親潮改（おやしお） Lv.51
舞風改（まいかぜ） Lv.51
朝霜改（あさしも） Lv.51
神風改（かみかぜ） Lv.50（サブ）
春風改（はるかぜ） Lv.50
旗風改（はたかぜ） Lv.50（サブ）
漣改（さざなみ） Lv.50
初風改（はつかぜ） Lv.50
嵐改（あらし） Lv.50
夕雲改（ゆうぐも） Lv.50
巻雲改（まきぐも） Lv.50
巻波改（まきなみ） Lv.50
高波改（たかなみ） Lv.50
早波改（はやなみ） Lv.50
浜波改（はまなみ） Lv.50
岸波改（きしなみ） Lv.50
早霜改（はやしも） Lv.50
松改（まつ） Lv.50（サブ）
Jervis改（ジャーヴィス） Lv.50（サブ）
有明改（ありあけ） Lv.48→Lv.49（サブ）
玉波改（たまなみ） Lv.36→Lv.48
梅（うめ） Lv.36→Lv.48
山風改（やまかぜ） Lv.45（サブ）
照月改（てるづき） Lv.45（サブ）
Jervis改（ジャーヴィス） Lv.45（サブ）
照月改（てるづき） Lv.44（サブ）
初月改（はつづき） Lv.42（サブ）
峯雲改（みねぐも） Lv.38（サブ）
朝雲改（あさぐも） Lv.35（サブ）
山雲改（やまぐも） Lv.35（サブ）
山雲改（やまぐも） Lv.35（サブ）
山雲改（やまぐも） Lv.35（サブ）
親潮改（おやしお） Lv.35（サブ）
萩風改（はぎかぜ） Lv.35（サブ）
萩風改（はぎかぜ） Lv.35（サブ）
白雪改（しらゆき） Lv.34
深雪改（みゆき） Lv.33→Lv.34
磯波改（いそなみ） Lv.34
大潮改（おおしお） Lv.33
霰改（あられ） Lv.32→Lv.33
狭霧改（さぎり） Lv.31（サブ）
春雨改（はるさめ） Lv.30（サブ）
春雨改（はるさめ） Lv.30（サブ）
海風改（うみかぜ） Lv.30（サブ）
江風改（かわかぜ） Lv.30（サブ）
風雲改（かざぐも） Lv.30（サブ）
長波改（ながなみ） Lv.30（サブ）
長波改（ながなみ） Lv.30（サブ）
Libeccio改（リベッチオ） Lv.30（サブ）
磯風（いそかぜ） Lv.4→Lv.28（サブ）
霞改（かすみ） Lv.25→Lv.26
島風（しまかぜ） Lv.9（サブ）
天霧（あまぎり） Lv.5→Lv.6

海防艦
占守改（しむしゅ） Lv.72
国後改（くなしり） Lv.71
択捉改（えとろふ） Lv.71
八丈改（はちじょう） Lv.70
石垣改（いしがき） Lv.70
松輪改（まつわ） Lv.70
佐渡改（さど） Lv.70
対馬改（つしま） Lv.70
平戸改（ひらと） Lv.70
福江改（ふかえ） Lv.70
御蔵改（みくら） Lv.70
日振改（ひぶり） Lv.70
大東改（だいとう） Lv.70
第四号海防艦改（だいよんごうかいぼうかん） Lv.63→Lv.65

潜水艦
まるゆ改 Lv.96
伊168改 Lv.94→Lv.95
伊47改 Lv.91
伊203改 Lv.90
伊504＜ルイージ・トレッリ＞ Lv.90
呂500 Lv.90
Scamp改（スキャンプ） Lv.90
U-511→U-511改＜さつき1ごう＞ Lv.34→Lv.71
UIT-25＜ルイージ・トレッリ＞ Lv.68
Luigi Torelli＜ルイージ・トレッリ＞ Lv.65
伊47改 Lv.50（サブ）

潜水空母
伊13改 Lv.94
伊14改 Lv.92
伊400改 Lv.91→Lv.92
伊401改 Lv.92
伊26改 Lv.90
伊58改 Lv.88
伊19改 Lv.84
伊8改 Lv.83
伊13改 Lv.45（サブ）
伊14改 Lv.45（サブ）
伊401改 Lv.38（サブ）
伊400改 Lv.37（サブ）
伊401改 Lv.36（サブ）

水上機母艦
日進甲（にっしん） Lv.96
千歳甲（ちとせ） Lv.93
千代田甲（ちよだ） Lv.93
Commandant Teste改（コマンダン・テスト） Lv.93
秋津洲改（あきつしま） Lv.91
神威改（かもい） Lv.90
瑞穂改（みずほ） Lv.90
Commandant Teste改（コマンダン・テスト） Lv.45（サブ）
日進改（にっしん） Lv.44（サブ）
瑞穂改（みずほ） Lv.42（サブ）
瑞穂改（みずほ） Lv.40（サブ）
瑞穂改（みずほ） Lv.40（サブ）
神威改（かもい） Lv.35（サブ）
秋津洲改（あきつしま） Lv.35（サブ）

補給艦
速吸改（はやすい） Lv.91
神威改母（かもい） Lv.90
神威（かもい） Lv.30（サブ）
速吸改（はやすい） Lv.25（サブ）
速吸改（はやすい） Lv.25（サブ）

揚陸艦
神州丸改（しんしゅうまる） Lv.91
あきつ丸改 Lv.90
あきつ丸改 Lv.25（サブ）
あきつ丸改 Lv.25（サブ）

その他
潜水母艦 迅鯨改（じんげい） Lv.90
潜水母艦 長鯨改（ちょうげい） Lv.90
潜水母艦 大鯨（たいげい） Lv.90
潜水母艦 迅鯨改（じんげい） Lv.45（サブ）
潜水母艦 迅鯨（じんげい） Lv.20→Lv.39（サブ）
潜水母艦 大鯨（たいげい） Lv.26（サブ）
潜水母艦 大鯨（たいげい） Lv.25（サブ）
潜水母艦 大鯨（たいげい） Lv.25（サブ）
工作艦　明石改（あかし） Lv.91
工作艦　明石改（あかし） Lv.35（サブ）
工作艦　明石改（あかし） Lv.35（サブ）
工作艦　明石改（あかし） Lv.35（サブ）
工作艦　明石改（あかし） Lv.35（サブ）
工作艦　明石（あかし） Lv.1（サブ）
特務艦　宗谷（そうや） Lv.80
灯台補給船　宗谷（そうや） Lv.80
南極観測船　宗谷（そうや） Lv.80
特設護衛空母 山汐丸改（やましおまる） Lv.60→Lv.81